O PRIMEIRO ‘ROUND’ DO CNV 2019 CONTOU COM UM SOL RADIOSO QUE ILUMINOU DOIS DIAS DE AÇÃO INTENSA NO CIRCUITO DO ESTORIL, MOSTRANDO UM CAMPEONATO REPLETO DE DUELOS E QUE NÃO SE LIMITA À CLASSE MAIOR DAS SUPERBIKE.
Fotos de Pedro Fernandes
Coube ao dinâmico Motor Clube do Estoril receber as quase nove dezenas de pilotos que se dividiram pelas diversas categorias que integram o campeonato deste ano, que estreou um novo formato no que diz respeito á classe maior, as Superbike - agora com duas corridas por fim de semana.
Depois de uma longa espera foram finalmente reveladas as cores 2019 em toda a sua plenitude, com o sol que marcou o fim‑de‑semana a ser igualmente ajuda importante para trazer mais calor aos duelos travados em todas as frentes.
SUPERBIKE:
PRIMEIROS LOUROS PARA PEDRO NUNO E IVO LOPES
A categoria de maior cilindrada está bem recheada, com muitas equipas apostadas na luta pelo título e onde, a maior surpresa da jornada, acabou por ser a boa forma evidenciada pelos pilotos Pedro Nuno – regressado após dois anos de recuperação de gravíssimo acidente – e de André Pires, muito competitivo em ambas as corridas.
No entanto, durante os treinos e aos comandos de uma nova máquina, uma BMW S1000RR (Santogal ENI BMW #75), o campeão Ivo Lopes começou por pôr as coisas no lugar e assinou a 'pole' para a primeira corrida das Superbike - realizada na tarde Sábado – uma corrida, que apenas foi decidida depois do final das 15 voltas. O que aconteceu foi que André Pires (Yamaha R1 #14,) que foi o primeiro na linha de meta viria a ser depois desclassificado ficando a vitória nas mãos do regressado Pedro Nuno (Yamaha R1 #85), novamente em pista depois da longa recuperação desde o terrível acidente sofrido em Espanha em 2017.
Uma vitória saborosa para o piloto do Porto Alto, que fecharia assim a primeira corrida do ano na frente de Tiago Magalhães e Rui Reigoto.
Rui Marto na frente de Romeu Leite
Com problemas no seletor de mudanças da sua moto, Ivo Lopes terminava a corrida apenas na sexta posição, atrás de Rui Marto (BMW Zanza Racing #73) e da Kawasaki ZX-10R de Nelson Rosa (Team Moto Clube de Loulé).
A segunda corrida, realizada já a meio da tarde de Domingo, viu Ivo Lopes conseguir novamente a 'pole', posição que converteu na primeira vitória do ano ao bater André Pires e Pedro Nuno. À parte uma ligeira oposição inicial, Lopes cedo se começou a distanciar de André Pires e Pedro Nuno, os únicos que teimaram ir no encalce da BMW com as cores da Santogal, já que Rui Reigoto (Yamaha Reigoto Racing Team #22) foi perdendo terreno para os primeiros concluindo a corrida num solitário quarto lugar, na frente de Rui Marto e do grupo formado por Romeu Leite, Nelson Rosa e Tiago Morgado.
Fecharam o top 10 Ricardo Lopes e Tiago Magalhães (Aprilia) que caiu na sexta volta na Curva 1, completando a corrida a pensar nos pontos para o campeonato, numa época que, pelo que vimos, promete ser bastante animada e discutida.
No regresso às pistas após dois anos de ausência foi assim que andou Pedro Nuno
Campeão em 2017, Rui Reigoto foi terceiro no sábado e quarto no domingo, amealhando importantes pontos para o campeonato
PRÉ-MOTO3 E SUPERSPORT 300:
O ‘GENERAL’ KIKO MARIA E OS ‘CAPITÃES’ ALONSO,
FERREIRA E FRAGOSO
Nas Pré-Moto3 e Supersport 300, que dividem a mesma grelha de partida, Kiko Maria (Beon 250) esteve superior aos adversários nas Pré-Moto3 para assinar a primeira vitória do ano, deixando atrás de si uma intensa luta pela vitória nas 300.
Tomás Alonso (Kawasaki 400 #79) foi quem levou a melhor no final de um intenso duelo, batendo Pedro Fragoso (Yamaha R3 #10 Stand 'Os Putos') por menos de oito décimas de segundo após uma corrida onde Vasco Esturrado esteve igualmente envolvido na luta até ser vítima de uma queda que o deixou fora do pódio, encerrado por Miguel Santiago (Yamaha R3). Nas Supersport 300 Madalena Simões (Yamaha R3) garantiu a quarta posição na frente de Isaac Rosa (Team Moto Clube de Loulé). Na classe da 85cc venceu Nuno Ribeiro e nas Moto5 foi Ivan Hernandez o primeiro classificado.
Pedro Fragoso (#10) e Tomás Alonso (#79) em cerrado duelo pela vitória na classe das Supersport 300
TROFÉUS ENI TAÇA LUIS CARREIRA E ZCUP:
JOÃO CURVA, RICARDO ALMEIDA E LUIS FRANCO
No Troféu ENI - Taça Luis Carreira, que novamente divide as linhas de arranque com as cada vez mais representadas ZCup da Kawasaki, foi João Curva (#54) o vencedor da primeira corrida Open e Ricardo Almeida nas SBK, prestações que repetiram na segunda corrida realizada neste arranque de campeonato.
Entre as verdes da ZCup foi Luis Franco (#722) quem venceu a primeira corrida, repetindo a subida ao degrau mais alto do pódio no segundo duelo.
A próxima prova do campeonato, a segunda do ano, leva pilotos e equipas até ao traçado do Autódromo Internacional do Algarve nos 18 e 19 de Maio.
Copa Dunlop Motoval
A ronda inaugural do campeonato desta competição onde os pilotos cumpriram como sempre duas corridas ao longo do fim de semana. No primeiro dia foi Jaime Coelho quem se estreou a vencer na classe 1 e António Geirinhas na classe 2, para no derradeiro confronto (novamente com 10 voltas realizadas ao Circuito do Estoril) Jaime Coelho voltar a saborear o champanhe da vitória, cabendo a Tiago Pires a vitória na classe 2.
Operação Nariz Vermelho
Os pilotos Luis Metelo, Ricardo Almeida e Pedro Flores e os incansáveis comissários do Moto Clube do Estoril
Nota ainda para esta ação solidária que espalhou os 'narizes' pelos comissários e elementos do Motor Clube do Estoril que rapidamente esgotaram a centena de 'narizes' trazidos para o Estoril pelo piloto Pedro Flores, com o dinheiro angariado a ser entregue á conhecida associação dos 'Doutores Palhaços'. A moto de Pedro Flores será ela uma embaixadora da Operação Nariz Vermelho ao longo deste ano de 2019.
Classificação final oficial (por categorias)
