Moldada por quase 60 anos de herança e com um look minimalista apenas com os elementos essenciais de uma pura máquina de condução, a nova Harley-Davidson Roadster sente-se em casa em paisagens urbanas e em estradas sinuosas e apresenta um visual arrojado que não deixa ninguém indiferente.
“Desde a sua introdução em 1957, a Harley-Davidson Sportster provou ser capaz de se reinventar constantemente e a Roadster escreve um novo capitulo dessa história”, afirma Brad Richards, Harley-Davidson Director of Styling. “Vemos os nossos clientes a levar a Sportster em tantas direções diferentes. A Roadster é uma mistura de estilos mas a intenção foi construir uma “rider’s motorcycle”, uma Sportster ágil e poderosa que liga o condutor à estrada”. O novo modelo Roadster que surge na atual campanha de marketing da Harley-Davidson “Live Your Legend” junta-se à gama Dark Custom com um design minimalista inspirado nas clássicas motos racing e nas atuais tendências “stripped-down, naked custom bikes” e com um perfil a fazer lembrar as motos Sportster Racing dos anos 50 e 60.
FIÉL A UMA LINHA 'OLD SCHOOL'
“Queríamos dar à Roadster algum ADN dos modelos KHR de alta performance dos anos 50 e das posteriores Sportsters afinadas para as “drag Strip”, afirma Richards. “Essas motos tinham para-lamas cortados, pequenos depósitos e eram “despidas” do que não era essencial para assim alcançarem uma performance singular”. A Roadster proporciona uma performance moderna, com uma combinação de novas jantes e pneus acoplados a componentes de suspensão premium e um motor 1200cc V-Twin refrigerado a ar. As jantes de alumínio fundido de 5 raios de 19 polegadas à frente e 18 polegadas na traseira foram projetadas especificamente para a Roadster e contribuem para a sua postura equilibrada e atlética.
"As jantes foram inspiradas pelas clássicas jantes “laced”, afirma Ben McGinley, Harley-Davidson Industrial Designer. "Os raios entrelaçados apontam para lados opostos da jante, criando um efeito visual fantástico. Estas jantes são também muito leves para o seu tamanho, o que contribui para o desempenho da Roadster". A suspensão da Roadster é melhorada por novas forquilhas invertidas de 43mm de cartucho único com molas tri-rate, robustos triples clamps e uma suspensão traseira com molas tri-rate e pré-carga ajustável. O grande poder de travagem é conseguido com rotores flutuantes duplos na jante dianteira. A Roadster está disponível com travões ABS de série.
O novo modelo Roadster apresenta um look minimalista apenas com os Essenciais da Forma e Função
A Roadster coloca o condutor numa postura agressiva com um novo guiador low-rise e controlos de pé de montagem intermédia que centram o peso do condutor sobre o perfil clássico do tanque de combustível de 12.5 litros da Sportster. De acordo com o estilo despojado da Roadster, o guarda-lamas traseiro foi cortado mais curto do que os anteriores guarda-lamas bobbed da Sportster. Os escudos dos silenciadores replicam os buracos perfurados dos componentes das race-bikes e um único instrumento de quatro polegadas em frente do triple clamp apresenta um tacómetro analógico com um velocímetro digital embutido. Piscas traseiros montados diretamente nos suportes do guarda-lamas, uma nova placa de matrícula, um novo módulo de iluminação traseira e um design de assento fast-back proporcionam à traseira da moto um look esguio e organizado.
"O perfil do assento flui para o guarda-lamas traseiro muito curto", afirma McGinley. "A cobertura apresenta uma série de almofadas inspiradas num blusão de cabedal e a parte traseira do assento é desenhado como um “pillion” para o passageiro, para dar à Roadster mais versatilidade."
O modelo Roadster da Harley-Davidson será oferecido em quatro opções de cores: Vivid Black com uma pinstripe charcoal denim; Black Denim com uma pinstripe vermelha; Velocity Red Sunglo com uma pinstripe vermelha e uma opção de dois tons Billet Silver/Vivid Black com uma pinstripe “borgonha”.