MAVERICK VIÑALES (YAMAHA) CONTINUA EM GRANDE NO SEGUNDO DIA DE TESTES EM LOSAIL, MAS ACABOU O DIA SURPREENDIDO POR ALEX RINS, QUE COLOCOU A SUZUKI NO TOPO DA TABELA DE TEMPOS.
Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) foi hoje (domingo) o mais rápido em pista, com o espanhol a estabelecer o tempo de 1m54.593s mas ‘apertado’ por Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) que terminou dia a apenas 0,057. Porém, ainda mais surpreendente foi a atuação do estreante Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT) que chegou ao terceiro lugar.
47 voltas foi o número total de voltas do espanhol. O seu companheiro de equipa, o novato Joan Mir, também impressionou (1m55.280s) terminando a sessão de hoje na posição 11, a menos de sete décimos do melhor tempo. O chefe de equipa Davide Brivio, disse que Mir esteve a testar algumas coisas e a adaptar-se à moto, esperando que amanhã já rode mais próximo do ritmo de Rins.
Com a Yamaha oficial, Viñales cumpriu um total de 52 voltas no 2º Dia e ficou a muito pouco do melhor tempo, muito ao contrário de Valentino Rossi. O 'Doctor' terminou o dia na posição 19 e a mais de um segundo do tempo de Viñales depois de 51 voltas. O diretor da equipa, Massimo Meregalli, diz que foi bom confirmar os pontos positivos de Sepang e que a velocidade e consistência do 1º Dia foram animadores. No domingo, eles concentraram-se em comparações back-to-back, e trabalhando nas carenagens das M1, visto que a data de homologação se aproxima. A carenagem, diz Meregalli, é a única coisa que ainda está por ser decidida.
A Petronas Yamaha SRT, por sua vez, permaneceu impressionante por si só e como ajuda no desenvolvimento da marca Iwata. A moto de Quartararo não está muito longe da Monster Energy Yamaha MotoGP, e o companheiro de equipa Franco Morbidelli concluiu o dia em P13 após 52 voltas que serviram para recolher muitos dados da moto.
Outro piloto em destaque no 2º Dia foi Danilo Petrucci (Missão Winnow Ducati Team). O italiano disse que estará pronto para as corridas e foi o mais rápido entre as motos de Borgo Panigale terminando na posição 4 após 48 voltas. Apesar de ter ficado na P8, o companheiro de equipa Andrea Dovizioso esteve perto de ‘Petrux’ após 53 voltas. O director desportivo, Davide Tardozzi, disse que a Ducati tem “ideias claras em relação a chassis, motores, aerodinâmica, electrónica” e que estão concentrados na vida útil dos pneus - com uma adição interessante na parte inferior da moto que tem como objetivo baixar a temperatura dos pneus.
Na Honda, Marc Marquez (Repsol Honda Team) foi o homem mais rápido da marca, na posição 5. 1m55.004s foi o seu melhor esforço, tendo o campeão atual cumprido cerca de 60 voltas no Circuito de Losail - um bom sinal quando ainda recupera da cirurgia ao ombro.
O companheiro de equipa Jorge Lorenzo foi um segundo mais rápido que no 1º Dia, mas na P18 entre Johann Zarco (Red Bull KTM Factory Racing) e Rossi. Cal Crutchlow (LCR Honda Castrol), teve um primeiro dia difícil, mas regressou ao Top 10 este domingo, fazendo 35 voltas e levando a P9.
Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) impressionou mais uma vez no 2º dia. Ele terminou o dia na P6 - apenas 0,002 à frente de Nakagami - e completou 55 voltas. A Aprilia teve hoje um novo escape, e o técnico Romano Albesiano disse que Espargaró e Andrea Iannone, testaram o ritmo de corrida e a aerodinâmica. Iannone, que teve um feedback positivo sobre a aerodinâmica, terminou o dia na P16.
Completou o lote dos dez primeiros este domingo Pol Espargaró (Red Bull KTM Factory Racing), permitindo assim que as seis marcas presentes no MotoGP ficassem entre os dez primeiros.
O luso Miguel Oliveira e o seu companheiro de equipa Hafizh Syahrin encerraram a tabela de tempos dos 23 pilotos presentes com as motos da Red Bull KTM Tech3, assim como Bradley Smith, o britânico que agora é piloto de testes da Aprilia e que ocupou o tempo a experimentar diferentes soluções de eletrónica para a moto italiana.
TOP TEN DO 2º DIA
