O NOVO MERCEDES-BENZ CLA COUPÉ É O VEÍCULO MAIS EMOCIONAL DA SUA CLASSE, BEM COMO O MAIS INTELIGENTE. SERÁ FABRICADO EM KECSKEMÉT (HUNGRIA) E CHEGA AO MERCADO EM MAIO DE 2019.
A Mercedes-Benz escolheu a Feira de Las Vegas dedicada a novas tecnologias (CES 2019) para revelar quanto uma nova geração dos modelos compactos irá contribuir para o rejuvenescimento e a mudança de imagem da marca.
O CLA tem tido um papel fundamental na conquista e retenção de clientes. No total, cerca de 750,000 unidades da primeira geração do CLA Coupé e CLA Shooting Brake contribuíram significativamente para o sucesso deste compacto. No seu primeiro ano de comercialização, o CLA também estará disponível nesta edição especial, a Edition 1, uma edição limitada com mudanças significativas no exterior e interior que realçam a exclusividade deste modelo compacto.
DESENHO DE PURA EMOÇÃO
A combinação da prolongada linha acima dos vidros com as portas sem moldura confere ao CLA Coupé um inconfundível caráter desportivo e elegante. A secção dianteira é atrativa e inclinada para a frente como o nariz de um tubarão, com um prolongado e esticado capot que inclui cúpulas.
Os faróis planos, juntamente com o capot de baixa altura e a grelha do radiador com padrão diamante e estrela central, criam a imagem desportiva do veículo. Os farolins traseiros, estreitos e bipartidos, e a chapa de matrícula alojada no para-choques, conferem à traseira do CLA uma aparência especialmente larga.
Com a superfície vidrada deslocada para trás, a traseira desportiva GT alcança um equilíbrio entre elegância e desportividade. Caracterizado por uma redução de linhas, o perfil lateral modelado fornece uma interessante interação entre luz e sombra. A supressão da extremidade superior do painel lateral permite criar formas extremamente musculadas e ombros atléticos, desde o guarda-lama dianteiro até à traseira escultural. À face da extremidade exterior da carroçaria, as rodas juntamente com os guarda-lamas pronunciados e a elevada largura dos eixos conferem dinamismo e transmitem um visual desportivo do veículo.
INTERIOR EXCLUSIVO
No interior, todos os elementos como, por exemplo, o volante, a consola central ou os bancos, estão dispostos de acordo com os temas de design high tech e youthful avantgarde. Tal como no Classe A, a arquitetura exclusiva do interior é moldada particularmente em consonância com o design moderno do tablier: os designers omitiram completamente uma grelha acima do tablier.
Como resultado, a estrutura principal do tablier em forma de asa estende-se entre as portas dianteiras sem descontinuidade visual.
O painel de instrumentos de ecrã amplo é totalmente independente. A secção inferior é visualmente separada da estrutura principal do painel de instrumentos através de um ‘fosso’, e aparenta flutuar em frente ao painel de instrumentos. As desportivas saídas de ventilação de ar com visual em forma de turbina são outro destaque do interior.
SUSPENSÃO EXCEPCIONALMENTE ÁGIL E CONFORTÁVEL
Em termos de dinâmica de condução, o novo CLA também cumpre a promessa do seu design: uma elevada largura das vias (63 mm adicionais no eixo dianteiro e um acréscimo de 55 mm no eixo traseiro comparativamente ao modelo antecessor) e um menor centro de gravidade são as duas principais características que proporcionam ao CLA as características de condução desportiva de todos os modelos compactos da nova geração da Mercedes-Benz. A especificação técnica inclui um eixo traseiro multi-link isolado para a redução do ruído e da vibração, um sistema Direct-Steer de série e apoios hidráulicos no eixo dianteiro. Uma barra estabilizadora com um maior diâmetro permite reduzir o adornamento da carroçaria.
Como opção, o modelo está disponível com um sistema de amortecimento adaptativo ativo, permitindo ao condutor escolher entre uma configuração de conforto e uma afinação rigorosa mais desportiva. Estão disponíveis jantes com dimensões entre as 16 e as 19 polegadas e pneus entre 205/60 R 16 e 225/40 R 19 de série. O ESP® foi especialmente adaptado ao elevado potencial do CLA para efetuar curvas a elevada velocidade.
“OLÁ MERCEDES!”
