A MOTORES seguiu a par e passo o desfecho da temporada de Moto2 de Miguel Oliveira em Valência. No Circuito Ricardo Tormo, o piloto luso conseguiu um 13º lugar na última corrida com a Leopard Racing. Amanhã, realiza os primeiros testes com a Red Bull KTM, a preparar o campeonato de Moto2 em 2017.
6ª Feira | Após lesão que motivou a ausência durante dois meses das provas do campeonato do mundo de Moto2, Miguel Oliveira retoma o contacto com Kalex azul celeste da Leopard Racing no Circuito Ricardo Tormo. Na sexta-feira, o piloto de Almada cumpre as duas sessões de treinos livres agendadas para esse primeiro dia e obtém o 20º melhor tempo, a pouco mais de um segundo do melhor registo do dia: 1m36.447s, a 1.004s da 'pole' provisória do autor da pole provisória, o italiano Franco Morbidelli, da Estrella Gallicia Marc VDS.
O colega de equipa de Miguel Oliveira, o inglês Danny Kent realiza o tempo de 1'36.425, apenas algumas décimas acima do piloto luso mas suficientes para ter o 9º lugar provisório.
Neste primeiro dia, o jovem piloto luso que esteve ausente desde a corrida de Misano - realizada a 11 de Setembro - realiza um total de 43 voltas no somatório das sessões de treinos livres.
Miguel Oliveira:
"Creio que foi um dia positivo onde conseguimos algumas melhorias na moto, que no entanto precisamos ainda de melhorar um pouco mais pois concluímos ambas as duas sessões a 1 segundo.
Para mim não ter conduzido a moto durante tanto tempo tornou tudo um pouco mais complicado face ao ritmo que todos os meus adversários evidenciam por não terem estado parados. Amanhã quero melhorar, acumularei mais quilómetros com a moto e isso irá ajudar-me com toda a certeza."
Sábado | No segundo dia de contato com o sinuoso traçado espanhol, Miguel Oliveira baixa o seu tempo por volta aos comandos da moto da Leopard Racing para 1m35.650s, o que lhe confere a 15ª posição, a pouco mais de sete décimas de segundo da 'pole'. Miguel obteve esta marca na 19º volta, fica a 0,077s da pole (1m34,879) de Joan Zarco – já consagrado campeão do mundo na categoria em 2016. Na outra Kalex da Leopard Racing, Danny Kent garante o 8º tempo com a marca de 1m35.345s.
Um pormenor algo relevante, são as velocidades máximas atingidas: Zarco alcançava os 264 km/h na recta principal do Ricardo Tormo, Kent chegava aos 261,3 km/h no mesmo local e a Kalex de Miguel Oliveira não passava dos 258 km/h. Assim, se o português no interior do circuito podia ganhar algumas décimas, na recta principal, perdia todo esse ganho para os adversários. Alguém na Leopard Racing… andava muito distraído!
Miguel Oliveira:
"Hoje senti mais confiança tanto com a moto como comigo próprio, e logo esta manhã fiz boas voltas de forma consistente. Vamos partir amanhã de uma posição que nos foi comum ao longo da época e veremos como irá ser a corrida." No encerramento do campeonato Miguel Oliveira discute igualmente a primeira posição entre os 'rookies', estando a apenas um ponto da primeira posição que perdeu devido à ausência forçada nas últimas quatro provas do campeonato.
"Ser o melhor 'rookie' seria excelente para fechar a temporada mas acima de tudo quero fazer uma boa corrida e no final faremos as contas quando a essa classificação."
Domingo | Pela frente, Miguel Oliveira vai realizar a sua corrida de despedida da Leopard Racing – para 2017 está com a KTM em Moto2 – preparado para um total de 27 voltas aos cerca de 4.000 metros do circuito espanhol, naquela que é a 18ª e última prova do campeonato do mundo Moto2 2016.
Oliveira arranca da 15ª posição da grelha de partida, perde três posições na primeira volta, mas de imediato inicia uma recuperação que o coloca na 13ª posição nas derradeiras voltas…até receber a derradeira bandeira de xadrez. Termina assim a sua sexta época consecutiva no campeonato do mundo. Com os 3 pontos somados, o luso despede-se do seu primeiro ano de Moto2 e da formação da Leopard Racing com o 21º posto no campeonato do mundo e na segunda posição entre os ‘rookies’, com apenas um ponto de diferença para o primeiro.
Miguel Oliveira:
"Foi uma corrida muito longa e creio que depois de ter estado tanto tempo parado e a recuperar de uma lesão como estive, torna-se complicado conseguir regressar com um ritmo de corrida alto. Nas primeiras voltas foi um pouco complicado porque me faltava alguma confiança na roda dianteira e quando o desgaste dos pneus aumentou foi difícil ter tracção na saída das curvas, obrigando-me a fazer todas as ultrapassagens em momentos de travagem, causando um maior desgaste do pneu dianteiro.
No final não consegui estar perto do Vierge para tentar a ultrapassagem e a primeira posição nos 'rookie' mas depois de tantas corridas sem pontuar fiquei a apenas 1 ponto desse prémio. As corridas são mesmo assim!"
Miguel Oliveira iniciará já na próxima quarta-feira, amanhã, a preparação do ano 2017, realizando em Jerez de La Frontera os seus primeiros testes com a KTM com que estará no campeonato da próxima época, fazendo equipa com o seu ex-colega e campeão de Moto3 2016, Brad Binder.
