Esta é uma semana de perfeita loucura, sobretudo para os motociclistas. O salão de motos de Milão é um dos eventos mais importantes do ano, e lá estão todas as novidades para 2018, que aqui continuamos a ‘dissecar’, uma a uma.
Ricardo Ferreira
Prosseguindo para o espaço da Yamaha, está às claras que o fabricantes mexeu em segmentos cruciais para o seu crescimento e os engenheiros em Iwata meteram mãos à obra para ter no EICMA de Milão três novidades bombásticas: Super Ténéré Raid Edition, Tracer 900 GT e MT-09 SP.
Yamaha XT 1200ZE Super Ténéré Raid Edition
- Saída da casca para ir mais longe
Fiel aos princípios que as tornaram excelentes no Dakar, em Iwata compuseram esta série especial equipada até ao tutano para encantar os amantes de aventura que gostam de viajar sem complicações.
Equipada com um motor de 2 cilindros e 1199 cc incrivelmente resistente e fiável e disposição de cambota de 270 graus que proporciona binário forte e condução sem esforço, a Super Ténéré é a moto para aventureiros profissionais de longa distância como o Nick Sanders.
A sua especificação indica ao verdadeiro motociclista de aventuras tudo o que precisa de saber: veio de transmissão, suspensão eletronicamente ajustável; depósito de combustível de 23 litros; banco e vidro ajustáveis; travagem unificada e tecnologia de controlo eletrónico avançada incluindo TCS, controlo da velocidade de cruzeiro e D-MODE.
Especificação exclusiva
Em 2018, a Yamaha oferece um pacote completo com a XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition - o melhor modelo de aventura de grande capacidade.
Destinada aos motociclistas que percorrem longas distâncias que desejam uma moto com as melhores especificações e que foi feita para carregar e arrancar de viagem, a Super Ténéré Raid Edition está equipada com as novas malas laterais em alumínio de 37 litros, proporcionando uma capacidade total de 74 litros.
Estas malas laterais resistentes, mas leves, foram concebidas para acomodar bagagem adicional que pode ser presa na parte superior, aumentando a capacidade de carga. Para extrema durabilidade, esta mala em alumínio de elevada qualidade tem todos os cantos reforçados com tecnopolímero.
Para uma maior proteção contra vento e intempéries, a Super Ténéré Raid Edition exclusiva está equipada com um vidro alto e defletores de vento. Com faróis de nevoeiro de série, a XT1200ZE Super Ténéré Raid Edition possui o mesmo design da dianteira com 4 faróis daXT1200ZE Super Ténéré Raid Edition.
Para adicionar uma maior tranquilidade na condução todo-o-terreno, a Raid Edition está equipada com proteções robustas e extensões laterais que ajudam a evitar danos no motor em terrenos difíceis ou rochosos. A Super Ténéré Raid Edition está também equipada com painéis laterais em fibra de carbono exclusivos e os novos gráficos desenhados reforçam o seu espírito resistente e sublinham a sua posição como o melhor modelo de aventura Yamaha de grande capacidade.
Yamaha Tracer 900 e 900 GT
- Melhor proteção e maior conforto
Como a Tracer 900, a Yamaha Tracer 900 GT 2018 vem munida de novos argumentos para melhorar o conforto de quem passa longos períodos de tempo sobre a moto. No entanto, a 900 GT faz isso de um ponto de vista mais luxuoso e exclusivo.
Lançada há três anos, a Tracer 900 logo se estabeleceu como a melhor Desportiva de Turismo na classe em rápida expansão de menos de 1000cc . Com esta emocionante performance desportiva, manobrabilidade ágil e capacidade de lidar com distâncias longas com facilidade, a moderna Tracer 900 tornou-se num dos modelos mais vendidos da Yamaha com mais de 35 000 unidades vendidas.
Para 2018, a equipa de designers da Yamaha concentrou-se em reforçar os pontos fortes e valiosos da Tracer 900, além de introduzir uma série de atualizações e mudanças que visam aumentar o potencial turístico da mota, assim como oferecer um produto de elevada qualidade ainda mais requintado.
