O novo Scenic recebeu as 5 estrelas nos testes de segurança do organismo independente Euro NCAP. O carro da Renault apresenta um conjunto de tecnologias de ponta como equipamento de série, donde destacamos a travagem ativa de emergência com deteção de peões, uma estreia absoluta no segmento dos monovolumes compactos.
O rejuvenescido Scenic, é o vigésimo automóvel da Renault a receber esta distinção máxima da Euro NCAP, o organismo europeu que procede aos testes de segurança nos mais recentes modelos automóveis. A derradeira geração do monovolume Renault, respondeu com sinal positivo ao novo e mais exigente protocolo de testes aplicado pelo Euro NCAP, em 2016.
Com o conjunto das suas tecnologias, algumas das quais em estreia, o monovolume francês obteve as pontuações de 90% para a proteção de ocupantes adultos, 82% para as crianças e 67% para os peões.
SEGURANÇA PASSIVA DE TOPO
Em termos de estrutura o monovolume Scenic dispõe de um chassis que utiliza aços reforçados ao nível das saias, longarinas, molduras do pára-brisas e pilares, que protegem os passageiros. Alguns destes aços, resistem a pressões de 120 kg por mm2.
Em complemento, os aços de deformação programada presentes na carroçaria permitem absorver o choque preservando a segurança no habitáculo. Ainda internamente, esta nova geração apresenta dois airbags de cortina, para as 1ª e 2ª filas, aos quais se juntam outros dois airbags para o tórax na dianteira.Os dois airbags dianteiros, de última geração e chamados «adaptativos», dispõem de captores que adaptam a velocidade de enchimento à estatura dos ocupantes.
TRAVAGEM COM DETEÇÃO DE PEÕES
Para além de dispor de tecnologias oriundas dos segmentos superiores, apresenta ainda várias inovações, sendo o único modelo do segmento a propor, de série, o sistema de Travagem ativa de emergência com deteção de peões (Active Emergency Braking System/AEBS). E não se ficam por aqui as soluções de segurança Para assegurar ao condutor toda a tranquilidade na condução, e alertá-lo em situações de risco, é garantido ao utilizador um legível Head-up display a cores, o Travão de estacionamento automático, Alerta de transposição de faixa, Assistente de manutenção na faixa (Lane Keeping Assist / LKA) e um Regulador de velocidade adaptativo.
Outros elemento de segurança assinalável e importante para aplicação em viagens mais longas é o Alerta de deteção de fadiga com análise de trajetória. O Mégane IV, Talisman, Kadjar, Espace V, Captur, Zoe, Clio IV, foram outros modelos recentes aos quais o Euro NCAP atribuiu a pontuação máxima nos seus testes.