14 de nov. de 20196 min para ler

EV | Seat Mii Electric: a eletrificação tornada acessível

O SEAT Mii ELECTRIC É O PRIMEIRO VEÍCULO 100% ELÉTRICO DA MARCA, E JUNTA UM CARÁTER ACESSÍVEL COM TECNOLOGIA DE PONTA. ALCANÇA OS 50 KM/H EM APENAS 3,9 SEGUNDOS E TEM UMA AUTONOMIA DE ATÉ 260 KM.

O Seat Mii electric é o primeiro veículo 100% elétrico da marca de Martorell, e junta o caráter acessível à tecnologia, assegurando um preço de venda ao nível do de um veículo com motor de combustão interna e baixos custos de utilização.

A ofensiva elétrica da Seat começa com o lançamento do Mii electric, um automóvel que disponibiliza a melhor tecnologia por valores acessíveis, acrescentando dinâmica, design elegante e novos níveis de conectividade para enfrentar os desafios da cidade e as necessidades de uma nova geração de clientes.

O PRIMEIRO DE MUITOS MAIS... ELÉTRICOS

O novo modelo é o primeiro SEAT 100% elétrico de produção e abre caminho a futuros modelos que se juntarão à família. Mais Veículos Elétricos (EV) e Plug-in Elétricos (PHEV) serão lançados num futuro próximo, incluindo o 100% elétrico SEAT el-Born, as versões híbridas Plug-in do Tarraco e Leon, e as versões híbridas plug-in de elevada performance: CUPRA Formentor e CUPRA Leon.

“A eletrificação está a expandir-se a um ritmo muito rápido, com o mercado mundial de veículos elétricos a registar um crescimento de 75% nos primeiros 8 meses do ano, e a SEAT está pronta para acompanhar esta procura crescente” diz Luca de Meo, Presidente da SEAT.

“O Mii electric inicia essa jornada, trazendo para o mercado um veículo elétrico acessível, mostrando a importância que damos não apenas ao desenvolvimento de veículos que honram a essência da SEAT, mas também aos que prometem um futuro emocionante para a indústria e para os consumidores.”

O lançamento do Mii electric não só trará a valores mais acessíveis uma tecnologia que, até agora, era mais dispendiosa do que a dos automóveis com motor de combustão, como também irá ajudar a SEAT a preparar-se para a expansão da rede de concessionários que responderá às exigências do mercado em crescimento dos veículos elétricos. Esta estratégia ajudará a suavizar a mudança, tornando mais simples a transição dos clientes para a eletrificação.

DESENHADO PARA TODOS

A diferenciação do Mii electric no exterior é subtil, trazendo um visual renovado que inclui a legenda “electric” na traseira e autocolantes “electric” nos flancos. A elegância do modelo é destacada com a escolha de uma de cinco cores: Preto Deep, Branco Candy, Vermelho Tornado, Azul Costa e Cinzento Tungsten, além da possibilidade de personalização da aparência exterior com o tejadilho e espelhos pintados a preto (disponível em conjunto com as pinturas branco Candy, vermelho Tornado, azul Costa e cinzento Tungsten).

Por dentro, as suaves alterações passam pelo novo tablier com aplicação de folha IML SEAT (estampagem no molde) e de luz ambiente, duas novidades que dão um novo visual ao interior, sem distrações desnecessárias para os ocupantes.

Com duas versões – Mii electric e Mii electric Plus – a especificação de equipamento torna-se simples, mas inclui sempre um vasto leque de elementos tecnológicos e de conforto.

O equipamento da versão Mii electric inclui, de série, vidros dianteiros elétricos, ESP, controlo da pressão dos pneus, fecho centralizado, imobilizador e ainda airbags laterais e de cortina.

Mas esta versão base recebe também Climatronic, assistente de faixa de rodagem, reconhecimento de sinais de trânsito, ajuda de arranque nas subidas e os modos de condução SEAT Drive Profile (normal, eco, eco+), o que faz do Mii electric um citadino especialmente bem equipado. A tudo isto, é ainda acrescentado no equipamento de série deste citadino 100% elétrico o sistema SEAT CONNECT e o cabo de carregamento modo 3 para carga através de Wallbox ou da infraestrutura pública.

