Nos passados dia 20 e 21 de Agosto o "Extreme Trial 4x4" fez uma visita até à Ilha da Madeira, onde participou num evento do Campeonato de Super Trial 4X4 Promerch Madeira, o Super Trial do Estreito que contou assim para as duas competições, à semelhança do que já havia acontecido no Extreme Trial 4x4 Couço 2016, disputado no continente algumas semanas antes.
Apesar de ter chegado a estar inscrito um número muito interessante de viaturas do Continente, a logistica da deslocação acabou por ser um entrave à participação de todos. Assim foram apenas três as equipas continentais - BS Auto (Classe Proto), Team F-Power (Super Proto) e Team Pakelo / Auto Higino que fizeram a viagem até à Madeira para participar na prova.
Na prova da classe de Promoção, o vencedor do prólogo disputado na noite de sábado foi a equipa n.º747, composta pela dupla Omar Neves e Vitor Silva. No dia seguinte, a equipa fez uma opção diferente das demais em termos de percursos a seguir, decisão essa que acabou por ser muito penalizadora, relegando-os para o último lugar. A equipa vencedora da Promoção foi n.º750 composta por Nuno Berenguer e Paulo Gonçalves, tendo sido seguidos pelas equipas 745 em segundo e 746 em terceiro.
Nos eventos que integram o Troféu Extreme Trial 4x4 no continente existe a classe Proto, sendo na verdade bastante participada e onde se verifica muita disputa pela vitória. No entanto, nos eventos madeirenses esta classe não existe habitualmente, e por isso organizadores e promotores de ambos os troféus fizeram uma triagem de participantes por forma a perceber quais é que cumpriam ou não as normas desta classe em particular.
A competição nesta classe começou, à semelhança de todas as outras, com a realização do prólogo noturno de sábado, o qual venceu a equipa local formada por Armando Jardim e Miguel Marques. Depois nas três especiais seguintes (1 noturna no sábado e 2 no domingo à tarde) sobressaiu o dominio de uma das equipas continentais. O Team BS Auto, liderado por Bruno Silva não deu qualquer hipotese aos seus adversários e foi quem deu mais voltas somando um total de 26, saindo como o grande vencedor desta classe. Em segundo ficaou a equipa número 748 enquanto a 752 ficou em terceiro.
A classe Super Proto foi a que mais participantes reuniu, e nela participaram duas das equipas continentais - O Team Pakelo Lubrificantes / Auto Higino e o Team F-Power. Desde cedo ficou patente que os dois continentais tinham ido para lutar pela vitória, e que iriam fazer suar bastante os seus rivais madeirenses, começando logo pelo prólogo onde ficaram em primeiro e segundo (1º Team F-Power, 2º Team Pakelo Lubrificantes / Auto Higino). Ainda no sábado à noite disputou-se a primeira especial, que havia de ser particularmente nefasta para o Team F-Power que caiu dentro de um buraco e perdeu 40 minutos de prova. Acabou por ser a equipa 744, uma dupla madeirense composta por Armando Jardim e Miguel Marques a vencer esta primeira manga, sempre controlada de perto pelo Team Pakelo Lubrificantes / Auto Higino que ficou em segundo.
No domingo a vitória nas especiais foi repartida entre o primeiro e o segundo do dia anterior, com cada um deles a vencer uma. Venceu assim na classe Super Proto a equipa local, deixando os continentais em segundo. Em terceiro terminou a equipa formada por Adriano Santos e Elsa Henriques, outro dos locais.
Quanto ao Team F-Power já havia começado o dia de domingo algo atrasado face ao resultado de sábado à noite, mas depois foi-lhe aplicada uma penalização e mais tarde viria ainda a sofrer problemas mecânicos, não conseguindo ir além do sexto lugar final.
"O evento aqui na Ilha da Madeira, em São Vicente foi muito diferente do que estamos habituados no continente", começou por afirmar Luis Pirralho, da X-Adventure. "Já a própria pista em si, tem caracteristicas muito especiais, estando construida dentro do leito de um rio e com pedra rolada, sendo muito rápida, mas também muito dura e e complicada.Mas o elemento que mais nos impressionou aqui na Madeira foi a incrivel moldura humana. Estimamos que tenham estado mais de 7000 pessoas a assistir ao evento, e que vibraram do inicio ao fim, apoiando todos os pilotos sem excepção. A isto não será de certo alheio o apoio das autoridades locais e de toda a comunicação social - incluindo a televisão, que ajudaram a organização divulgar o evento por toda a região.”