A família Dacia não para de crescer! A versão de passageiros do Dokker chega a Portugal e cheia de argumentos: versatilidade, espaço, conforto e, claro, o preço sem paralelo no segmento.
A versão de passageiros do Dacia Dokker é a resposta para quem procura um automóvel polivalente, que sabe adaptar-se a todas as necessidades, sejam elas de lazer ou profissionais. Proposto com portas deslizantes, cuja abertura (a mais ampla do mercado) facilita sobremaneira o acesso aos lugares traseiros, o Dacia Dokker revela-se multifuncional, graças ao banco traseiro rebatível, que facilmente se transforma em posição de mesa, conferindo-lhe uma notável versatilidade.
O generoso habitáculo é totalmente modulável, podendo assumir a configuração mais desejada para cada momento, disponibilizando cinco, quatro, três ou somente dois lugares, por forma a otimizar o espaço de carga.
Com a segunda fila de bancos rebatida, o volume transportável pode chegar aos3 m³. Já o acesso à bagageira é facilitado pela assimetria das portas traseiras e pela posição baixa da soleira do porta-bagagens, com o objetivo de facilitar a entrada de volumes de maiores dimensões. O Dacia Dokker propõe, ainda, inúmeros compartimentos de arrumação, cuja capacidade total pode atingir os 44 litros, consoante as versões.
Preços a partir de 12.100 €…
Já disponível na rede de concessionários, o Dacia Dokker apresenta como um dos seus principais trunfos o preço, que se inicia, nas versões a gasolina, nos 12.100 € e, nas versões a diesel, nos 14.900 €. A exemplo dos restantes modelos da Dacia, o Dokker beneficia da garantia contratual de 3 anos/100 000 km.
É proposto em três versões e com duas motorizações distintas: os conhecidos e fiáveis motores – TCe 115 (gasolina) e dCi 90 (diesel), e pode ser adquirido em três versões distintas: “Essential”, “Comfort” e “Stepway”.
As duas primeiras diferem, fundamentalmente, ao nível de equipamento, sendo de salientar que a versão “Comfort” tem como equipamentos de série o ar condicionado, as barras longitudinais, o banco do condutor regulável em altura, o computador de bordo, os comandos no volante, os elevadores elétricos de vidros dianteiros com função impulsional e os faróis de nevoeiro.
A porta lateral esquerda deslizante com vidro de abrir é também um dos argumentos desta versão, que conta com rádio, sistema regulador/limitador de velocidade, retrovisores exteriores reguláveis eletricamente e volante em couro, com regulação em altura.
A versão “Stepway” é a que melhor reflete o espírito de aventura e irreverência, caráteres já conhecidos nos Sandero, Logan MCV e Lodgy.
Para além do design específico do habitáculo, é possível contar com apoio de braço, retrovisor para crianças, bancos com assinatura “Stepway”, mesas para os passageiros traseiros, sistema de ajuda ao estacionamento traseiro e sistema multimédia MEDIA NAV Evolution integrado na consola central, através de um ecrã táctil de 18 cm (7’’), que combina a navegação, o rádio e a ligação “mãos livres” Bluetooth.
No exterior, são as jantes flexwheel de 16’’ e o visual específico com diversos apontamentos “Stepway” a marcarem a diferença, naquela que se assume como a versão de topo do Dokker.