No nível de equipamento acima, do Mii electric Plus, a lista acrescenta jantes de liga leve de 16”, vidros traseiros escurecidos, elementos em pele preta – volante, seletor de velocidades e travão de mão – e bancos desportivos com pesponto a branco. O nível de conforto beneficia ainda da inclusão de bancos dianteiros aquecidos, espelhos dianteiros aquecidos e elétricos, luzes de nevoeiro dianteiras e sistema de som com seis colunas.

Há ainda cinco packs de equipamento opcionais, mantendo a simplicidade e facilidade de especificação da gama Miii electric. Os cinco pacotes de equipamento são: Garage, Easy Flex, Below Zero, Home Charge e Fast (carregamento com corrente contínua - DC).

O pack Garage acrescenta sensores de estacionamento traseiros, cruise control e luz ambiente. O pack Easy Flex inclui banco do passageiro dianteiro regulável em altura, gancho no porta-luvas, banco traseiro rebatível assimetricamente e piso duplo da bagageira. O pack Below Zero contempla bancos dianteiros aquecidos, espelhos retrovisores elétricos e aquecidos, para-brisas aquecido, sensores de chuva e de luz e coming-home.

Escolhendo o pack Home Charge, o Mii contempla um cabo de carga a 2.3 kW para casa, e com o pack Fast pode ainda ter um sistema de carga combinado CCS, que acrescenta a capacidade de carga DC a 40kW.

DESENVOLVIDO PARA O FUTURO

O Mii electric foi desenvolvido para a cidade, garantindo uma agilidade incrível tanto na condução através do denso tráfego urbano como numa acelerada viagem rumo a um lugar de estacionamento.

O Mii electric tem as dimensões à medida de um puro citadino com um comprimento total de 3,556mm, 1,645mm de largura, 1,481mm em altura e 2,421mm na distância entre eixos. O chassis foi calibrado e afinado para oferecer um rolamento confortável, estável e bem controlado, mesmo em superfícies mais complexas, enquanto a direção assistida assume um peso equilibrado com uma ligação forte entre o condutor, o veículo e a estrada.

No seio do sistema de propulsão do Mii electric está o seu motor de 61kW (83CV) – associado a caixa de relação única – e com 212Nm de binário instantâneo, o que se traduz na capacidade de o veículo de cinco portas alcançar os 50km/h em apenas 3.9 segundos.

Uma performance que garante ao citadino uma enorme capacidade de entrar e sair das vias congestionadas e de acelerar energicamente entre semáforos. E a performance não acaba aqui. O Mii electric pode alcançar os 100km/h em apenas 12.3 segundos e tem uma velocidade máxima de 130km/h.

Mas o citadino não foi desenvolvido apenas para enfrentar as necessidades da condução urbana. Também detém uma incrível autonomia retirada da bateria de iões de lítio de 32.3kWh e alojada no chassis.

A sofisticada tecnologia de armazenamento de energia assegura até 259km de autonomia com base no ciclo de testes WLTP, ainda que em utilização citadina este valor possa chegar aos 358km com uma única carga.

Quando abastecida através do carregador rápido de corrente contínua (DC), a bateria pode ser recarregada até 80% da capacidade em apenas uma hora, ou durante cerca de quatro horas através de um sistema de Wallbox a 7.2kW ou através da infraestrutura pública.

Nenhum carro elétrico pode ser considerado completo sem um acesso bem planificado aos pontos de recarga, pelo que a SEAT investiu uma considerável parcela de tempo na definição das soluções mais convenientes. Na gama do Mii electric, a SEAT assegura tudo o que é necessário à fácil recarga dos veículos de forma a que os clientes apenas se preocupem com a condução.

Os clientes podem optar pela instalação de uma Wallbox de forma a suavizarem a sua transição para um futuro elétrico. Acrescente-se a isto a conveniência de uma app no smartphone e os utilizadores poderão facilmente localizar os pontos de carga públicos para repor a eletricidade do seu Mii.

“O SEAT Mii electric combina dinâmica, performance e aceleração, mas acrescenta outras qualidades: silêncio, baixo custo de utilização e uma plataforma sofisticada,” diz Axel Andorff, Vice-Presidente Executivo de Pesquisa & Desenvolvimento da SEAT. “É um veículo que converte a tecnologia em reais benefícios para o mercado, ajudando a democratizar os automóveis elétricos.”