A CADA DIA UM NOVO VENCEDOR E UM NOVO LÍDER NO DAKAR. A TERCEIRA ETAPA SORRIU A RICKY BRABEC E A CARLOS SAINZ, QUE A VENCERAM E ASSUMIRAM A LIDERANÇA DA CLASSIFICAÇÃO GERAL NAS MOTOS E NOS AUTOMÓVEIS.
RESUMO DA 3ª ETAPA - A cidade do “novo futuro” ainda não existe, mas os concorrentes foram de fato convocados para o que parecia uma jornada no tempo ao redor de Neom. As trilhas rápidas nos primeiros 100 km levaram os concorrentes a um slalom entre as rochas gigantes de Wadi ash Sharmah, que dão a impressão de que estão lá desde o início dos tempos.
Os pilotos e equipas fizeram o seu caminho através de paisagens típicas da vizinha Jordânia, enquanto passeavam pelas montanhas Shifa, nas cinzas de Jabal. Na seção final, o terreno rochoso exigia a máxima cautela de todos.
AS PERFORMANCES DO DIA
Ricky Brabec queria fazer uma declaração de intenções no circuito em torno de Neom e aceitou o desafio sem problemas. Apesar do terreno difícil e da navegação difícil, o americano metodicamente deixou os adversários para trás, para triunfar com uma grande vantagem sobre o resto do grupo, facto que lhe permitiu tomar a posição de comandante nas motos.
Na corrida dos quadriciclos (moto4), Giovanni Enrico finalmente pôs fim à supremacia de Ignacio Casale e conquistou a sua primeira vitória na etapa.
Nos automóveis Carlos Sainz foi longe desta vez e voltou ao seu melhor, conseguindo a sua 33ª vitória numa das etapas do lendário rally. Isto permitiu ao espanhol do Mini Buggy do Team X-Raid assumir a liderança na classificação geral, na frente de um dos seus rivais mais consistentes, Nasser Al-Attiyah.
Mudança também na corrida dos SSV, hoje conquistada por Gerard Farrés graças a um bom andamento nos últimos quilómetros. Andrey Karginov não deu a menor chance a Siarhei Viazovich pela vitória no palco e agora está pressionando seu rival bielorrusso na classificação geral.
SAUDITAS AO ATAQUE
Com apenas dois Dakars no currículo e uma ausência de quatro anos, Yasir Seaidan aproveitou menos os holofotes do que o seu compatriota Yazeed Al Rajhi. No entanto, a chegada do Dakar à Arábia Saudita aumentou a confiança dos sauditas. O excelente conhecimento do terreno do piloto do X-Raid Mini permitiu-lhe ter um ótimo desempenho no circuito em torno de Neom.
Seaidan terminou em quarto lugar, cinco minutos atrás de Carlos Sainz, e conseguiu colocar-se à beira do top 10 na classificação geral, um desempenho promissor para o resto do rali.
O ABANDONO DE VAN BEVEREN
O Dakar não tem sido nada gentil para com Adrien Van Beveren. Após as retiradas das duas últimas edições, quando ele estava na disputa pelo título, o francês deixou novamente o rali prematuramente na madrugada da terceira etapa. De fato, a especial durou apenas 4 quilómetros para o homem que venceu o Enduropale du Touquet muitas vezes, após um acidente a alta velocidade. É um golpe esmagador para um piloto que fez do Dakar o seu objetivo número 1 nos últimos anos, e que tem sido a principal esperança da equipe Yamaha no rali.
Xavier de Soultrait, seu companheiro na Yamaha Monster Energy, disse a propósito do acidente de Van Beveren: “Estou triste que Adrien tenha sido forçado a deixar a corrida porque ele é um ótimo piloto e tivemos uma estratégia bem desenvolvida, mas coisas difíceis sempre acontecem no Dakar e temos que lidar com isso. as consequências.
Eu estava a fazer uma ótima especial, no entanto, depois de 350 km, caí a cerca de 15 km / h, mas quando estendi minhas mãos para suavizar a queda, cortei-me no braço. Tive que montar um torniquete para parar o sangramento. Receio que os pontos sejam dolorosos, porque não gosto desse tipo de coisa. Eu queria estar em uma boa posição todos os dias e tratar a primeira semana como uma maneira de me colocar na segunda. Ainda mantenho esse objetivo ”.
PAULO GONÇALVES FICA PARADO COM UM PROBLEMA DE MOTOR NA HERO… MAS TERMINA ETAPA
E MANTEM-SE EM PROVA
A organização do Rali Dakar de todo-o-terreno corrigiu a informação sobre a desistência de Paulo Gonçalves (Hero), recolocando o português em prova na terceira etapa, em Neom, na Arábia Saudita, apesar do enorme atraso devido a avaria.
O piloto de Esposende ficou parado ao quilómetro 30 dos 477 que compunham a especial desta terça-feira com o motor da sua mota partido, segundo divulgou a organização no sítio oficial da prova às 06:30 horas, indicando que o piloto luso "decidiu desistir".
Três horas mais tarde, a Amaury Sport Organization (ASO) corrigiu a informação, indicando que Gonçalves continuava parado a tentar reparar a avaria enquanto esperava pela chegada do camião de assistência da sua equipa.
À partida da etapa de hoje, a segunda parte de uma super-maratona em que os pilotos de elite tinham apenas 10 minutos para reparar as suas motas na assistência e sem ajuda externa, Paulo Gonçalves era 14.º classificado, a 13.10 minutos do líder da prova, o britânico Sam Sunderland (KTM).
FOTOS DA TERCEIRA ETAPA
