top of page
motores7magazine

Pronto para a poeira | Motores


DACIA DUSTER dCi 110 EDC | Acaso aprecie umas “espadinhas” fora-de-estrada a custo económico, aconselho este novo Duster na versão 1.5 dCI 110 EDC. Caixa automática de dupla embraiagem, um motor imortal e numerosas mordomias interiores para andar nos mais recônditos caminhos... confortável e informado.

Por Ricardo Ferreira

O Dacia Duster não para de se modernizar. A caixa de velocidades de dupla embraiagem EDC é a mais recente novidade. Fiabilidade, robustez, economia, sentido prático e espírito aventureiro, é o conteúdo de um carro ótimo para um fora de estrada ligeiro e com preços a partir de 20.650 euros.

O preço, confesse-se, é verdadeiramente imbatível. O conforto de condução sobe com a caixa de velocidades automática e, na versão 4x2, munido do ‘famoso’ motor 1.5 dCi 110, pode ser adquirido a partir de 20.650€, apenas mais 1.500€ que as versões equivalentes com a caixa de velocidades manual.

 

O Dacia Duster é uma das maiores surpresas da história recente da indústria automóvel. Para além de ser o modelo do Grupo Renault mais vendido no mundo, é o segundo automóvel do segmento mais vendido a clientes particulares europeus. Um sucesso que se justifica pelas caraterísticas intrínsecas, pelas constantes evoluções de que tem sido alvo e porque se mantém como uma oferta única no mercado a um preço sem concorrência. A introdução da caixa de velocidades de dupla embraiagem EDC é o exemplo mais recente da contínua evolução do Duster. Uma opção que vai de encontro à tendência do mercado: hoje, um em cada cinco automóveis vendidos na Europa já só têm… dois pedais!


PRAZER DE CONDUÇÃO E BAIXOS CONSUMOS

Com seis velocidades e comando também sequencial, a caixa de dupla embraiagem EDC oferece o conforto de condução que só uma caixa desta natureza pode proporcionar, mas também um assinalável prazer de condução. Uma caixa que surpreende pela suavidade e rapidez com que responde ao estilo de condução que for adotado pelo condutor, bem como pelos consumos: em 100 quilómetros em ciclo misto, apenas mais uma décima do que as versões equipadas com caixa manual!

Associada ao sistema de ajuda ao arranque em declive, a caixa de velocidades EDC está disponível com o comprovado motor 1.5 dCi 110, na versão 4x2. Um bloco com 110 cavalos de potência, um binário máximo de 250 Nm às 1.750 rpm e um consumo de 4,5 litros aos 100 km em ciclo misto NEDC.

“DEMOCRATIZAR” O ESPÍRITO DE AVENTURA

O Dacia Duster dCi 110 EDS é o símbolo da democratização do espírito de aventura, até pelas aptidões que revela em percursos de todo-o-terreno. Com uma distância ao solo de 21 cm (29,3° para o ângulo de aproximação, 23° para o ângulo ventral e 34,9° para o ângulo de saída), surpreende pela capacidade e pela facilidade com que supera muitos obstáculos. Exteriormente, beneficia das mais recentes alterações estéticas operadas pela marca.

No interior, os progressos em relação à versão original são notáveis, seja ao nível da qualidade dos materiais e dos acabamentos, mas também no que diz respeito aos equipamentos tecnológicos e de segurança.

Nesse sentido, destaque para o MEDIA Nav Evolution (de série na SL Black Shadow), um sistema multimédia e de navegação muito fácil e intuitivo. Com um ecrã táctil de 7 polegadas (18cm), inclui a tecnologia Bluetooth e o sistema de navegação com visualização 2D e 3D (birdview). A porta USB e a ligação áudio por jack estão instaladas no painel central, para facilitar a ligação de dispositivos móveis pessoais.

GARANTIA DE 3 ANOS

OU 100.000 KM

O novo Dacia Duster beneficia, tal como toda a restante gama Dacia de 3 anos/100.000 km de garantia contratual. Este é mais um elemento que atesta a robustez e fiabilidade da marca, comprovada por diferentes estudos independentes realizados por associações de consumidores, em toda a Europa. O novo Dacia Duster já está disponível na Rede de Concessionários, a partir de 20.650€ e com dois diferentes níveis de equipamento: Tour e Série Limitada Blackshadow.



 



0 visualização0 comentário
bottom of page