A Serra do Caramulo recebe no próximo fim-de-semana, de 02 e 03 de Julho, o Campeonato Nacional de Montanha Valvoline, com a rápida e histórica subida a ser o palco da quinta jornada de 2016.
A prova da Rampa do Caramulo, é organizada pelo Targa Clube em parceria com o Museu do Caramulo.Com um desenho ímpar, sinuoso e bem asfaltado, o traçado da Rampa do Caramulo estende-se ao longo de 2,8 Km. Sem curvas lentas, assume-se como uma rampa rápida, com duas rectas onde os automóveis podem atingir elevadas velocidades, terminando depois a prova no sopé da Serra.
Numa antevisão geral e começando pela Categoria 1, o favoritismo recai em Rui Ramalho e no Osella Pa21S Evo da PRMiniracing, que pode aproveitar a ausência de Pedro Salvador para conseguir o seu primeiro triunfo da época. Paulo Ramalho (Juno CN09) e João Fonseca (BRC CM05) são também candidatos ao triunfo e seguramente ao pódio final.
Também a Categoria 2 volta a centrar atenções no Caramulo, adivinhando-se mais uma grande luta pelo triunfo. O vencedor das duas primeiras provas, foi António Nogueira, que também estará ausente, o que deixa caminho livre para os Porsche 997 GT3 Cup de Edgar Reis e Gonçalo Manahu lutarem pela vitória. José Correia e o seu imponente Nissan GT-R GT3, procuram ainda a primeira vitória nesta categoria, sendo também um dos candidatos ao triunfo.
Manuel Correia e o rapidíssimo Ford Fiesta R5 lideram a Categoria 3, com três vitórias nas últimas provas a, ótimo cartão de visita na chegada deste campeonato ao Caramulo. Luis Silva em BMW M3 vai ser a principal oposição de Correia, e confirmando-se as ausências de José Pedro Gomes e Manuel Pereira, a luta pelo derradeiro lugar do pódio fica entregue a Nuno Flores (Ford Sierra) e Daniel Teixeira (Mazda MX5).
Luis Nunes e o SEAT Leon Cup Racer têm dominado a Categoria 4 e chegam ao Caramulo com uma boa vantagem em termos de campeonato para o segundo classificado, Ricardo Gomes , que com o seu SEAT Leon Supercopa MKII, volta a ser um dos principais opositores de Nunes.
Com um início de época problemático, já que o espectacular Renault Megane Trophy V8 tem apresentado alguns problemas ao nível da embraiagem, Joaquim Teixeira mostrou já na última prova que há que contar com ele para a luta pelo triunfo.
Com duas vitórias seguidas, Flávio Sainhas (Ford Escort MKI) assume favoritismo para esta prova em termos de Categoria 5, onde terá certamente que contar com a oposição de Parcídio Summavielle, em Datsun 240Z, e de Pedro Cerqueira em BMW E30.
Hélder Silva, em BMW 323i, vencedor das três últimas provas é natural favorito ao domínio da Categoria 6, onde ainda há que contar com os Ford Escort MK de Fernando Salgueiro e Vítor Ramos. Na Taça Nacional de Montanha Ricardo Sousa é favorito com o Fiat Punto e na Taça Nacional Clássicos Montanha, José Pedro Figueiredo em Datsun 1200 e Domingos Fernandes em Autobianchi A112 estão entre os principais favoritos.
Mais informações em www.rampa-caramulo.com