A segunda geração deste atraente SUV coupé vem com melhorias dinâmicas, equipamentos tecnológicos mais avançados e um design mais atlético. Aqui revelamos todos os seus segredos.
Mais de 200 mil unidades foram comercializadas a partir da primeira geração do BMW X4. Agora chega a segunda geração, muito mais avançada a todos os níveis.
Seguindo os passos do BMW X3, um modelo com o qual compartilha uma boa parte de sua tecnologia, o BMW X4 é atualizado em aspetos como design, dinâmica e tecnologia. A segunda geração deste modelo cresce 81 milímetros de comprimento, para um total de 4,75 metros; também cresceu 37 mm em largura e alonga em 54 mm a distância entre eixos.
Está mais impressionante e musculoso na frente, a aerodinâmica foi melhorada e conta agora com um coeficiente de Cx de 0,30. Na secção posterior termina com a característica queda do teto, o que lhe dá a personalidade de coupé e revela pormenores interessantes como as saídas de escape duplas, compartilhadas em todas as versões.
O interior é coberto com qualidade notável e os bancos da frente foram redesenhados. Atrás mantém os três assentos, o central não é muito confortável mas foi aumentado o espaço disponível para as pernas. Da mesma forma, a capacidade da bagageira também aumenta, para 525 litros, e o encosto (40/20/40) pode ser ajustado em várias posições.
Sete motores disponíveis
Sob o capô, existem sete motores para escolher: três gasolina e quatro diesel. As versões M Performance continuam a definir o padrão em termos de potência e desempenho. O X4 M40i possui um motor de seis cilindros que oferece 360 cv, enquanto a variante turbo-diesel X4 M40d oferece uma equação atrativa, que combina 326 cv com um consumo de combustível anunciado de apenas 6,4 litros.
A oferta completa-se com as versões diesel xDrive 20d 190 cv, xDrive 25d e xDrive 30d 231 265 cv, enquanto aqueles que preferem motores a gasolina pode escolher entre as variantes xDrive 30i xDrive 20i 252 cv e 184. Em todos os casos, o motor tem acoplada uma transmissão automática Steptronic sofisticada de oito relações, com conversor de torque e sistema de tração integral xDrive.
Toda a gama também inclui a suspensão MSport, a função de controle de desempenho e a direção desportiva como padrão. Para além disso, o novo X4 é mais ágil graças às melhorias introduzidas no chassis e ao seu menor peso, uma vez que conseguiu reduzir 50 quilos em todo o conjunto quando comparado com o modelo anterior.
Finalmente, note que ambos os sistema de multimídia e de segurança foram revistos. O novo X4 tem um novo controle de velocidade ativo com função Stop & Go, alerta de mudança de faixa de alerta com proteção lateral ativa e um novo sistema de assistência de estacionamento com visão 3D.