Há um ano, o MBUX – Mercedes-Benz User Experience – causou furor durante a sua apresentação mundial no CES em Las Vegas. Este sistema engloba um poderoso computador, ecrãs e gráficos brilhantes, apresentação personalizável, ecrã Head-up, navegação com realidade aumentada, software com capacidade de aprendizagem e o “Olá Mercedes” – a palavra-chave para o controlo por voz, que excede por larga margem os padrões convencionais no setor automóvel. Esta é a forma como a Mercedes-Benz está a revolucionar a utilização do automóvel e a comunicação com o mesmo. Atualmente a marca está a impulsionar o próximo nível. O MBUX Interior Assist facilita a utilização natural do veículo. Agora o controlo por voz reconhece as respostas num crescente número de temas. Devido ao contínuo desenvolvimento do sistema, é também possível considerar os fornecedores de conteúdos específicos de um país.
MBUX INTERIOR ASSIST
Graças à tecnologia inovadora, o MBUX agora assiste os ocupantes tornando as várias funções de conforto e do MBUX ainda mais simples e intuitivas. O Interior Assist opera sem contacto do utilizador e, além de funcionar durante a luz natural do dia, também funciona em condições de completa escuridão.
O sistema permite a adaptação dos conteúdos do ecrã assim que, por exemplo, uma mão se aproxima do ecrã tátil no tablier ou do touchpad na consola central. Os elementos individuais são destacados de acordo com o menu atualmente ativo. Além disso, o sistema tem capacidade para distinguir entre as pretensões do condutor e as do passageiro, e desta forma reconhece, por exemplo, o banco do ocupante para o qual a função de massagem deve ser ativada.
INTELLIGENT DRIVE: FUNCÕES AO NÍVEL DO CLASSE S
O CLA está equipado com os mais modernos sistemas de assistência à condução, que desta forma conferem o máximo nível de segurança ativa neste segmento com funções adotadas do Classe S.
Pela primeira vez, o CLA pode conduzir de forma semiautónoma em determinadas situações. Para tal, o veículo controla a situação do trânsito. A câmara aperfeiçoada e os sistemas de radar permitem controlar a via até 500 metros em frente. O CLA também utiliza dados do mapa e de navegação nas funções de assistência. Por exemplo, o Active Distance Assist DISTRONIC incluído no opcional pack Driving Assistance, pode assistir o condutor em várias situações específicas do percurso e ajustar antecipada e confortavelmente a velocidade, como por exemplo, quando se aproxima de curvas, cruzamentos ou rotundas. Também estão incluídos, por exemplo, os sistemas Active Emergency Stop Assist e o intuitivo Active Lane Change Assist.
PROTEÇÃO DE DE PEDESTRES E CICLISTAS
O novo CLA está equipado de série com o Active Brake Assist aperfeiçoado. Em função da situação, o sistema pode ajudar efetivamente a reduzir as consequências de colisões nas traseiras dos veículos em frente a baixa velocidade, em processo de paragem ou parados, e até colisões com pedestres e ciclistas, ou evitá-las de todo.
O Active Lane Keeping Assist (de série) pode avisar o condutor através de vibrações no volante na eventualidade do veículo sair inadvertidamente da sua faixa de rodagem a uma velocidade compreendida entre os 60 e os 200 km/h. Se o veículo transpuser um traço contínuo, o sistema poderá redirecionar o veículo para o centro da faixa de rodagem, aplicando os travões de um dos lados do veículo. No caso de um traço descontínuo, tal intervenção ocorre apenas quando existir um perigo de colisão com um veículo na faixa adjacente (incluindo perigo de colisão com veículos no sentido inverso).
O PRE-SAFE® PLUS pode reconhecer uma colisão iminente na traseira de um veículo. Se persistir o perigo de colisão, o sistema também pode aplicar firmemente os travões do veículo quando se encontra parado, minimizando desta forma o risco de ferimentos através da redução do solavanco para frente causado por um impacto na traseira do veículo.
De série, o novo CLA está equipado com faróis de halogéneo que integram luzes diurnas LED. Os farolins traseiros também estão disponíveis totalmente em tecnologia LED.
CLA 250 COM CAIXA DE DUPLA EMBRAIAGEM E 225 CV
Durante a apresentação na feira de Las Vegas, estará disponível o CLA 250, com o potente motor a gasolina de quatro cilindros (165 kW/225 CV, 350 Nm), com caixa de velocidades de dupla embraiagem 7G-DCT (consumo de combustível em ciclo combinado: 6.3-6.1 l/100 km, emissões de CO2 em ciclo combinado: 143-140 g/km). No lançamento de mercado em maio, estará disponível uma vasta gama de motores Diesel e a gasolina, com caixas de velocidades manual ou caixas de velocidades de dupla embraiagem, e ainda sistema de tração integral 4MATIC.
