O DS E-TENSE FE 19 é o primeiro monolugar de Fórmula E de nova geração a rodar. A máquina deu as primeiras voltas em pista, numa demonstração, junto às instalações da DS Performance, próximo de Versalhes.
Apresentado a 6 de março último, o DS E-TENSE FE 19 está já em ação. Ao longo de vários meses, as equipas da DS Performance trabalharam nas inovadoras soluções técnicas a fim de se prepararem para a eminente revolução que se espera para o Campeonato de Fórmula E.
A partir do final deste ano, a disciplina 100% elétrica passa a um nível superior. O DS E-TENSE FE 19 apresenta-se com um motor de 250 kW e uma bateria de 54 kWh, solução que lhe permitirá completar a totalidade da distância de um E-Prix. Um sistema de travagem brake-by-wire e outro de recuperação de energia até 250 kW são outras das novidades para aquela que será a 5ª temporada deste campeonato.
Xavier Mestelan-Pinon, Diretor da DS Performance, disse a propósito: “A apenas alguns dias da primeira sessão oficial de testes dos monolugares de Fórmula E que irão alinhar na 5ª temporada, estamos muito felizes por ver o DS E-TENSE FE 19 a rolar na nossa base de Satory.
Todos os órgãos do monolugar já haviam sido testados em banco de ensaio e hoje são postos à prova e a rolar. O primeiro arranque foi um grande momento para toda a equipa técnica, momentos que permanecerão gravados nas nossas memórias.”
O DS E-TENSE FE 19 acompanha o lançamento de uma nova gama de veículos eletrificados da DS Automobiles.
O DS 7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 será o primeiro modelo comercializado com um sistema E-TENSE, composto por um motor a gasolina e dois motores elétricos, para uma potência máxima de 300 cavalos.
