Referência de um modo de consumo «racional» do automóvel, a Dacia propõe automóveis simples, confortáveis, fiáveis, robustos e a um preço imbatível. É esse o caso do novo Sandero, do novo Sandero Stepway e do novo Logan.
São muitos os consumidores que refletem sobre uma forma mais sustentável de consumo, sobre um regresso ao que é realmente essencial. Tudo isto sem, no entanto, renunciarem às suas necessidades de mobilidade e de liberdade. Uma necessidade a que a Dacia responde, há mais de 15 anos, propondo o essencial de um automóvel, ao preço justo.
O Sandero, o Sandero Stepway e o Logan incarnam este ADN da Dacia. O Sandero tornou-se um modelo emblemático e um best-seller, sendo o automóvel mais vendido na Europa, desde 2017, a clientes particulares. É também o modelo Dacia mais produzido, com um acumulado de perto de 2,1 milhões de unidades, ou seja, 32% das vendas da marca desde 2004. O Sandero Stepway, a versão aventureira do Sandero, representa 65% deste total, o que significa mais de 1,3 milhões de exemplares.
Com os Novos Sandero, Sandero Stepway e Logan, a Dacia renova a oferta no segmento dos citadinos e dos compactos polivalentes, para responder a todas as necessidades dos clientes particulares. Apesar de apresentarem as mesmas dimensões exteriores, os novos modelos oferecem mais modernidade, generosidade e polivalência, sem, contudo, descurarem os princípios fundamentais da marca: simplicidade e fiabilidade. Mudaram de plataforma e propõem um nível acrescido de equipamentos, mais sistemas de segurança ativa e passiva, novas motorizações (entre elas uma bicarburação gasolina/GPL), uma nova caixa automática e uma inédita caixa manual de 6 velocidades.
SANDERO
A nova berlina contemporânea e robusta
O design exterior do novo Sandero, totalmente inédito, alia modernidade e robustez. As proporções gerais foram conservadas para consolidar a equação do seu sucesso: dimensões exteriores compactas e uma habitabilidade superior, para oferecer ainda mais polivalência.
O Sandero tem uma personalidade forte e uma imagem de robustez. As linhas gerais são, no entanto, mais fluidas, graças ao para-brisas mais inclinado, ao tejadilho mais baixo (-1 cm) e à linha de tejadilho recuada. A altura ao solo permanece inalterada (133 mm com o automóvel carregado).
As óticas dianteiras e traseiras inauguram a nova assinatura luminosa da Dacia em forma de Y. À frente como atrás, uma linha horizontal une os dois grupos óticos e prolonga-se nas respetivas linhas LED, contribuindo para a impressão visual de um automóvel mais largo. Os faróis de LED, cujo acendimento automático é de série em todos os níveis de acabamento, proporcionam uma melhor visibilidade em condução noturna (+37% de profundidade, +9% de largura espetral).
Os puxadores das portas beneficiam de um design mais ergonómico. Na maioria das versões, o comando de abertura do porta-bagagens é elétrico e foi deslocado para a parte inferior do portão traseiro, favorecendo a estética e o carácter prático. No interior, o quadro de instrumentos foi enriquecido com uma inserção em material têxtil com toque granulado e os arejadores têm uma forma inédita. Na Dacia, a melhoria da qualidade percebida junta o útil ao agradável.
SANDERO STEPWAY
Um aventureiro confirmado
Com uma distância ao solo sobrelevada, o Sandero Stepway é o “aventureiro” polivalente da gama Dacia. No exterior como no interior, o design convida à evasão, à aventura. A imagem e o ADN de crossover do Novo Sandero Stepway são reforçados por uma diferenciação acrescida face ao Novo Sandero.
O novo Sandero Stepway é imediatamente identificável através de um capô específico, nervurado e mais curvo, pelo logótipo Stepway cromado sob a grelha dianteira e pelas aletas curvas logo acima das luzes de nevoeiro. Os para-choques dianteiro e traseiro integram um resguardo em cor de metal.
O Sandero Stepway exibe os códigos de design do mundo dos crossovers, com uma distância ao solo sobrelevada de 174 mm (+ 41 mm relativamente ao Sandero, sobretudo graças a um diâmetro de pneus aumentado), às barras de tejadilho com logótipo, aos imponentes alargadores das cavas de rodas e às embaladeiras reforçadas com uma textura específica.