Apresenta um para-brisas mais largo que oferece uma melhor proteção contra as intempéries na parte superior do corpo para uma viagem mais descontraída e agradável em longas distâncias - e com a função de ajuste da altura manual, pode ser facilmente configurado para a posição desejada.
Os designers da Yamaha também fizeram revisões subtis, mas eficientes, em todos os painéis e tampas da carenagem, a fim de melhorar a aparência geral, a sensação e a qualidade do modelo de 2018. Uma nova entrada de ar na carenagem dianteira oferece uma aparência mais requintada, e o design dos painéis laterais do depósito de combustível e aletas laterais também foram revistos para melhorar o estilo geral.
Para 2018, a Tracer 900 está equipada com um novo braço oscilante de alumínio, bem como definições revistas do amortecedor traseiro, para aprimorar ainda mais a performance turística da mota, permitindo a instalação de malas laterais rígidas genuínas.
Ambos os bancos do condutor e do passageiro são novos no modelo de 2018 e a altura do banco do condutor pode ser adaptada em 2 posições, alta e baixa, para acomodar o seu estilo de condução pessoal e estatura.
Além disso, possui uma proteção do depósito para aumentar o conforto do condutor em viagens mais longas. A Tracer 900 também beneficia de um guiador mais estreito juntamente com proteções para as mãos mais estreitas e leves.
Os argumentos premium da Tracer 900 GT
A Tracer 900GT junta-se à gama Desportivas de Turismo da Yamaha em 2018, um novo modelo que vem com uma especificação premium de série. Desenvolvida a partir da Tracer 900 e partilhando as mesmas atualizações de especificação de 2018, a Tracer 900GT foi concebida para oferecer aos motociclistas de desportivas de turismo o melhor pacote a um preço competitivo.
Traz de série malas laterais rígidas de 22 litros, genuínas e removíveis, da mesma cor da mota, estando assim sempre pronta para arrancar de viagem. Quem conduz a Tracer 900GT têm uma visão única do cockpit graças ao mais recente painel de instrumentos TFT (transístores de película fina).
Com um ecrã a cores, este painel de instrumentos de alta especificação apresenta uma ampla gama de informações, incluindo o indicador de posição da mudança engrenada, a temperatura ambiente, a temperatura do líquido de refrigeração, o modo de condução atual, e o indicador do nível e do consumo de combustível.
Conta ainda com um 'pack' de suspensão premium que possui suspensões dianteiras totalmente ajustáveis, oferecendo ao motociclista a capacidade de configurar a mota para se adequar a diferentes cargas e condições. Estas suspensões totalmente ajustáveis são fornecidas com um bonito acabamento dourado. Para uma configuração de suspensão simples e conveniente ao transportar um passageiro ou bagagem, a Tracer 900GT possui um ajustador de pré-carga remoto para a suspensão traseira. É a forma rápida e eficaz para configurar a moto.
Sistema de mudanças rápidas (QSS), cruise controle e punhos aquecidos
O sistema de mudanças rápidas da Tracer 900GT transforma a performance de aceleração da moto, ao permitir ao motociclista realizar engates de mudanças superiores sem embraiagem e de forma perfeita. Com base no sistema usado na última MT-09, o QSS oferece a esta Sport Tourer premium um caráter ainda mais entusiasmante que certamente será valorizado pelos motociclistas que apreciam a performance.
A Tracer 900GT também beneficia da instalação de um sistema de controlo da velocidade de cruzeiro de série. É o mesmo sistema que é usado na MT-10, e pode ser configurado para controlar a velocidade de cruzeiro quando em 4.a, 5.a e 6.a velocidade, entre os 50 km/h e os 180 km/h. Este sistema funciona através de um interruptor no lado esquerdo do guiador e pode ser usado para aumentar ou diminuir a velocidade de cruzeiro em incrementos de 2 km/h.
