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Novos VW e-Golf e Golf R: Elétrico ou desportivo?


CONTACTO | Depois da apresentação do VW Golf GTI em Maiorca, chega a hora de revelar as primeiras impressões de condução do novo VW e-Golf, dotado com as melhorias do modelo “normal”, com um motor mais potente e uma nova bateria que fez crescer a autonomia para 300 km. Ficámos ainda a conhecer o novo Golf R.

Fonte: die-autotester.com


O Volkswagen e-Golf não só apresenta a tecnologia atualizada da renovada família Golf, como também é mais poderoso.

O silencioso motor elétrico do e-Golf anuncia 136 cv de potência máxima e um binário de 290 Nm, desde o arranque. Atinge uma excelente aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 9,6 segundos, com uma saída quase instantânea de 0 a 60 km/h que alcança em apenas 4,2 segundos. A velocidade máxima anunciada é de 150 km/h.

A análise de Lars Hoenkhaus mostra como o elétrico e-Golf pode ser utilizado como um carro de todos os dias, assim como as primeiras impressões a bordo do renovado Golf R.



VW e-Golf

Motor | Motor elétrico com baterias de iões de lítio de 35.8 kWh

Potência máxima (kW/cv) | 100 / 136

Transmissão | Automática, 1 velocidade


Preço em Portugal: a partir de 40.463 €


VW Golf R

Motor | 2.0 TSI híbrido gasolina

Potência máxima | 310 cv

Transmissão | Caixa manual 6 velocidades / DSG 7 velocidades


Preços em Portugal: 54.400 € ou 55.775 € (c/ caixa DSG)



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