As barras de tejadilho do Sandero Stepway são modulares. Em apenas alguns segundos, graças a uma chave guardada no porta-luvas e sem complicados processos de desmontagem, transformam-se numa sólida galeria de tejadilho, cuja capacidade de carga de 80 kg é idêntica à das barras de tejadilho convencionais. Este engenhoso sistema patenteado incarna o espírito Dacia: inteligente, prático, simples e fiável.
No interior, os estofos com logótipo Stepway estão decorados com inserções em material têxtil e listas laranja nos contrafortes das portas e do painel de bordo.
LOGAN
A renovada berlina familiar icónica
Modelo emblemático da Dacia, o novo Logan é a berlina familiar da marca. Em 2005, revolucionou o mercado automóvel, ao democratizar o acesso a um automóvel novo e, 15 anos mais tarde, sempre fiel aos seus valores de origem, a nova geração oferece um conforto acrescido e uma habitabilidade recorde.
Totalmente novo, o design do Novo Logan é mais fluido, graças a um comprimento total com mais 3,6 cm, uma maior distância entre eixos e uma reduzida distância do vão traseiro. De perfil, parece mais esguio, graças ao para-brisas mais inclinado e ao tejadilho 1 centímetro mais baixo. A assinatura luminosa em Y e o design mais qualitativo de alguns elementos, como os puxadores das portas, são características idênticas às do Novo Sandero.
O Logan é um veículo familiar que cuida dos ocupantes. O raio ao nível dos joelhos dos passageiros traseiros aumentou 42 mm, tornando-se assim num dos maiores do mercado. Nas costas dos novos bancos dianteiros, uma mesa tipo avião inclui um porta-bebidas, sendo que o seu comprimento é ajustável em 70 mm, para se adaptar à morfologia e às necessidades de cada um.
A bagageira é uma das maiores do mercado (segmento B), com uma capacidade de 528 litros. Para facilitar o acesso, o limiar de carga foi rebaixado 19 milímetros. Qualquer que seja o nível de acabamento, o novo Logan está equipado de série com trancamento centralizado das portas, destrancamento e abertura da tampa da bagageira à distância, através do botão da chave ou do cartão mãos livres.
A bagageira do Novo Logan está equipada ainda com um inédito sistema organizador: quatro separadores amovíveis entre si podem ser instalados para dividir a bagageira em 4 espaços diferentes, com um tamanho modulável em função das necessidades. Este organizador é amovível para que todo o volume do Novo Logan possa ser plenamente aproveitado.
No interior, o salto qualitativo é evidente em todos os aspetos: qualidade acrescida da apresentação, dos materiais, do acabamento, da montagem, da ergonomia e integração de novos equipamentos.
Os novos Sandero, Sandero Stepway e Logan oferecem três verdadeiros lugares de adulto atrás, um banco traseiro rebatível 1/3-2/3, consoante as versões, e uma bagageira realmente familiar. No Sandero, o porta-bagagens tem uma capacidade de 328L (310L+18L), sendo dotado de um piso com duplo nível (consoante as versões). Para além disso, pode ser destrancado, à distância, através de um botão na chave ou no cartão mãos livres. O Novo Logan oferece um volume de carga de 528 litros.
A habitabilidade é digna do segmento superior, com o espaço ao nível das pernas dos passageiros traseiros a ser o mais generoso da categoria. No Novo Sandero e no Novo Logan, este espaço aumentou 42 mm.
A capacidade de arrumação, por sua vez, pode atingir 21 litros (+2,5L) se forem contabilizados os espaços sob o apoio de braço central (1,4L), nas portas dianteiras e traseiras e nas costas dos bancos dianteiros.
Mais conforto
Para melhorar a posição de condução, o condutor pode agora ajustar o banco em altura (+/- 35 mm) e o volante em altura (+/- 2,1°) e em profundidade (+/- 25 mm) e dispor, se selecionar esta opção, de um apoio de braço individual ou central. A alavanca de velocidades é mais curta. A direção com assistência variável é 100% elétrica para oferecer um conforto acrescido, nomeadamente nas manobras mais exigentes e de estacionamento (menos 36% de esforço relativamente à anterior geração do Sandero).
Mais equipamentos
Qualquer que seja o nível de acabamento, o equipamento de série inclui um suporte para smartphone (amovível consoante as versões), um ecrã de computador de bordo, comandos do regulador e do limitador de velocidade no volante e ativação automática dos faróis.
