Foram muitos os carros de rali de sucesso mas, a grande maioria tinha algo em comum: a tração traseira.
Foi esta a regra entre os carros de rali nos anos 60 e 70 — claro que com algumas belas exceções, como o próprio Lancia Fulvia, os Saab e o Mini Cooper clássico.
Acontece que, em 1982, um ‘clube’ de alemães chegou e virou tudo de cabeça para baixo. Pela foto é fácil de advinhar: 4 anéis, um corpo de sedan e um motor com sangue de lobo e 4 patas a puxar… Quattro!
