O McLaren Senna presta um tributo apropriado ao famoso piloto brasileiro de F1, com um V8 de 800 cv. O preço começa nos 930 000 € e todas as 500 unidades desta série especial já estão vendidas.
Vinte e quatro anos após a morte do piloto brasileiro em 1 de maio de 1994, após um acidente de Fórmula 1 no circuito de San Marino, o espírito de Ayrton Senna mantem-se bem vivo através deste supercarro, desenvolvido pelo fabricante britânico que o acompanhou nas suas maiores vitórias.
Curiosamente, até ao presente foi uma moto que teve a honra de ter estampado o famoso “S” de Senna, o modelo da MV Agusta F4 1000 que surgiu em 2006. A McLaren, obviamente, pesou os prós e contras, antes de dar o nome do triplo campeão do mundo de Fórmula 1 (1988, 1990 e 1991, aos comandos de um McLaren) a um dos seus carros de série. O trauma do público em geral pelo trágico acidente de Ayrton Senna, foi uma das razões para adiar este baptismo.
Na verdade, foram muitos os fabricantes que tomaram esta iniciativa, batizando os seus modelos com nomes de pilotos lendários, como Pierre Veyron e Louis Chiron na Bugatti. O nome de Senna surge agora legitimamente inscrito na popa de um McLaren, naquele que é o suprecarro mais extremo já desenvolvido em Woking, Inglaterra.
Esteticamente, se o McLaren Senna impressiona pela excelente aerodinâmica de reforço, teria provavelmente merecido um visual mais original do que esta extrapolação do McLaren 720 S, apesar da possibilidade de optar por superfícies de vidro na base das portas. É inspirado no chassis monocoque de fibra de carbono do 720 S, mas numa configuração ultra-endurecida designada Monocage III para pesar apenas 1198 kg.
A título de comparação - embora não façam parte da mesma categoria – pesa mais 100 kg que o novo Alpine A110, mas o McLaren Senna apresenta um potencial multiplicado por três! O seu V8 de 4.0 litros biturbo alcança os 800 cv e 800 Nm de binário, combinados com uma caixa de velocidades automática de 7 velocidades.
O seu chassis está em linha com as reivindicações de "pista", com a capacidade de baixar seu centro de gravidade em alguns milímetros através do sistema "Race Active Chassis Control II", cobrindo as rodas com discos de travão cerâmicos uns Pirelli P Zero Trofeo R.
No interior, o McLaren Senna dá um lugar privilegiado ao carbono, num ambiente racing extremo, realçado por uma tela digital vertical que contém quase todos os pedidos. Instalado neste autêntico cockpit, o condutor assim como o passageiro ficam num ambiente onde se respira pura competição…
O McLaren Senna será uma das estrelas do próximo Salão do Automóvel de Genebra, de 8 a 18 de março, antes de lançar a sua produção de 500 unidades em setembro de 2018. Mas, saiba que todas já foram vendidas!