Graças à plataforma modular CMF e à nova arquitetura eletrónica, os Novos Sandero, Sandero Stepway e Logan beneficiam de ajudas à condução (ADAS) e de equipamentos de segurança da última geração.
De série, os novos Sandero, Sandero Stepway e Logan estão equipados com ativação automática dos faróis e, consoante o nível de acabamento, também dos limpa-vidros. Os faróis beneficiam da tecnologia LED: o espectro luminoso é 37% mais profundo (110 m) e 9% mais largo (24 m) do que o dos médios de halogéneo da anterior geração do Sandero.
Além do limitador de velocidade e do ESC da última geração propostos de série, do regulador de velocidade com comandos ao volante (em opção, consoante o nível de acabamento), os novos Sandero, Sandero Stepway e Logan beneficiam da última geração de sistemas de ajuda à condução:
Sistema de travagem ativa de emergência: ativo entre os 7 e os 170 km/h, o sistema deteta, graças ao radar dianteiro, a distância para o veículo da frente (quer esteja parado ou em movimento). Se for detetado um risco de colisão, o sistema alerta o condutor através de um sinal visual e acústico antes de:
- amplificar o desempenho do sistema de travagem, se o condutor travar, mas o perigo persistir.
- acionar automaticamente ou com mais força os travões, se o condutor não travar ou a sua força de travagem não for suficiente.
Sensor de ângulo morto: ativo a partir de 30 km/h e até aos 140 km/h, o sistema avisa o condutor de um potencial perigo de colisão com outro veículo, situado ao seu lado ou atrás de si, durante as manobras de mudança de via. Quatro sensores ultrassónicos (2 à frente e 2 atrás) detetam objetos em movimento – incluindo veículos e motorizadas – situados na zona de ângulo morto. Se algo ou alguém se encontrar dentro da zona de ângulo morto, acende-se um LED no retrovisor exterior do lado correspondente.
Sistema de ajuda ao estacionamento: este sistema, constituído por 4 radares dianteiros, 4 radares traseiros, uma câmara traseira e linhas de orientação dinâmicas, facilita as manobras, graças a alertas sonoros e visuais.
Sistema de ajuda ao arranque em subida: durante dois segundos, este dispositivo impede que o automóvel recue ao retomar o andamento em piso inclinado, quando o condutor levanta o pé do pedal de travão para carregar no acelerador
Uma gama de motores a gasolina Euro 6D-Full
Estes motores cumprem a norma Euro 6D-Full que entrará em vigor em 1 de janeiro de 2021
SCe 65 (não disponível no Sandero Stepway): 3 cilindros 1,0L atmosférico, motor de entrada de gama, associado a uma caixa manual de 5 velocidades.
TCe 90: 3 cilindros 1,0L turbocomprimido, combinado com uma caixa manual de 6 velocidades ou uma caixa automática do tipo CVT.
TCe 100 ECO-G: um novo bloco de 3 cilindros 1,0L turbocomprimido, com bicarburação GPL, associado a uma caixa manual de 6 velocidades.
Caixa automática CVT
A nova caixa automática CVT, que significa «Continuously Variable Transmission», oferece mudanças de relação de caixa impercetíveis e uma condução reativa (melhor aceleração). Substituta da Easy'R, esta caixa, proposta em combinação com o motor TCe 90, permite reduzir o consumo (caixa mais leve e melhor gestão do motor) e as emissões de CO2 (-11% no Novo Sandero e no Novo Logan, -4% no Novo Sandero Stepway).
Stop & Start
O sistema Stop&Start está disponível em todos os motores e pode ser desativado manualmente, através do botão situado no centro do painel de bordo.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Dimensões
Dacia Sandero
Comprimento: 4088 mm Largura: 1848 mm (2007 mm incluindo os retrovisores) Altura: 1499 mm Altura ao solo: 133 mm com o automóvel carregado
Volume do porta-bagagens: 328 L
Dacia Sandero Stepway
Comprimento: 4099 mm Largura: 1848 mm (2007 mm incluindo os retrovisores) Altura: 1535 mm (1587 mm com as barras de tejadilho) Altura ao solo: 174 mm com o automóvel carregado
Volume do porta-bagagens: 328 L
Dacia Logan
Comprimento: 4396 mm Largura: 1848 mm (2007 mm incluindo os retrovisores) Altura: 1501 mm Altura ao solo: 135 mm
Volume do porta-bagagens: 528 L
