7 de jun. de 20173 min para ler

Alta costura: o primeiro supercarro elétrico desenhado e produzido em Itália | Motores

O Príncipe Alberto do Mónaco foi um dos primeiros a sentar-se no Frangivento Charlotte Roadster, o primeiro supercarro italiano totalmente elétrico. Mas não só, também Nico Rosberg que foi um dos VIP que visitaram o Top Marcas Mónaco, no Fórum Grimaldi.

Um ano depois do nascimento da marca Frangivento, o segundo modelo, o denominado Charlotte Roadster é um exemplo único de excelente artesanato italiano, combinado com a mais recente eco-Tecnologia amigável. Esta foi a visão dos dois fundadores e designers da empresa, Paolo Mancini e Giorgio Pirolo. A importância de realizar o primeiro carro elétrico e 100% ecológico em Itália, levou-os a criar uma equipa de representantes da excelência italiana, proveniente de Piemonte e Veneto, e onde se reúnem marcas conhecidas como a Pirelli, Brembo e Sparco.

"Este carro é dedicado à Côte D'Azur e ao desporto equestre", explica Giorgio Pirolo da Belluno, o criador de todos os aspectos de design do automóvel.

"Finalmente o meu sonho tornou-se realidade, projetando um carro na sua totalidade, tanto no interior quanto no exterior. Depois de 15 anos a projetar carros para empresas estrangeiras, o meu sonho era criar um produto totalmente italiano com a nova tecnologia elétrica que está a mudar totalmente as regras da arquitetura e design no mundo automóvel. O Charlotte é o resultado disso”, diz.

Como quem cria um conto infantil, Giorgio Pirolo inspirou-se para esta versão open-top no mundo surreal e dos contos de fadas dos animais em movimento. “No interior encontramos o cisne e o tubarão, e a elegância do exterior lembra um cavalo a galopar livre. Isto lembra instantaneamente Monte Carlo e a herança do Mónaco que salvaguarda essa tradição.” Foi com esta inspiração que Pirolo criou uma silhueta icônica, com uma única linha de cintura que vai do arco da roda traseira ao capô, a todo o comprimento do carro, como se reproduzisse um salto no hipismo.

O interior do carro inspira-se no Mediterrâneo, com couro e superfícies que recriam o jogo de luz e reflexos sobre a água. Os ocupantes dos dois assentos sentirão como se estivessem mergulhando no mar graças às duas "ondas" que envolvem os assentos e que vão até aos painéis das portas.

Projetado para abrigar o sistema de acionamento autónomo, o cockpit assemelha-se a um loft moderno, livre de todos os encargos com espaço para o uso de materiais de topo como os painéis interiores Modena, folheado de luxo 3W Tout Bois, couro exclusivo da Atelier Foglizzo 1921 e adornos com peças de prata dos joalheiros Zampieri 1828 de Pádua. Em seguida, a parte suspensa do carro, é chamada de Ilha, porque lembra a forma triangular da Ilha da Sicília, contendo um Moretto Veneziano - jóia veneziana com a forma de uma figura mourisca.