A Renault marcou presença na edição deste ano do Salão de Pequim, na China, com a nova geração do SUV Koleos. Terceiro utilitário a compor o mais recente portfólio da marca (os outros são o Captur e o Kadjar), o modelo muda completamente nesta segunda encarnação e evolui significativamente no quesito sofisticação. O design não nega inspiração nos lançamentos mais recentes, com clara semelhança ao novos Mégane e Talisman.
Parceria de longa data da Nissan, a Renault fez o novo Koleos com base na plataforma modular CMF-C/D do X-Trail – o mesmo acontece com as duplas Juke/Captur e Qashqai/Kadjar. O visual chama atenção pelo traços concebidos pelo designer Laurens van den Acker, com destaque para assinatura de LEDs Pure Vision nos faróis dianteiros e pela traseira com lanternas horizontais com efeito de LED em 3D brilhante.
Ao todo o novo Koleos mede 4,67 metros de comprimento, 1,84 m de largura e 2,71 metros de distância entre os eixos. A Renault garante que o modelo será um dos líderes em oferta de espaço no segmento, especialmente no banco traseiro. A tração pode ser dianteira, 4WD Auto ou 4WD com bloqueio do diferencial. Anunciado como carro-chefe da Renault na China, o SUV será produzido localmente me Wuhan. Para os mais de 80 outros mercados onde será vendido, a montagem será feita em Busan, Coreia do Sul.
Além do estilo, a marca aposta nas novas dimensões do modelo, que ganha em espaço interno – maior que o Kadjar e até mesmo sua geração anterior – e tecnologia embarcada. Entre os mimos ao condutor, conta-se o volante com aquecimento, a central de entretenimento R-Link 2 e o sistema de som Bose.
Este SUV será vendido com um sistema de tração que permite alternar entre duas rodas, quatro rodas automático e quatro rodas com bloqueio de diferencial.
A primeira geração do Renault Koleos nunca foi um sucesso de vendas. Mesmo assim, a expectativa da marca para o renovado modelo é mais otimista. Tanto que a fabricante francesa pretende vender o SUV em pelo menos 80 mercados. As unidades comercializadas na China terão produção local, em Wuhan.
