Quatro Renault 8 Gordini vão estar presentes na XXª edição do Rali Monte-Carlo Histórico 2017. O lendário R8 Gordini é um dos automóveis que mais engrandeceu a história do fabricante francês.
De quando em vez, um automóvel marca a sua época de forma particular e o Renault 8 Gordini faz parte desta lista. Esta foi também uma das razões pelas quais a Renault decidiu participar na edição deste ano do Rali Monte-Carlo Histórico. O Renault 8 Gordini, foi um dos modelos desportivos mais populares da história, com os seus 175 km/h de velocidade de ponta e um preço que desafiava toda a concorrência.
Lançado em 1964, o Renault 8 Gordini tornou acessível, a toda uma geração, o prazer da condução desportiva.
Amédée Gordini transfigurou o motor da Renault 8 Major, duplicando-lhe praticamente a potência, graças a uma nova culaça e a dois esplêndidos carburadores Weber. As suspensões, direção, travões e os 175 km/h de velocidade de ponta justificavam plenamente a decoração em azul com faixas brancas.
Equipada, inicialmente com um motor de 1 108 cm3, esta pequena « bomba » recebeu, em 1966, um motor de 1 255 cm3 e os dois faróis suplementares que se tornaram parte integrante da imagem do modelo.
Também em 1966 foi lançado o « Troféu Gordini » que ajudou a criar e a popularizar o mito. Em 1970, o Renault 8 Gordini deu lugar ao Renault 12 que manteve a mesma designação.
Os quatro Renault 8 Gordini que vão estar à partida do Rali Monte-Carlo Histórico estarão equipados com pneus Michelin X M+S 89 135X15.