FILIPE ALBUQUERQUE E PHIL HANSON (UNITED AUTOSPORTS) ASSINARAM EM PORTIMÃO A SEGUNDA VITÓRIA CONSECUTIVA NAS EUROPEAN LE MANS SÉRIES; A PORSCHE PROTON COMPETITION CHEGOU AO TÍTULO NA LMGTE.
O Ligier-Gibson No. 22 do português Filipe Albuquerque e Phil Hanson (United Autosports) assinaram uma segunda vitória consecutiva no ELMS 2018, depois de uma corrida muito disputada no Autódromo Internacional do Algarve. Albuquerque cruzou a meta com meio segundo de vantagem sobre Will Stevens no Ligier No. 23 (Panis Barthez Competition).
O outro Ligier United Autosports de Will Owen (n ° 32) completou o pódio, isto depois do Oreca número 26 da G-Drive Racing que recebeu a bandeirada final no terceiro lugar ter sido penalizado em 10 segundos por exceder os limites da pista na corrida.
Na categoria LMP3 a vitória pertenceu a Martin Hippe e Jakub Smiechowski no Ligier no.13 da equipa polaca Europol Competition.
E outra página inédita da história do ELMS se escreveu em Portugal: Gianluca e Giorgio Roda tornaram-se na primeira equipa de pai e filho titulada no ELMS. Juntamente com o companheiro de equipa Matteo Cairoli, chegaram a liderar a sua categoria com o seu Porsche No. 88 (Proton Competition) e terminaram no terceiro lugar, ganhando os pontos suficientes para o título na LMGTE de Equipas e Pilotos. Cairoli, que perdeu uma corrida, terminou em segundo lugar na classificação dos pilotos.
Mas a alegria foi total no stand da Proton Competition, com a primeira vitória da temporada de 2018 para o outro 911 RSR da equipa(# 77) e os pilotos Christian Ried, Dennis Olsen e Marvin Dienst.
Título da Porsche na LMGTE
A Proton Competition garantiu o título de LMGTE 2018 das European Le Mans Series (ELMS) em Portugal. Nas 4 Horas de Portimāo assistiu-se a quatro horas ininterruptas de luta na classe GTE, com o Porsche 911 RSR número 77 da equipa a conquistar a vitória. Cinco das seis equipas lideraram em diversas ocasiões a corrida, na qual cinco carros estavam na luta pelo título. Foi o outro carro da equipa do vencedor, com o número 88, o que se tornou no derradeiro líder da classificação geral, após terminar a corrida na terceira posição.
A equipa italiana composta por Gianluca Roda, Giorgio Roda e Matteo Cairoli foi a única na classe que liderou voltas nas seis corridas da temporada. A vitória de Portimāo foi a sua segunda da época, após o triunfo no Red Bull Ring, e constituiu a quinta subida da equipa ao pódio.
A única corrida sem pódio foram as 4 Horas de Monza, onde a equipa teve que conformar-se com o quinto lugar. Cairoli também foi responsável por estabelecer duas das seis voltas mais rápidas da temporada, no Red Bull Ring e em Silverstone.
VÍDEO
G-Drive Vs. Rebellion
No topo da classe LMP2, os campeões de 2018 com pneus Dunlop, a G-Drive, protagonizaram uma fantástica recuperação numa corrida arduamente disputada, isto depois de terem feito um pião na terceira volta - já lideravam a uma hora do final da corrida.
As últimas paragens nas boxes trocaram a ordem da classificação, e os campeões acabaram por cruzar a linha de chegada no terceiro lugar, apenas cinco segundos depois do líder. Porém, perderam um lugar no pódio devido a uma penalização de dez segundos resutante de uma infração.
O ritmo da corrida foi sempre elevado, com o APR Rebellion Racing a deter a volta mais rápida durante grande parte da prova. Uma pontuação final de 100,25 puntos deu à G-Drive Racing uma margem confortável de 34,25 pontos sobre a Racing Engineering, também com pneus Dunlop, na classificação. O título é o décimo primeiro campeonato de LMP2 vencido pela Dunlop e o seu sétimo absoluto.
Ben Crawley, Diretor da Dunlop Motorsport:
"Em primeiro lugar, parabéns aos nossos dois merecidos campeões, G-Drive Racing e Proton Competition. Ambas as classes viveram incríveis batalhas este ano.
"Já estamos ansiosamente à espera da competição nas ELMS 2019. Depois de apenas concedermos um pódio e duas pole position nas três últimas temporadas, a emoção do desafio a que assistimos esta época é bem vinda e sublinha o valor desta competição de livre escolha de pneus. Apesar de lamentarmos que a nossa série de vitórias consecutivas nas ELMS tenha chegado ao fim com 21, é excelente para a modalidade. Por muito que gostemos do sabor do champanhe, não é assim tão doce quando não nos sentimos realmente desafiados. Uma temporada com forte concorrência tem um real significado”.
4H DE PORTIMÃO - CLASSIFICAÇÃO FINAL
