O segundo dia bastou para mudar lideranças. Nos automóveis houve mudança de comandante, já que o francês Sebastien Loeb, da Peugeot, ganhou a tirada e destronou de comandante Nasser Al-Attiyah (Toyota). Na motos também se conheceu novo líder, Toby Price (KTM) que andou a fundo na etapa e deixou o segundo a cerca de 3 minutos.
Nos automóveis, o francês Sebastien Loeb, ao volante de um Peugeot, foi o mais rápido, gastando 2h06m55s, deixando o príncipe Al-Attiyah do Qatar, ao volante de um Toyota, a 1m23s.
"Esta foi uma etapa muito rápida, mas não muito interessante do ponto de vista da condução. Havia muitas longas retas, com uma curva de vez em quando. Dito isto, tudo correu bem para nós. Sem problemas, para além de ter de passar os últimos 70 km na poeira do De Villiers que estava à nossa frente na estrada. Isso custou-nos algum tempo. Pelo menos agora estamos na liderança”. Disse Loeb.
A 55 segundos do catarense concluiu o espanhol Carlos Sainz (Peugeot), que assim fechou o pódio do dia. Com este resultado, Loeb arrebatou a liderança ao rival asiático, estando com uma vantagem de 28 segundos. Sainz é o terceiro, a 1m56s do novo líder e seu colega de equipa.
MOTOS
Depois de já ter sido terceiro no primeiro dia, Gonçalves voltou a ser o melhor português na etapa entre Resistencia e San Miguel de Tucumán, com uma especial de 275 quilómetros que cumpriu em 2h41,23s.
O português da Honda gastou mais 3m51s do queToby Price, e mais 29 segundos do que o austríaco Mattias Walker (KTM), os pilotos que ocuparam os dois primeiros lugares na etapa.
Na geral individual, Price, o vencedor da edição de 2016, passou a comandar a prova, com uma vantagem de 2m54s sobre o segundo classificado, o luso Paulo Gonçalves. Apenas 17.º no primeiro dia e claramente a não forçar o andamento, Price mostrou desde já que está em grande forma e em rota de revalidação do título.
Um dos seu rivais principais, o espanhol Joan Barreda (Honda), começou o troço cronometrado de forma avassaladora e no último controlo ainda era terceiro, mas viria a perder muito tempo nos quilómetros finais por a sua moto ter parado na passagem de um dos muitos charcos de água. Seria apenas 10.º, a mais de seis minutos.
O segundo melhor português no dia foi Joaquim Rodrigues (Hero Speedbrain), 23.º a 14.21 de Price. Mário Patrão (KTM) foi o 30.º, a 18.18, e Hélder Rodrigues (Yamaha) o 32.º, a 19.47.
Tal como na véspera, o calor (que chegou perto dos 40 graus) e o pó dificultaram o trajeto do dia, na província argentina de Santiago del Estero, em que os melhores 'motards' chegaram a superar os 180 km/hora.
Automóveis
Classificação geral (Após 2ª Etapa)
1º SEBASTIEN LOEB (FRA) PEUGEOT 3008 DKR | 02h33m31s
2º NASSER AL-ATTIYAH (QAT) TOYOTA HILUX | +28s
3º CARLOS SAINZ (ESP) PEUGEOT 3008 DKR | +01m56s
4º GINIEL DE VILLIERS (AFS) TOYOTA HILUX | +02m05s
5º NANI ROMA (ESP) TOYOTA HILUX | +02m56s
6º YAZEED AL RAJHI (SAU) MINI JOHN COOPER WORKS | +05m12s
7º STEPHANE PETERHANSEL (FRA) PEUGEOT 3008 DKR | +07m26s
8º MIKKO HIRVONEN (FIN) MINI JOHN COOPER WORKS | +08m49s
9º ERIK VAN LOON (HOL) TOYOTA HILUX OVERDRIVE | +09m36s
10º ROMAIN DUMAS (FRA) PEUGEOT 3008 DKR | +09m58s
