É uma corrida portuguesa… com certeza! Festa transmontana depois de um triunfo soberbo de Tiago Monteiro que segue para o palco da consagração, depois de fazer troar o ronco do Civic em agradecimento aos transmontanos pelo incentivo à sua segunda vitória em 2016. Ninguém viu José Cid em Vila Real, mas em contrapartida o campeão do atletismo Francis Obikwelu esteve na box do nome português mais badalado no WTCC. Por Ricardo Ferreira
Corrida 1 (Opening Race)
Uma corrida diferente, em pelotão e sem ultrapassagens, à espera que o desgaste dos pneus ou algum problema técnico trouxesse alguma mudança na classificação. Assim foi a primeira corrida do WTCC em Vila Real, prova onde o Tom Coronel da ‘old school’ levou o Chevrolet Cruze a um triunfo tranquilo. Foi acompanhado no pódio por Tom Chilton – o ‘tal’ que anda com um Citroen C-Elysee de Sebastien Loeb – e por Nick Catsburg com um Lada Sport Vesta.
Triunfo de Tom Coronel, o amigo holandês de Tiago Monteiro, enquanto o português conseguia a décima posição, no entanto, a preparar-se para sair da pole na corrida principal por ser o mais rápido na última sessão de qualificação (Q3).
A emoção subia na última das 13 voltas da corrida, com uma ultrapassagem ‘in extremis’ de Rob Huff ao suéco Thed Bjork e ao Volvo S60 no final da descida para a chicane MC Coutinho de acesso à reta da meta. Huff, com o Civic #12 garantia assim o sexto lugar na primeira corrida transmontana.
O argentino José Maria Lopez, durante muito tempo comprimido no compacto pelotão - líder do campeonato com o Citroen C-Elysée - terminava um lugar acima, no quinto lugar, resultado que não era motivo de preocupação para Monteiro nas contas do WTCC (apesar dos pontos que lhe retiraram na prova de Marrocos devido à caução atribuída por um incompatibilidade com o regulamento nos Honda Civic oficiais). Além disso, o português ia sair da pole na corrida principal como ‘prémio’ de ter obtido o melhor tempo na terceira qualificação (Q3).
Corrida 2 (Main Race)
É uma corrida portuguesa… com certeza! Festa transmontana depois de um triunfo soberbo de Tiago Monteiro que segue para o palco da consagração, depois de fazer troar o ronco do Civic em agradecimento aos transmontanos pelo incentivo. Para ‘além dos montes’, Vila Real que fervilhava de calor e emoção. num fim-de-semana de fartas corridas.
Na corrida de 15 voltas ao circuito, Tiago Monteiro teve ‘pista limpa’ o tempo todo, ou seja, liderou desde o início até ver a bandeira quadriculada. Ao cabo de 5 voltas, o Honda Civic #18 do português tinha ganho cerca de 1 segundo a Yvan Muller (Citroen), distancia que baixou para 0.5s assim que foi mostrada uma bandeira amarela por colisão. Dai para diante, o francês tentou ir no encalce de Tiago Monteiro, porém, o C-Elyssé, perdia tempo para o Honda à saída das duas chicanes do circuito, facto que permitiu a Monteiro livrar-se dos ataques de Muller que, além disso, tinha atrás de si a ameaça permanente dos outros dois Civic de Norbert Michelisz e Rob Huff.
José-María López (Citroen), Thed Bjork (Volvo) e Nicky Catsburg (Lada) iriam terminar atrás de Rob Huff, ocupando, respetivamente, o quinto, sexto e sétimo lugares, numa corrida que acabou com saldo bem positivo para a Honda. Menos ‘sorte’ na corrida principal para o vencedor da primeira corrida do WTCC em Vila, uma vez que o holandês Tom Coronel ‘queimou’ às claras o arranque, sendo penalizado com uma passagem nas boxes (drive trough), terminando no 16º e último lugar, mas ainda a desfrutar de um triunfo e dos vinhos de alta qualidade que degustou dias antes com os outros ‘camaradas’ de estrada.
Em Trás-os-Montes, a caravana do WTCC despediu-se das corridas na Europa, uma vez que as próximas rondas se seguem na Argentina (6, 7 de Agosto), Japão e Tailândia, antes da jornada de fecho do campeonato no Qatar. Provas que, vão ser determinantes para o desfecho deste empolgante campeonato de turismos.
CORRIDAS E QUALIFICAÇÃO
AMBIENTE
TUNNING WRC
Quando vi Tiago Monteiro no Autódromo do Estoril ainda 'fresco' da F1...
Lembro-me de ter assistido a uma corrida empolgante do WTCC no Autódromo do Estoril, onde ninguém ‘pedia licença’ a ninguém para uma ultrapassagem, sem 'gentleman divers', e onde as batidas e despistes forma mais que muitas. Monteiro, Traquini, James Tomphson e muitos outros que agora passaram em Vila Real, também lá estavam...
