No Mónaco Yacht Show não desfila nada abaixo de um milhão de euros. Vêm-se iates de luxo, verdadeiras loucuras do mundo náutico, glamour, gente bonita e muito, muito lifestyle por todo o lado.
Por Ricardo Ferreira
Por esta altura do MYS, a marina do Principado, enche-se de celebridades que não querem perder pitada de um espetáculo pleno de lifestyle.
KORMARAN K7
Pelo segundo ano consecutivo, a Kormaran foi homenageada pela organização do Mónaco Yacht Show, por mostrar um barco verdadeiramente inavodor, durante a Gala Inaugural em frente ao Hotel Hermitage Monte-Carlo.
O novo Kormaran K7 pode ser experimentado no MYS, o mais exclusivo show de iates do mundo, realizado na capital do luxo. Aqui não falta lifestyle, assim como todas as mais recentes inovações para desfrute de todos os entusiastas do iatismo. E o stand da Kormaran foi um dos mais requisitados pelos visitantes.
A principal estrela deste espaço foi o revolucionário K7. "O Kormaran K7 é um eye-catcher real, tecnologicamente inigualável, prometedor de uma experiência emocionante", descreve-o o Dr. Oliver Kormann, inventor, fundador e proprietário da empresa. No desenvolvimento do K7, a Kormaran combinou tecnologias da Fórmula 1, da aviação e da America’s Cup, utilizando materiais inovadores e de alta tecnologia. Este navio transformável é uma característica requintada de design, engenharia, conforto e segurança. Dependendo da configuração escolhida, com o desempenho do motor até 900 cv, o K7 atinge velocidades até 90 km / h na sua configuração de lancha e perto de 70 km / h na de hidrofólio.
O K7 First Edition é um produto de luxo high-end, fabricado com os mais altos padrões de qualidade da indústria automóvel de carros esportivos, que será apresentado numa edição limitada de apenas 50 unidades personalizadas. É também um estado da arte na tecnologia de ponta, e uma declaração das imensas possibilidades que hoje são oferecidas no design e estilo sem comprometer os desejos e pedidos do cliente", diz Oliver Kormann.
Dependendo da configuração escolhida e da personalização, o valor do K7 pode variar entre 1,2 milhões de euros e 2,5 milhões. Cada exemplar do Kormaran K7 é um modelo único, com o objetivo de preencher os desejos do proprietário. A produção já começou e as primeiras entregas terão lugar na Primavera de 2017.
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ARROW 460 GRANTURISMO ‘made by Mercedes-Benz’
A inovadora parceria marítima/automóvel que originou a criação e estreia do Silver Arrows Marine "Granturismo", esteve em foco num fórum especialmente dedicado à inovação na maior exposição do mundo de equipamentos de indústria de lazer marítimo. O super iate de 14 metros ARROW460-Granturismo, causou uma enorme sensação no seu lançamento público no Monaco Yacht Show.
Seguindo uma visão objetiva, o ‘Seta de prata 460’ é um luxuoso e exclusivo iate com motor que capta a pureza sensual e dinâmica de um automóvel Mercedes-Benz. Foi criado a partir de uma folha em branco, seguindo as indicações feitas sob encomenda do construtor germânico. "Podermos mostrar o que conseguimos com o nosso primeiro Arrow460-Granturismo que está no epicentro da inovação marítima é uma grande honra para nós", disse Paolo Bonaveri, Marketing Global e Diretor de Comunicação "A inovação ditou tudo o que existe no Silver Arrows: design, prototipagem, parcerias, materiais, funcionalidade e fabricação.
Embutido com a filosofia Mercedes-Benz no design de pureza sensual, o ADN automóvel do Arows460-Granturismo está bem à vista. Com seu deck longo, um roofline curvado, arqueado e uma parte traseira ligeiramente descendente, o super iate germânico tem proporções clássicas do automóvel, contando ainda com um casco altamente escultural que transmite dinamismo e serenidade. O Arrows460-Granturismo é único no seu layout de plano aberto, funcionalidade engenhosa e uso inovador de luz e espaço. A abordagem 'Granturismo' oferece os benefícios de ambos os tradicionais barcos fechados e abertos num design único, versátil que misturando espaços interiores e exteriores de uma forma nunca antes vista.
As suas características inovadoras incluem uma primeira classe retrátil, "terraço ao lado do mar" na popa, built-in deck de sol e cockpit de consola dupla. Os vidros são escurecidos eletronicamente e de modo 'inteligente', seja nos vidros das janelas e teto da cabine.
Assim como numa luxuosa berlina, as janelas laterais abrem com a pressão de um botão, assim como o grande "teto solar": o vidro sobe para criar um efeito de "pergola" que abre a área de jantar e lounge à brisa do mar. O Arows460-Granturismo tem capacidade para 10 passageiros, é um iate ‘open-space’, sociável e com um design que permite o ar fluir livre desde a haste até à popa enquanto a cabine é capaz de se transformar em acomodações de luxo para dois, se necessário.
