O Rali Terras D'Aboboreira marcou o arranque do Campeonato de Portugal de Ralis. A prova organizada pelo Clube Automóvel de Amarante viu Ricardo Teodósio e José Teixeira chegarem ao final no primeiro lugar entre os portugueses. No entanto, à geral foi Ole Veiby e Jonas Andersson que levaram a melhor. Na Peugeot Rally Cup Ibérica foi o jovem Oscar Palomo a vencer.
A edição 2021 do Rali Terras d’Aboboreira foi disputada no passado fim de semana, sexta-feira e sábado nos concelhos de Amarante, Baião e Marco de Canaveses. A dupla
Ole Christian Veiby/Jonas Andersson do Hyundai i20 R5 bateu Pepe López/Diego (Skoda Fabia Rally2) por 2.8 segundos. Chris Ingram/Ross Withcock (Skoda Fabia R5 Evo) fecharam o pódio.
VANTAGEM DE 8.3 SEGUNDOS SOBRE ARAÚJO
Relativamente ao Campeonato de Portugal de Ralis (CPR), Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda Fabia R5 evo) superaram-se à concorrência. Refira-se que a dupla já não vencia uma prova desde o Rali de Mortágua 2019, ano em que se sagrou campeã nacional. Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia R5 evo) seguiram-se na classificação, a 8.3 segundos, tendo Miguel Correia/António Costa (Skoda Fabia R5 evo) voltado a terminar no pódio da competição.
Já Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (Hyundai i20 R5) foi sétimo da geral, quarto do CPR. Ainda nas contas do campeonato, Bernardo Sousa/Victor Calado (Skoda Fabia R5) foram quintos. Prestação positiva do piloto madeirense, que já não competia há cerca de dois anos.
Na classificação, seguiu-se a dupla José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3R5), que não esteve no seu melhor. O piloto portuense mostrou dificuldades em voltar a brilhar nos pisos de terra, como protagonizou no Rali de Mortágua de 2019, quando esteve muito perto de vencer o rali.
FERNANDO PERES BATE ADRUZILO LOPES NO CNR
No Campeonato Norte de Ralis, desta vez foi Fernando Peres e José Pedro Silva quem levou a melhor com Adruzilo Lopes e Paulo Silva a ficarem em segundo. Vitor Pascoal foi o terceiro, também em Mitsubishi.
Para além dos representantes da Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e do Clube Automóvel de Amarante, a cerimónia de entrega de prémios contou com os presidentes dos municípios de Amarante, Baião e Marco de Canaveses.
O que eles disseram...
Ricardo Teodósio (1º) “Num rali disputado de início ao fim, em troços muito desafiantes e rápidos, com trocas de liderança constantes, foi na Power Stage que conseguimos fazer a diferença, apesar de já sermos líderes à chegada da última especial do rali. Acima de tudo foi uma grande emoção entrar no campeonato a ganhar, começando desde já a dar retorno do investimento feito pelos nossos parceiros. Depois do esforço feito por toda a equipa na pré-temporada para viabilizar a nossa participação no CPR, entrar a ganhar é um grande prémio para todos quantos estão envolvidos neste projeto. Esta foi só a primeira vitória de um campeonato onde temos de manter este registo para chegar ao fim como Campeões Nacionais".
Armindo Araújo (2º): "Tivemos alterações meteorológicas muito significativas, comparativamente ao teste que realizamos no início da semana e sentimos que não estávamos tao rápidos como desejaríamos. Fomos ao longo do rali fazendo algumas alterações, na tentativa de podermos ser mais fortes, mas andamos sempre atrás do prejuízo. Temos que dar parabéns aos vencedores que, desta feita, foram mais fortes que nós. Desportivamente estivemos sempre com uma distância que nos permitiu pensar em chegar à vitória, quer no CPR como na geral. Gostaríamos de ter saído com outro resultado, mas, em termos de campeonato, foi um resultado importante. Num rali disputa quase à décima de segundo os erros pagam-se caros e temos que pensar agora em estarmos ainda mais competitivos no Rali de Portugal".
Classificação final:
1º Ricardo Teodósio/José Teixeira (Skoda), 1h06m46,0s
2º Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda), 1h06m54,3s
3º Miguel Correia/António Costa (Skoda), 1h06m55,5s
4º Bruno Magalhães/Carlos Magalhães (Hyundai), 1h07,13,8s
5º Bernardo Sousa/Vitor Calado (Skoda), 1h07m24,3s
6º José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 Rally2), 1h07m40,5s
GALERIA DE IMAGENS
AS 8 PROVAS DO CPR 2021
Reduzido em dimensão face a anteriores épocas, o Campeonato de Portugal de Ralis 2021 divide-se entre quatro ralis de terra e quatro jornadas em asfalto, prolongando-se entre o final de abril e a primeira quinzena de outubro. Integrando duas provas de cariz internacional – o Vodafone Rally de Portugal, prova do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), prova que tem o mesmo patrocinador daa equipa oficial Citroën Vodafone Team, e o Rallye Serras de Fafe, pontuável para o Campeonato da Europa de Ralis – o presente CPR terá a seguinte estrutura:
CAMPEONATO DE PORTUGAL DE RALIS 2021*
Data Prova Organizador
30 abril a 2 maio Rali Terras d’Aboboreira (terra) Clube Automóvel de Amarante
20 a 23 maio Vodafone Rally de Portugal (terra) Automóvel Club de Portugal
11 a 13 junho Rali de Castelo Branco (asfalto) Escuderia de C. Branco
9 a 11 julho Rali de Mortágua (terra) Clube Automóvel do Centro
5 a 7 agosto Rali Vinho da Madeira (asfalto) Club Sports da Madeira
3 a 5 setembro Rali Alto Tâmega (asfalto) Clube Aventura do Minho
23 a 25 setembro Rali Serras de Fafe e Felgueiras (terra) Demoporto - CDMP
8 a 10 outubro Rali Vidreiro Centro de Portugal (asfalto) C. Automóvel da Marinha Grande
Nota: * o presente calendário está dependente de eventuais alterações decorrente da evolução da pandemia de COVID-19
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