Agora, este campeonato está ainda mais ao rubro, com diferenças mínimas entre os carros das diferentes marcas, e um ambiente muito mais salutar, com diferenças de idades entre pilotos de ‘pais e filhos’. e muito mais respeito em pista entre os mesmos! Os carros, nem por isso estão mais sillenciosos, mas com muito mais eletrónica. Foi neste ambiente que Tiago Monteiro - até presente o único piloto português a subir ao pódio numa corrida de F1 (GP EUA, 2005), para dois anos depois (2007) entrar no WTCC com a Seat Sport.
RESULTADOS
2ª Corrida (Main Race)
1º Tiago Monteiro (POR) Honda Civic, 14 voltas em 27min53s,321
2º Yvan Muller (FRA) Citroën C-Elysée , + 0.821s
3º Norbert Michelisz (HUN) Honda Civic, + 2.181s
4º Rob Huff (GB) Honda Civic, + 3.402s
5º José-María López (ARG) Citroën C-Elysée, + 16.164s
6º Thed Bjork (SUE) Volvo S60, + 17.374s
7º Nicky Catsburg (HOL)NED LADA Vesta, +17.904s
8º Mehdi Bennani (MAR) Citroën C-Elysée, + 21.614s
9º Hugo Valente (FRA) LADA Vesta, + 23.054s
10 Tom Chilton (GB) Citroën C-Elysée, + 23.364s
11 James Thompson (GB) Chevrolet RML Cruze, + 28.125s
12 Grégoire Demoustier (BEL) T Citroën C-Elysée, + 33.547s
13 Gabriele Tarquini (ITA) LADA Vesta, + 34.675s
14 John Filippi (FRA) Chevrolet RML Cruze, + 47.223s
15 Ferenc Ficza (HUN) Honda Civic, + 47.654s
16 Tom Coronel (HOL) Chevrolet RML Cruze, + 1 volta
1ª Corrida (Opening Race)
1º Tom Coronel (HOL) Chevrolet Cruze, 13 voltas em 26min11s,089
2º Tom Chilton (GB) Citroen C-Elysee, +0.597s
3º Nick Catsburg (HOL) LADA Sport Vesta, +2.626s
4º Mehdi Bennani (MAR) Citroen C-Elysee, +3.145s I
5º Jose Maria Lopez (ARG) Citroen C-Elysee, +3.626s
6º Rob Huff (GB) Honda Civic, +4.332s
7º Thed Bjork (SUE) Volvo S60, +5.155s
8º Norbert Michelisz (HUN) Honda Civic, +5.452s
9º Yvan Muller (FRA) Citroen C-Elysee, +7.411s
10º Tiago Monteiro POR Castrol Honda Civic +8.054s
11º James Thompson (GB) Chevrolet Cruze, +9.711s
12º Gabriele Tarquini (ITA) LADA Sport Vesta, +15.602s
13º Robert Dahlgren (SUE) Volvo S60, +20.282s
14º Ferenc Ficza (HUN) Honda Civic, +30.555s
15º John Filippi (FRA) Chevrolet Cruze, +32.774s
16º Gregoire Demoustier (FRA) Citroen C-Elysee, +33.218s
17º Daniel Nagy (HUN) Honda Civic, +1m 07.844s
Qualificação Q3
1. Tiago Monteiro (POR) Honda Civic 1m 56.633s
2. Yvan Muller FRA Citroen Racing C-Elysee 1m 56.742s
3. Norbert Michelisz HUN JAS Honda Civic 1m 58.373s
4. Rob Huff GBR Castrol Honda Civic 1m 59.031s
5. Jose Maria Lopez ARG Citroen Racing C-Elysee No time
6. Thed Bjork SWE Polestar Cyan Volvo S60 1m 57.641s
7. Mehdi Bennani MAR Sebastien Loeb Racing Citroen C-Elysee 1m 57.734s I
8. Tom Chilton GBR Sebastien Loeb Racing Citroen C-Elysee 1m 58.148s I
9. Nick Catsburg NED LADA Sport Vesta 1m 58.384s
10. Tom Coronel NED ROAL Chevrolet Cruze 1m 58.389s I*
11. Robert Dahlgren SWE Polestar Cyan Volvo S60 1m 58.577s
12. James Thompson GBR Munnich Chevrolet Cruze 1m 58.635s
13. Hugo Valente FRA LADA Sport Vesta 1m 59.540s
14. John Filippi FRA Campos Chevrolet Cruze 1m 59.487s I
15. Ferenc Ficza HUN Zengo Honda Civic 1m 59.936s I
16. Gregoire Demoustier FRA Sebastien Loeb Racing Citroen C-Elysee 2m 00.157s I
17. Gabriele Tarquini ITA LADA Sport Vesta 2m 00.569s
18. Daniel Nagy (HUN) Honda Civic WTCC 2m 08.569s
Campeonato após 7 corridas do WTCC
(14 resultados)
1º JM LÓPEZ, 244 pontos
2º T MONTEIRO, 143
3º N CATSBURG, 139
4º M BENNANI, 134
5º Y MULLER, 133
6º N MICHELISZ, 127
7º R HUFF, 125
8º G TARQUINI. 104
9º T CHILTON, 103
10º T CORONEL, 75