São empregues materiais inovadores de luxo moderno, como couro nubuck, estofos de malha e compósitos que incluem um acabamento de decking sem costura, tudo isto para criar uma estética completamente nova para este tamanho de iate. Assim como num carro, o sistema de prototipagem foi adotado durante o desenvolvimento para garantir a excelência ergonómica e excecional qualidade de pormenores. O desenho do casco é puro state-of-the-art, tendo sido moldado tanto para o conforto e facilidade de manuseio como para a velocidade.
O Arows460-Granturismo é lançado com esta primeira série Edition 1 de somente 10 modelos específicos. A versão Edition 1 do primeiro Granturismo dos mares só pode ser encomendada diretamente à Silver Arrows Marine. O preço é de € 2,5 milhões, mais impostos.
ASTON MARTIN 37
O barco a motor de 37 pés Aston Martin 37 fez a sua estreia mundial no Mónaco Yacht Show, assinalando a entrada da marca automóvel de luxo britânica no mundo náutico. O novo day-cruiser é oferecido em duas versões, ambas capazes de atingir velocidades de 50 nós.
O AM37 é o resultado de dois anos de pesquisa e desenvolvimento, desafiando o status quo do mundo náutico. Os mestres artesãos da Aston Martin que trabalharam em carros tão únicos como o One-77, o Aston Martin Vulcan e o recente DB11, serviram-se da sua experiência e reinterpretaram-na para o mundo náutico, com excelentes resultados.
Chief Creative Officer da Aston Martin, Marek Reichman e a sua equipe de design, tiveram uma colaboração estreita com o arquiteto naval da Mulder Design para garantir que cada elemento do projeto seria cuidadosamente considerada. Reichman comentou: "O AM37 é uma tradução pura do DNA da Martin Aston num conceito náutico totalmente novo. O nosso barco reflecte os nossos valores em termos de potência, beleza e alma. O atributo mais importante para a Aston Martin é a linguagem de design e proporção, e nós.. transferimos esse DNA para o AM37. O projeto deveria resultar num barco belo e intemporal como os nossos carros e o AM37 é um barco impressionante, com proporção fantástica e elegância".
O AM37 é um iate que pode ser transformado em um cais durante a noite, transformando a mesa numa cama confortável. A cabine está bem equipado com iluminação e ar-condicionado. Com uma geladeira, forno de microondas e máquina de café - e um banheiro a bordo; conforto absoluto é garantido. Trabalhadp a partir dos melhores couros, elegantemente dispostos o assento traseiro tem capacidade para oito pessoas.
No exterior, o AM37 apresenta proporções dinâmicas e para isso é simples na sua concepção, mas impecavelmente executado.
O pára-brisas envolvente foi criado a partir de um único pedaço de vidro esculpido de forma fluida caída sobre a proa do AM37. Com curvaturas duplas extremas que estabelecem um novo padrão da indústria. Deslizando tecnologia de plataforma, permite aos proprietários cobrir o cockpit do barco completamente com o simples toque de um botão.
O AM37 tem três painéis de carbono sob o convés de popa. No posto de comando, o painel de fibra de carbono reflete elementos de estilo dos carros desportivos mais avançados da Aston Martin.
Existem partes de couro fino em características funcionais, tais como o volante, acelerador e joystick puxadores em metais polidos. navegação, monitores de controle do barco e nos sistemas de info-entretenimento integrados e com funções avançadas de multimédia.
EVO 43
Após o Festival de Cannes Yachting, o Evo 43 voltou a navegar nas águas da Costa Azzura, desta vez não apenas um mas dois.
O Evo 43 é um dos iates que expõe mais glamour ao longo dos seus 13 metros de comprimento, encantando por isso muitos dos ilustres visitantes presentes no Mónaco Yacht Show. Uma unidade do famoso cruzador italiano esteve, de facto, ancorado em Saint-Tropez, como "convidado especial" durante a tradicional regata ‘Les Voiles de Saint Tropez’, enquanto o outro pôde ser admirado nas águas do porto de Monte Carlo. Dois dos lugares mais glamourosos da Costa Azzurra, locais perfeitos para estacionar uma jóia de design e tecnologia como o Evo 43.
Esteve no concurso oficial no Mónaco Yacht Show 2016, tendo nas águas do Principaco como principais visitantes – e interessados – os clientes do estaleiro Viareggio. Antes, durante uma semana, tinha estado ao lado dos mais belos barcos a vela do mundo, clássicos e modernos e que realizaram corridas espetaculares em Saint Tropez.
Durante todo o evento, o Evo 43 esteve ancorado nas águas do Golfo para visitas a bordo, testes de mar, e observar as corridas a partir de uma perspectiva totalmente original. Não é a primeira vez que a Evo Yachts o faz – em exclusivo para clientes muito especiais e endinheirados – mas o Evo 43 fez sensação. É um barco com um charme muito especial que nunca deixa de despertar a atenção por onde passa.
Os carros de prestígio no Deck MYS
Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder
Mercedes-Benz Classe S 550
Range Rover
Rolls Royce
Tesla Model S P90D
