Coincidindo com a realização da "Pikes Peak International Hill Climb 2017" que teve lugar no passado dia 25 de junho, Sébastien Loeb tornou-se nesse dia o orgulhoso novo dono do famoso Peugeot 208 T16 Pikes Peak, carro com o qual o piloto francês alcançou um recorde até agora imbatível em 2013 (8m13.878s) na rampa de 20km do famoso evento que sobe de 2, 865 metros aos 4, 301 metros de altitude.
Ricardo Ferreira
O Peugeot 208 T16 Pikes Peak desenvolvido pelos engenheiros da Peugeot Sport conta com um motor V6 biturbo que proporciona 875 cavalos de potência às 7, 800 rpm, tem um peso limitado a 875kg, quatro rodas motrizes e está equipado com a mesma asa traseira dos protótipos Peugeot 908 HDi Le Mans – garantindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 1,8 segundos!
Tecnicamente avançado e mecanicamente complexo, o Peugeot 208T16 Pikes Peak está agora nas mãos da Sébastien Loeb Racing e saiu da garagem para uma curta saída neste verão, quatro anos depois da sua memorável visita ao Colorado.
Sébastien Loeb e a sua equipa, a Sébastien Loeb Racing, deram-lhe vida novamente, desta vez numa curta corrida de shakedown no Anneau du Rhin, na região francesa da Alsácia. Depois desta saída inicial, o plano agora é dar aos fãs do automobilismo a possibilidade de vê-lo em ação, o que irá acontecer no Turckheim-Trois Epis Hill Climb, na mesma região, nos dias 9 e 10 de setembro.
Sébastien Loeb, piloto do Team Peugeot Total no Mundial de WRX e nove vezes campeão mundial de ralis, disse a propósito do ‘monstro’ 208 T6 Pikes Peak:
"Sempre sonhei em possuir este carro um dia e por isso fiquei encantado e orgulhoso quando a Peugeot concordou em entregar-mo. É um carro bastante complexo de conduzir, mas apesar disso não demorei muito a readaptar-me à sua conduzção”, começou por dizer Sebastien Loeb.
“A sensação ao volante do 208T16 Pikes Peak é única. Os engenheiros do Peugeot Sport tomaram muito cuidado ao fazê-lo funcionar novamente e a equipe técnica da Sébastien Loeb Racing não demorou muito a perceber as suas especificações. É verdade que queria conduzi-lo de novo mas, desta vez, na minha região natal, a Alsácia. Acho que isso é importante, não só para mim e para a minha equipa, mas também para os fãs do automobilismo francês ".
