O Mundial de SBK em Portimão voltou a ter Toprak Razgatlioglu como protagonista absoluto, que, ao mesmo tempo que superou o recorde de 11 vitórias consecutivas de Rea e Bautista, aumentando consideravelmente a distância que o separa dos seus perseguidores no campeonato.
O fim de semana da ronda portuguesa do Mundial SBK 2024 começou com os Treinos Livres onde começaram a destacar-se os nomes daqueles que acabariam por ser os grandes protagonistas ao longo do evento. O mais consistente de todos seria, sem dúvida, Danilo Petrucci, que dominou o TL2 e o TL3, demonstrando que está num momento de incrível força mental, já que o piloto da Barni voltou a declarar que continua a recuperar forças no seu braço direito.
Toprak teve uma qualificação um tanto preocupante devido a aparentes falhas mecânicas na sua BMW, que começou a soltar fumo pelo escape nas duas primeiras sessões de treinos livres. Embora isso não o tenha impedido de fazer a volta mais rápida no TL1. Um dos melhores em termos de ritmo foi Garrett Gerloff, com sua equipe Bonovo BMW, marcando 1:41 durante o primeiro treino livre.
Bulega e Bautista, os perseguidores mais próximos de Toprak, não fizeram uma boa qualificação. Bulega começou com problemas técnicos na sua Panigale durante o TL1 e Bautista, embora tenha terminado em segundo no TL2, acabaria caindo a 4 minutos do fim.
Outro que também cairia, mas já na Superpole, seria Iker Lecuona. O espanhol da Honda HRC havia conseguido ficar entre os 6 primeiros no TL1 e TL3, mas acabaria sendo rebaixado para a última posição da grelha por não poder voltar à pista após a queda.
Superpole
Desta vez sem problemas técnicos de qualquer espécie, Toprak marcou 1:39'7 para assumir o primeiro lugar da grelha de partida, seguido por Alex Lowes, que teve um papel discreto até acordar no FP3, marcando também a segunda volta mais rápida . A terceira posição no grid de largada seria para ‘Petrux’.
Corrida 1
A primeira corrida do fim de semana foi a mais divertida de todas. Alex Lowes começou a liderar após a partida, seguido por Toprak e Petrux, enquanto vimos Álvaro Bautista cair para a décima terceira posição. Tivemos uma bela primeira parte da corrida cheia de ultrapassagens no grupo da frente, incluindo uma incrível defesa de Jonathan Rea (Pata Yamaha) quando lutava pelo quarto lugar com Van der Mark (ROKiT BMW). O piloto britânico foi perdendo posições a partir desse momento, caindo para décimo quinto. Toprak e Petrucci lutaram pelo primeiro lugar numa bela luta até que, a 8 voltas do final, o piloto da BMW decidiu fugir e colocar distância suficiente para conquistar a vitória.
Álvaro Bautista encantou-nos com um regresso épico ao segundo lugar a duas voltas do final, vindo da décima terceira posição depois de um péssimo início. Ritmo tremendo do piloto de Talavera, que fez todos os esforços para se colocar onde realmente pertence.
Corrida Superpole
Foi talvez a corrida mais aborecida do fim de semana. Petrux começou a liderar, seguido por Alex Lowes e Toprak, até que o turco decidiu avançar novamente, ultrapassando os dois e estabelecendo o que seriam as três últimas posições do pódio. Uma corrida normal, sem grandes coisas para comentar. Bulega e Bautista chegariam em quinto e sexto respectivamente, atrás de um honroso quarto lugar de Van der Mark, que completou um bom fim de semana.
Corrida 2
A última corrida do fim de semana foi vibrante, onde todos os olhos estavam mais uma vez voltados para Toprak, querendo ver se o piloto da BMW fecharia aquele que poderia ser o seu quarto hat-trick consecutivo. A corrida começou com uma péssima largada de Petrucci, que caiu para a sétima posição. Van der Mark, porém, conseguiu liderar a corrida na primeira volta, até que, no início da segunda, Toprak o ultrapassou na travagem para a primeira curva. Um ponto onde o turco demonstrou a sua maestria com os travões ao longo do fim-de-semana.
Mais tarde, uma colisão com Alex Lowes na linha de chegada arrancou a asa esquerda da sua BMW, algo que provavelmente não permitiu que Toprak escapasse durante a corrida e lhe deu a chance de se aproximar dos seus perseguidores.
O primeiro a tentar atacar Toprak foi Álvaro Bautista que, voltando a passar de menos para mais durante a corrida, conseguiu entrar em batalha com o turco a 5 voltas do fim, com um resultado desastroso para o piloto da Ducati. Bautista acabou por ir ao tapete na curva 5, tentando recuperar a linha depois de Toprak o levar ao limite na travagem.
O próximo a defrontar o líder da corrida foi a outra Ducati oficial sob o controle do italiano Bulega. O piloto da Aruba Racing Team parecia ter um pouco mais de aderência na saída das curvas, mas no final não havia nada que pudesse fazer contra um Toprak que acelerava a travagem, defendendo a posição como só ele sabe. Vitória número 13 deste ano para o piloto da BMW , que já soma 54 vitórias no total e está apenas 5 atrás de Carl Fogarty e 6 atrás de Álvaro Bautista.
E assim terminou um fim de semana ideal para o líder do campeonato, que viu a sua vantagem sobre os seus perseguidores aumentar em um bom número de pontos e que se mostrou em forma quase invencível pela quarta vez este ano.
Um Toprak Razgatlioglu que chegará exultante ao circuito de Magny-Cours no dia 6 de setembro, outro dos seus circuitos preferidos, onde o turco certamente tentará prolongar um pouco mais a sua magnífica sequência.
Por Carlos Villaverde Vara / Imagens WorldSBK.com
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