As vantagens incluem uma redução da fadiga do braço direito e da mão em longas viagens, e também a possibilidade de manter uma velocidade constante ao conduzir em estradas com declives ou irregulares - além da possibilidade de ajustar uma velocidade que cumpra os limites de velocidade de 40 km/h ou outros.
O sistema é automaticamente cancelado pela utilização dos travões, embraiagem ou acelerador, e possui um botão para retomar, que permite ao motociclista repor a definição anterior. O controlo da velocidade de cruzeiro torna as viagens mais longas mais agradáveis, além de também poder ajudar a evitar o excesso dos limites de velocidade.
A Tracer 900GT é uma moto para qualquer condição climatérica ou estação, criada para atravessar os continentes, e os punhos aquecidos são um verdadeiro bónus para o motociclista da gama Desportivas de Turismo mais exigente.
MT-09 SP - Mais ainda no Lado Negro
A gama Hyper Naked Yamaha atual inclui modelos MT de 125 cc a 1000 cc, proporcionado a cada motociclista a oportunidade de experimentar a emoção de condução com um binário fantástico e um design inspirado pelas forças criativas provenientes do Lado Negro do Japão.
Com vendas de mais de 48 000 unidades entre 2013 e 2017, a MT-09 é um dos modelos mais vendidos da Yamaha na Europa, onde é considerada "a" moto desportiva Naked. Para além de números recorde de vendas, esta versátil Hyper Naked ganhou também o respeito total da imprensa e do público ao ganhar um conjunto de prestigiados prémios das principais publicações da indústria do motociclismo.
Com a sua chegada apenas um ano após o lançamento da nova MT-09, um enorme sucesso de vendas na sua primeira época, o segmento Hyper Naked será reforçado pelo lançamento da nova MT-09 SP.
O sufixo SP está reservado para um pequeno número de modelos Yamaha exclusivos, incluindo a MT-10 SP que oferece uma especificação de elevada qualidade com destaque na performance desportiva. Elevadas especificações como o equipamento Öhlins, cores específicas e acabamento exclusivo, a nova e radical MT-09 SP tem os pontos fortes da gama MT e eleva a experiência de condução das Hyper Naked a um novo nível.
Para proporcionar aos condutores Hyper Naked ainda mais possibilidades de explorar a excelente performance do motor de planos cruzados de 3 cilindros com binário elevado, os designers da Yamaha escolheram um amortecedor traseiro Öhlins para a nova MT-09 SP. Este sistema de suspensão traseira de elevada qualidade oferece os níveis mais elevados de ajustabilidade através de um regulador de controlo remoto facilmente acessível, permitindo que os motociclistas ajustem as suas definições preferidas e consigam uma facilidade de condução líder na classe e maior controlo.
A MT-09 e a MT-09 SP estão equipadas com suspensões dianteiras Kayaba. A MT-09 versão standard tem suspensões dianteiras ajustáveis em que um lado se destina à compressão e o outro à recuperação.A MT-09 SP tem suspensões dianteiras ajustáveis em que ambos os lados podem ser ajustados para amortecimento de recuperação e de compressão, sendo que esta diferença permite um melhor ajuste das configurações da suspensão dianteira.
Esquema de cores especial
Para complementar a sua especificação de elevada qualidade, a MT-09 SP possui acabamentos num esquema de cores Silver Blu Carbon exclusivo que combina com o design da MT-10 SP.
O depósito de combustível tem partes laterais em prateado com secções superiores em azul e possui um elegante grafismo MT-09 SP em cada lado, bem como um logótipo do diapasão Yamaha 3D. A carenagem onde se encontram os faróis e a carenagem do banco são pintadas em prateado, enquanto o guarda-lamas dianteiro tem um acabamento em azul/preto com grafismos SP.
O toque final é dado pelo aspeto exclusivo SP, as leves jantes de 10 raios têm um acabamento em azul, tal como a MT-10 SP, e as rodas incluem grafismos MT-09 SP. O tema SP é continuado no banco, que inclui distintas costuras azuis que complementam o depósito e as jantes.
