TESTE | Quais os carros com melhor estabilidade, aderência e capacidade de travagem, quando submetidos a condições semelhantes num apertado slalom? Neste teste, quatro hatchback enfrentam as leis da gravidade… Qual o vencedor?
João Lourenço
Neste confronto, verifica-se que sem sempre a maior potência vem aliada ao melhor comportamento em situação real. Na travagem de 120 a 0 km/h, o Ford Focus RS munido do mais potente motor (2.3 Ecoboost de 350 cv) é batido pelo Honda Civic e Mazda 3.
No teste de slalom o Ford destaca-se com a segunda entrada mais rápida e sem tocar os pinos – a 78 km/h contra os 79 km/h do Civic mas, em termos globais, o carro japonês sai no papel de vencedor.
HONDA CIVIC 1.0 TURBO VTEC - 79 KM/H
129 CV, PNEUS MICHELIN PILOT SPORT
FORD FOCUS RS 2.3 ECOBOOST - 78 KM/H
350 CV, PNEUS MICHELIN PILOT SUPER SPORT
MAZDA 3 SKYACTIV-6 2.0 - 76 KM/H
120 CV, PNEUS MICHELIN PILOT SPORT
TOYOTA PRIUS 1.8 VVTi HYBRID - 76 KM/H
122 CV, PNEUS TOYO NARO ENERGY
RESULTADOS
Velocidade de entrada no slalom:
1º Honda Civic 1.0 Turbo VTEC – 79 km/h
2º Ford Focus RS 2.3 EcoBoost – 78 km/h
3º Mazda 3 SkyActiv-6 2.0 – 76 km/h
4º Toyota Prius 1.8 VVTi Hybrid – 76 km/h
RESULTADOS
Travagem de 120 a 0 km/h:
1º Honda Civic – 51,0 metros
2º Mazda 3 – 53,4 metros
3º Ford Focus RS – 53,7 metros
4º Toyota Prius – 56,4 metros
