NÃO LHES FALTA AMBIÇÃO E VONTADE DE GARANTIR UM LUGAR ENTRE AS 19 NAÇÕES QUE ESTE SÁBADO SE APURAM DE FORMA DIRECTA PARA A PROVA RAINHA DO MOTOCROSS. SANDRO PEIXE, LUIS OUTEIRO E HUGO BASAÚLA SÃO OS TRÊS MOSQUETEIROS PRESENTES EM ASSEN, NA HOLANDA.
Após uma intensa bateria de treinos de preparação realizada na Bélgica, onde abundam as pistas de motocross e o piso arenoso semelhante ao holandês, a equipa nacional está já instalada no paddock do circuito de Assen onde lado a lado com as restantes 33 selecções incritas vai amanhã discutir um lugar na grelha de partida para Domingo.
Uma grelha reservada ás 20 melhores equipas após as mangas de qualificação de amanhã, sendo que 19 formações apuram directamente no Sábado e a 20ª equipa terá que vencer a final B a realizar na manhã de Domingo.
Portugal tem uma selecção na prova de forma ininterrupta desde 1994 e desde então por 17 vezes conseguiu a qualificação directa, algo que todos os 102 pilotos das 34 nações vão igualmente procurar atingir numa pista que sofreu algumas alterações ao nível do seu desenho face ao conhecido anteriormente nas etapas do campeonato do mundo, procurando a organização aumentar ainda mais o nível de espectacularidade do traçado que tem 1700 metros de extensão e foi propositadamente criado e construído para esta 73ª edição do Motocross das Nações.
Roger de Coster e a seleção dos Estados Unidos
TRIO LUSO PRONTO PARA A AREIA DE ASSEN
Pela 26ª vez consecutiva Portugal vai contar com a presença de uma selecção nacional no Motocross das Nações, prova por equipas que junta as melhores selecções a nível mundial para discutir a 'posse' do Troféu Chamberlain. Nascida no distante ano de 1947 a prova realiza-se em 2019 no arenoso traçado de Assen - numa pista construída sobre o asfalto do conhecido e famoso circuito holandês que integra o calendário do mundial MotoGP desde o nascimento deste em 1949 - e para defender as cores nacionais foram seleccionados Sandro Peixe, Luis Outeiro e Hugo Basaula, pilotos que cumpriram um intenso programa de preparação que está nos seus últimos dias já em solo da Bélgica onde as pistas em areia abundam e servem na perfeição para que os nossos pilotos possam estar o mais à vontade com a exigência da condução nesse tipo de piso.
O principal objectivo será assegurar a qualificação directa para as três mangas decisivas logo no Sábado e para tal o trio português terá que estar entre as 19 melhores equipas após as mangas de qualificação, evitanto dessa forma a passagem pela derradeira oportunidade na manhã de Domingo. Dois dias de intensa competição, com 34 equipas inscritas e onde estarão alguns dos melhores pilotos da actualidade. As melhores prestações globais de Portugal foram conseguidas em 2001 na Bélgica e 2005 em França quando foi alcançado o oitavo lugar num palmarés onde por diversas vezes os representantes nacionais colocaram a bandeira lusa entre os dez primeiros classificados.