AUTO | Mais novidades chegam da Aston Martin e do seu radical Valkyrie, um veículo selvagem, projetado por Adrian Newey e desenvolvido em colaboração com a Red Bull Racing. Cerca de 95% do novo bólide já passou a realidade!
Ricardo Ferreira
Aos poucos, começamos a conhecer o aspecto final que terá o Aston Martin Valkyrie, práticamente um bólide competição que vai poder ter matricula e ser conduzido em estrada aberta. Muito mais que uma espécie rara para passear nas ruas do Mónaco, este carro conta com ‘ingredentes’ vindos diretamente da competição, ou não tivesse sido desenvolvido em colaboração com os especialista da F1 da Red Bull Racing, e desenhado pelo mestre Adrian Newey .
Até agora vimos meras demonstrações do Aston Martin Valkyrie, o que permitiu ter muitas ideias do que iria surgir, nomeadamente a aerodinâmica inspirada pela Fórmula 1.
O que mudou nesta última evolução foi a adição de duas novas entradas de refrigeração no capô, que também irá ajudar a gerar mais downforce. Nas óticas dianteiras fica muito perto da realidade com a tecnologia LED, mas estas compõem-se com materiais praticamente sem concorrência, que permitem ser entre 30 e 40% mais leve do que as utilizadas em qualquer outro Aston Martin.
O interior é realmente minimalista e os dois assentos estão ligados ao chassis monocoque de carbono. O que pode ser regulado são os pedais e volante, que também pode ser extraídos para facilitar o acesso.
A redução do peso tem sido a preocupação dos técnicos no desenvolvimento do Valkyrie. Por exemplo, até o logotipo da empresa britânica é específico para este carro. Tem apenas 70 microns de espessura, sendo uma lâmina de alumínio gravada quimicamente.
INTERIOR DE COMPETIÇÃO
Para uma melhor visão do condutor foram instaladas câmara com tecnologia OLED, o que explica a ausência de espelhos no interior e exterior. Do lado de fora existem duas câmaras que projetam imagens em duas telas no interior, como já dissemos, muito minimalista e sobretudo focados numa aspeto de pura competição.
O espaço é para dois ocupantes e os dois assentos de carbono são fixos diretamente sobre o chassis. O volante pode ser removido para facilitar o acesso para ao habitáculo.
Em relação à mecânica, o que se sabe é que será alimentado por um motor de 6.5 litros V12, naturalmente aspirado e desenvolvido pela Cosworth, que funciona combinado com um motor elétrico. No total, fala-se de uma potência total de 1.130 cv e que apenas terá que mover 1.130 quilos de peso .
