Francisco Mora garantiu o título de campeão, vencendo com toda a naturalidade a derradeira corrida do ano do Campeonato Nacional de Velocidade Turismos (CNVT). Ao terminar na segunda posição, Francisco Abreu assegurou, em parceria com Manuel Gião, o vice-campeonato para o Team Novadriver.
O piloto do Seat Leon número 26 da Veloso Motorsport, chegou à derradeira jornada com dois pontos menos do que Francisco Carvalho e Nuno Batista. No entanto, com todos os azares dos até aqui líderes do campeonato, bastou-lhe a vitória na penúltima corrida para adicionar o segundo título no CNVT ao seu palmarés. Mora foi Campeão da Categoria de Turismos no ano passado.
Quanto à dupla Francisco Carvalho e Nuno Batista, precisam de ir à bruxa com o outro carro da Veloso Motorsport. Um toque na primeira corrida, não os deixava ir além da primeira volta, nem alinhar na segunda e depois, quando Nuno Batista estava na volta de formação da grelha de partida da terceira corrida o capô abriou-se e danificou o pára-brisas do Seat Leon, pelo que não tinha condições de continuar em prova, de acordo com a decisão dos comissários técnicos.
VITÓRIA DESAFOGADA DE MORA
Assegurando dois triunfos nas primeiras três corridas, Francisco Mora chegou à última corrida do Estoril Racing Weekend em boa posição para revalidar o título de turismos. A prova começou animada, com um início a deitar praticamente por terra os planos de Nuno Batista e Francisco Carvalho (Seat Leon), que lideravam a classificação do campeonato.
Partindo da pole-position, Mora nunca teve a sua primeira posição em risco, até porque Francisco Abreu, que saiu ao seu lado no arranque, perdeu uma posição para Jorge Rodrigues e com esforço ainda evitou não perder mais um lugar para Rafael Lobato. Contudo, o jovem madeirense acabou por recuperar a posição perdida na volta inicial para Rodrigues.
À oitava volta, Rodrigues teve que seguir para a box com um pneu furado. Aparentemente uma peça do pára-choques, mais saliente do que o devido, esteve na origem do problema.
Sempre separados por mais de cinco segundos, Mora e Abreu subiram ao pódio na última prova do ano e tiveram ainda a companhia de Lobato. O jovem de Vila Real não teve uma corrida fácil, mas este terceiro posto foi o suficiente para que, com César Machado, ficar com o terceiro lugar no campeonato.
Sem nunca deixar Lobato realmente fugir, Moura, cada vez mais adaptado ao Honda Civic TCR, foi quarto classificado. O vencedor da segunda corrida do dia ainda teve que se defender do austríaco Jürgen Schmarl , que em carro igual parecia querer sair do Estoril com um resultado melhor que um quinto posto, missão essa que fracassou.
António Cabral terminou no sexto lugar, após uma interessante luta com Tiago Ribeiro que, no menos potente VW Golf TCC, não deixou fugir o SEAT Léon Cup Racer preparado pelos espanhóis da Baporo Motorsport durante as 10 voltas de corrida.
Mesmo após os problemas na sua viatura, Rodrigues, que teve um dia complicado, regressou à pista para terminar classificado no oitavo lugar.
Devido aos danos no azarado SEAT, foi impossível à Veloso Motorsport recuperar a viatura para que Francisco Carvalho disputasse a corrida final, o que mesmo assim não impediu Carvalho e Nuno Batista de terminar no quarto lugar final do campeonato.
OLHOS POSTOS NO CAMPEONATO ALEMÃO
Depois de uma jornada em que venceu três das quatro corridas, assinou quatro voltas mais rápidas “não podia ter terminado melhor a época” e agora as atenções viram-se para o próximo ano: “Para o ano eu gostaria muito de fazer o campeonato alemão, o budget é muito elevado mas pode ser que agora com este campeonato ganho possa arranjar alguns patrocínios. Esse era o meu principal objectivo, gostava muito, mas veremos o que é que conseguimos. A partir deste momento é tentar arranjar patrocinadores para o próximo ano.”
Também a Veloso Motorsport junta mais um valioso galardão aos inúmeros títulos já conquistados, ao garantir no Autódromo do Estoril a vitória no Campeonato Nacional de Velocidade 2016. No comando da principal competição de velocidade em Portugal desde a primeira jornada, a formação da Póvoa de Lanhoso teve de aguardar até à derradeira jornada para saborear o doce sabor da vitória, conseguida com todo o brilho.
O pano cai sobre a época de 2016 com o bi-campeonato de Francisco Mora no CNVT.
RESULTADOS
ESTORIL (5ª prova)
Corrida 1
1.Francisco Mora (SEAT)
2.R.Lobato / César Machado (SEAT)
Corrida 2
1.Gustavo Moura (HONDA)
2.Francisco Mora (SEAT)
Corrida 3
1.Francisco Mora (SEAT)
2.Francisco Abreu / Manuel Gião (VW)
Corrida 4
1. F. Mora (SEAT ) 10 voltas
2. F. Abreu (VW) +5.547
3. R. Lobato (SEAT ) +16.510
4. G. Moura (HONDA) +18.259
5. J. Schmarl (HONDA) +18.655
6. A. Cabral (SEAT) 1:32.935
7. T. Ribeiro (VW ) 1:35.274
8. J. Rodrigues (HONDA) 1:37.642
9.F. Carvalho / N. Baptista (SEAT)
CAMPEONATO - CNVT 2016
Classificação Final Turismos Absoluto (após 5 provas)
1º FRANCISCO MORA (SEAT LEON), 299 pontos; 1º cat.TCR Internacional
2º FRANCISCO ABREU / MANUEL GIÃO (VW GOLF), 252 pontos
3º RAFAEL LOBATO / CÉSAR MACHADO (SEAT LEON), 244 p.
4º NUNO BATISTA / FRANCISCO CARVALHO (SEAT LEON), 221 p.
5º JOSÉ RODRIGUES (HONDA CIVIC), 220 p.
6º ANTÓNIO CABRAL / JOSÉ CABRAL (SEAT LEON), 168 p.
7º GUSTAVO MOURA (HONDA CIVIC) 145 14 14 6 4 12 10 17 17 25 12 14 31
8º TIAGO RIBEIRO / LUIS CARNEIRO (VW GOLF), 122 p.; 1º cat. TCC 2.0
9º JOÃO BAPTISTA, 50 p.