Um número muito limitado de modelos McLaren 570 GT feitos sob encomenda, ficará este mês disponível para alguns afortunados compradores do Reino Unido e da Europa.
Ricardo Ferreira
Projetados e desenvolvidos na McLaren Special Operations como uma Coleção MSO, os seis carros recebem acabamento e cor de um histórico McLaren, numa pintura exterior 'XP Green' - a mesma cor que ostentava o famoso modelo F1 XP GT 'Longtail', construído em 1997 (ver foto).
No interior sobressai a pele Saddle Tan, possuindo ainda inserções de couro verde nos assentos e costura de contraste verde, bem como uma placa de comemoração montada no túnel central sob a tela de infotainment, identificando-o com o numero de unidade de um dos seis da Coleção.
O exterior do carro é adornado com um spoiler frontal, saias laterais e difusor traseiro, enquanto cada porta carrega uma faixa da mesma cor e o emblema da Union Jack acabado em prata-cinza. Os componentes exteriores MSO Black cobrem o divisor dianteiro, as inserções das portas, as entradas de ar laterais, as saias laterais e o pára-choques traseiro, o difusor e o spoiler, finalizados em Palladium escuro ou na cor do carroçaria.
"Qualquer McLaren é um veículo muito especial, mas também estamos a ver cada vez mais um número crescente de compradores que querem personalizar os seus carros com características e opções adicionais, bem como opções de cores e aparições fora da especificação básica oferecida", explicou Jolyon Nash, Diretor Executivo, Global Sales and Marketing da marca de Woking.
"Além de permitir que os proprietários tenham exatamente o carro que desejam, a McLaren Special Operations continuará a criar coleções de volume limitado, como estes seis modelos 570 GT XP Green."
O McLaren 570 GT é o modelo de série desportivo mais luxuoso e refinado, tendo sido criado para proporcionar conforto em longa distância e maior versatilidade, mantendo uma experiência de condução emocionante.
Subtilmente diferente do 570S Coupé, as suas linhas clássicas GT seguem para uma escotilha de vidro traseira de abertura lateral para fornecer 220 litros adicionais de bagagem no deck revestido de couro, bem como uma identidade reconhecível instantaneamente.
As configurações do chassis fornecem o conforto adicional esperado de um carro projetado para a estrada, com rigidez da taxa de mola reduzida em 15% na frente e 10% na parte traseira em comparação com o Coupé 570 S. O 570 GT permanece apesar disto sério desportivo, estando equipado com o V8 McLaren biturbo de 3.8 litros produzindo uns excelentes 570P CV e 600 Nm como o Coupé, com desempenho correspondente.
