29 de set. de 20203 min para ler

Coração de atleta

RENAULT CLIO R.S. / GT LINE. Duas motorizações e três chassis foram a proposta final da Renault Sport para o novo Clio R.S., um ‘concentrado’ de tecnologia que vem de série com o inovador sistema de iluminação R.S. Vision, motores a partir dos 200 CV e um sistema de escape na versão RS Trophy com a assinatura da Akrapovič. O GT Line acentua um visual mais desportivo, no exterior e interior.

Os novos Clio R.S. 200 EDC, Clio R.S. Trophy e Clio GT Line integram as todas as evoluções do novo Clio, às quais adicionam o know-how da Renault Sport. O Clio R.S. oferece toda a tecnologia da Renault Sport ao serviço do prazer de condução e estreia o eficaz e inovador sistema de iluminação RS VISION, que é um exclusivo do departamento Renault Sport.

O Clio R.S. está disponível com dois motores a gasolina, de 200 e 220 cv (na versão Trophy), estando ambos acoplados a uma caixa de velocidades de dupla embraiagem EDC de seis relações e patilhas no volante.

TRÊS GÉNEROS DE CHASSIS

À escolha, existem três tipos de chassis: um chassis Sport, com jantes de 17 ou 18 polegadas; o chassis Cup, com maior rigidez, jantes de 18 polegadas para um bom compromisso entre a condução em estrada e em circuito; o chassis Trophy, com jantes de 18 polegadas, vocacionado para a pilotagem em circuito, rebaixado 20 mm na frente e 10 mm atrás.

Inspirado no ‘concept’ Clio R.S. 16, o novo Clio R.S. Trophy pode ser equipado com um sistema de escape exclusivo desenvolvido com a Akrapovič. Este sistema de escape, único no segmento, confere ao motor uma sonoridade imediatamente reconhecível, com especial ênfase nas subidas de regime do motor.

A versão Trophy de 220 cv tem os melhores desempenhos da categoria: 6,6s para passar dos 0 aos 100 km/h; 14,5s para percorrer 400m (partida parada) e uma velocidade máxima de 235 km/h.

O Clio R.S. continua a dispor de equipamentos sem equivalente no segmento, de que são exemplo o Launch Control, o sistema R.S. Drive com três modos de condução (Normal, Sport ou Race), a aplicação R.S. Monitor e os reguladores de compressão da suspensão hidráulicos especialmente desenvolvidos pela Renault Sport para ralis.

ILUMINAÇÃO LED MULTI-REFLECTORA

A face dianteira do novo Clio R.S. é visualmente alargada por um para-choques específico, e é complementada por um sistema de iluminação de LED com multi-refletores. Baptizado de R.S. Vision

e com a forma de uma bandeira de xadrez, este sistema confere um visual único, tanto de dia como de noite, mas também prestações de iluminação de alto nível. Depois de apresentada no ‘concept’ Clio R.S. 16, esta tecnologia exclusiva passa agora para a produção em série, agrupando as funções de faróis de nevoeiro, faróis de iluminação do interior das curvas, bem como médios e máximos, acentuando substancialmente a visão noturna.

Na secção traseira, o Clio R.S. dispõe de um aileron, de um difusor de ar e de uma dupla saída de escape. Os faróis traseiros possuem a assinatura luminosa em forma de C. A assinatura R.S. (Renault Sport) aparece, na dianteira, por baixo do logotipo, nas jantes e na traseira do novo desportivo da marca do diamante.

CARACTERÍSTICAS E PREÇOS

Clio R.S. 200 Turbo S&S EDC

Nº cilindros: 4

Combustível: Gasolina

Cilindrada: 1618cc

Potência máxima: 200 CV

Transmissão: Caixa automática EDC, 6 relações

Preço: € 29.750,00 com IVA incluído

Clio R.S. 220 Turbo S&S EDC

Nº cilindros: 4

Combustível: Gasolina

Cilindrada: 1618cc

Potência máxima: 220 CV

Transmissão: Caixa automática EDC, 6 relações

Preço: € 31.550,00 com IVA incluído

CLIO GT LINE: ESTILO DISTINTIVO

As versões GT Line acentuam o visual desportivo de forma substancial em relação ao modelo base. Essa diferença é imediatamente reconhecível através de pormenores como as molduras dos faróis adicionais em Cinzento Dark Metal no pára-choques dianteiro, as saias laterais idênticas às do Clio R.S., as jantes com design exclusivo, a saída de escape com ponteira cromada e uma saia exclusiva na cor Dark Metal no pára-choques traseiro.

O habitáculo do Clio GT Line apresenta um tom harmonioso em azul, dispõe do volante em couro perfurado do Clio R.S., com inscrição GT Line. Os bancos são, também, do Clio R.S., com um tecido específico, enquanto os pedais em alumínio, reforçam ainda mais a imagem desportiva. O preço também resulta numa agradável surpresa.