Concebida como tributo ao lendário modelo da marca alemã nascido à 80 anos, a R 5 Hommage emprega um dos motores originais e foi desenhada praticamente à mão. Foi a estrela do 'Concorso d'Eleganza Villa D'Este', no norte de Itália. Por Mike Rodman
Do mesmo modo que o Hommage Concept 2002 foi um tributo ao lendário BMW 2002 Turbo, a BMW Motorrad apresentou este ano no 'Concorso d'Eleganza Villa D'Este', em Itália, um tributo muito especial: a BMW R 5 Hommage faz reinterpretação da clássica R5.
Criada há 80 anos atrás, a original R5 foi inspirada por motos de competição dos anos 30, com um estilo sóbrio, minimalista e elegante. É interessante verificar que neste exemplar único da BMW R 5, todos souberam respeitar as formas e conceito originais e transportá-lo na perfeição para os dia de hoje.
Este tão acertado trabalho de restauro e alteração, deve-se a que, praticamente todos os seus elemento resultam de um trabalho manual feito por dois especialistas mundiais da personalização, Benny e Ronny Noren. Os dois basearam o seu trabalho nos desenhos fornecidos pela BMW , ao que acrescentaram algumas modificações da sua própria autoria, como o sistema de escape de aço inoxidável e a suspensão traseira, que no seu não era muito estilizada pelos fabricantes.
Outro pormenor chamativo e que valoriza ainda mais esta retro, reside no facto do motor da BMW R 5 Hommage ser uma das unidades originais, que depois de uma avaria ficou guardado num sótão até aos dias de hoje. Trata-se de um motor bicilindrico de 500 cc que entregava 24 cv às 5.500 rotações e acelarava até aos 135 km / h. Nesta sua ‘nova vida’ foi restaurado e foi-lhe acrescentado um compressor, conferindo algum poder extra ao lendário dois cilindros germânico.
