Novos VW e-Golf e Golf R: Elétrico ou desportivo?
- motores7magazine
- 17 de mai. de 2017
- 1 min de leitura

CONTACTO | Depois da apresentação do VW Golf GTI em Maiorca, chega a hora de revelar as primeiras impressões de condução do novo VW e-Golf, dotado com as melhorias do modelo “normal”, com um motor mais potente e uma nova bateria que fez crescer a autonomia para 300 km. Ficámos ainda a conhecer o novo Golf R.
Fonte: die-autotester.com
O Volkswagen e-Golf não só apresenta a tecnologia atualizada da renovada família Golf, como também é mais poderoso.
O silencioso motor elétrico do e-Golf anuncia 136 cv de potência máxima e um binário de 290 Nm, desde o arranque. Atinge uma excelente aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 9,6 segundos, com uma saída quase instantânea de 0 a 60 km/h que alcança em apenas 4,2 segundos. A velocidade máxima anunciada é de 150 km/h.

A análise de Lars Hoenkhaus mostra como o elétrico e-Golf pode ser utilizado como um carro de todos os dias, assim como as primeiras impressões a bordo do renovado Golf R.
VW e-Golf
Motor | Motor elétrico com baterias de iões de lítio de 35.8 kWh
Potência máxima (kW/cv) | 100 / 136
Transmissão | Automática, 1 velocidade
Preço em Portugal: a partir de 40.463 €
VW Golf R
Motor | 2.0 TSI híbrido gasolina
Potência máxima | 310 cv
Transmissão | Caixa manual 6 velocidades / DSG 7 velocidades
Preços em Portugal: 54.400 € ou 55.775 € (c/ caixa DSG)














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