A versão de produção do Porsche Mission E já iniciou os seus testes em ambiente de baixa temperatura. O novo sedan desportivo elétrico está a ser testado no norte da Europa, concretamente na Suécia.
Os testes de estrada do futuro sedan elétrico da Porsche que vai competir com o Tesla seguem a um ritmo bastante elevado. Falamos do Mission E, um modelo cem por cento elétrico que está a enfrentar as baixas temperaturas da Suécia.
Como pode ser visto nas imagens, a neve e as temperaturas abaixo de zero graus são uma realidade à qual o veículo alemão parece não ter problemas em enfrentar. O novo sedan desportivo de 4 portas da empresa de Stuttgart, respeitará em grande parte o design original do protótipo Mission E que vimos no Automobile Show, embora o seu design definitivo seja um mistério.
O mesmo aspecto, diferentes condições
Por enquanto, as unidades que pudemos ver têm a mesma aparência que outras fotos de espionagem que já mostramos na web. A sua carroçaria ainda permanece camuflada em preto, mas sem formas definitivas e que não deverão ser as mesma em termos do design final. Pode-se dizer que parece um Panamera em versão reduzida, mas pouco mais.
As últimas informações que temos apontam para que o novo Porsche elétrico tenha baterias que inicialmente têm uma capacidade de 120 kW/h, permitindo uma autonomia mínima de 700 quilómetros com uma única carga. Para recargas, ele usará um sistema de 800V, que permitirá que carregue as baterias até 80 por cento em apenas 15 minutos, o que dará uma autonomia aproximada de 560 quilómetros.
Espera-se que as vendas deste modelo comecem em 2020 e tenham três níveis de energia diferentes para escolher entre 400, 530 e 700 cv. Apesar disso, a marca já está preparando mais versões com novas especificações, como baterias de 150 kW/h que chegarão em 2023 e que permitirão potencias próximos de 950 cavalos com autonomia em torno de 800 quilómetros.
Por enquanto, um dos maiores mistérios do modelo que permanece será o seu nome definitivo, não sendo de crer que a versão de produção tenha o mesmo nome que o concept aqui apresentado.
