NOVAS VERSÕES DE 2020 DOS ALFA ROMEO GIULIA E STELVIO: A EXPERIÊNCIA DE CONDUÇÃO ATINGE UM NÍVEL COMPLETAMENTE NOVO.
Os renovados Giulia e Stelvio apresentam exclusivas atualizações tecnológicas: a dinâmica de condução evolui para experiência de condução. Novo sistema de informação e entretenimento com serviços conectados, ecrã tátil, interface homem-máquina completamente redesenhada e novos ADAS e sistemas de condução autónoma de nível 2 realçam a emoção da condução e o conceito "centrado no condutor".
Uma qualidade tangível nos novos interiores, com materiais renovados e novos layouts para conforto a bordo de nível superior.
TRÊS DIREÇÕES: TECNOLOGIA, CONDUÇÃO AUTÓNOMA, CONECTIVIDADE
A bordo de um Alfa Romeo, os condutores sempre usufruíram da melhor tecnologia aplicada a uma inestimável herança técnica, e da incomparável e emocionante experiência de condução oferecida por qualquer um dos modelos da marca. Escolher o Giulia ou o Stelvio significa recusar cedências entre soluções derivadas de uma abordagem centrada no condutor e o máximo conforto, no mais amplo sentido do termo. Segundo a Alfa Romeo, conforto significa tornar qualquer experiência a bordo da berlina ou do SUV agradável, bem organizada e segura. Assim, entrar a bordo do Giulia ou do Stelvio e acomodar-se nos bancos dianteiros ou traseiros oferece estímulos que constroem uma envolvente, mas dinâmica, zona de conforto, numa harmonia de segurança, qualidade e velocidade.
Interiores renovados nos Alfa Romeo Stelvio e Giulia para uma nova experiência de condução e conectividade
Foi esta filosofia que guiou cada passo do desenvolvimento dos renovados Giulia e Stelvio que, com a versão de 2020, evoluem em três aspetos que complementam os seus amplamente apreciados motores: as avançadas soluções técnicas; o comportamento dinâmico, que, transformado em experiência de condução, estabelece o ponto de referência na respetiva categoria; e o inconfundível design italiano.
A qualidade dos interiores e a tecnologia de bordo atingem agora os mesmos níveis de excelência, graças aos novos sistemas ADAS, à condução autónoma (agora de nível 2), ao novo e completamente atualizado sistema de informação e de entretenimento com serviços conectados e à redesenhada interface homem-máquina.
NOVO SISTEMA DE INFORMAÇÃO E ENTRETENIMENTO
A relação condutor-automóvel criada a bordo do Giulia e do Stelvio é simbiótica, graças à direção direta, ao comportamento dinâmico com incontestado estatuto de melhor na categoria, à irrepreensível distribuição do peso e à honesta e excitante resposta da viatura em todas as situações. Estas são as inconfundíveis características técnicas concebidas para assegurar um diálogo de pura emoção com o condutor em qualquer tipo de estradas. Para total e persistente usufruto de uma experiência de condução completamente absorvente, com uma combinação única de paixão e segurança, a interação condutor-veículo tem de ser total. Assim, com as novas versões de 2020 do Giulia e do Stelvio, a interface homem-máquina evolui para um nível superior, extremamente simples, acessível e intuitivo.
Para começar, ambos os modelos oferecem de série o novo ecrã TFT de 7" no centro do painel de instrumentos, perfeitamente ao alcance da vista. O layout do ecrã foi redesenhado para fornecer mais informação de um modo mais racional e para conter os parâmetros de tecnologia da condução autónoma.
O ecrã central de 8,8" foi substancialmente atualizado, tornando-se tátil e adotando um novo layout com grafismos otimizados com base em widgets (componentes gráficos desenhados para interagirem intuitivamente com todas as funções e personalizáveis para satisfazer as exigências individuais, bastando "arrastar e soltar"). Isto significa que cada utilizador pode criar a própria página inicial, em que cada função do veículo se torna uma app.
Assim, basta rolar a imagem horizontalmente para ter acesso às páginas do Alfa DNA, do rádio, dos media, do smartphone, do navegador, do controlo do ar condicionado, dos serviços conectados e dos ADAS. Desta forma, a interação é completa e personalizada e, para utilizá-la, o condutor pode escolher entre o manípulo rotativo e o ecrã tátil.
ALFA CONNECTED SERVICES
As novas versões de 2020 dos Alfa Romeo Giulia e Stelvio são equipadas com Alfa Connected Services, a ferramenta que oferece avançada conectividade a bordo e um conjunto de serviços destinado a reforçar a segurança e o conforto.
São muitos os pacotes disponíveis: My Assistant oferece uma chamada SOS, permitindo que o ocupante da viatura envie um pedido de assistência para o call centre, com a posição do veículo e código de identificação através do botão SOS na unidade de controlo das luzes interiores, do comando do rádio ou da app móvel em caso de colisão ou emergência. Em caso de acidente, a chamada é enviada automaticamente. Se o veículo avariar, pode ser enviada uma chamada para o serviço de assistência em viagem, que inclui as coordenadas da viatura para tornar mais rápida a chegada de ajuda.
A chamada pode ser ativada utilizando o botão Assist na unidade de controlo das luzes interiores, pressionando o comando do ecrã do rádio ou usando a app do smartphone do utilizador. Os condutores também podem contactar diretamente o Apoio ao Cliente para solicitar ajuda recorrendo aos procedimentos atrás mencionados. O pacote inclui ainda um serviço de informação que mantém o cliente atualizado sobre a "saúde" do seu Alfa Romeo através de relatórios mensais enviados por e-mail. My Remote compreende uma variedade de serviços que permitem o controlo remoto de diversas funções do veículo (bloqueio/desbloqueio das portas, luzes intermitentes) através do smartphone/smartwatch, comunicação com os sistemas de assistência de voz Alexa ou Google Home, localização do veículo e monitorização de parâmetros específicos (velocidade e área), com alertas se os limites estabelecidos não forem cumpridos.
My Car permite que o proprietário mantenha sob constante controlo as condições de saúde e os parâmetros do seu veículo.
My Navigation compreende aplicações para busca remota de Pontos de Interesse (POI), trânsito e meteorologia em direto e alerta de presença de radares. O pacote também inclui o serviço Send & Go, que permite que o condutor envie o seu destino através do navegador, diretamente a partir do smartphone ou do portal web.
Sem esquecer o serviço My Wi-Fi, que possibilita que a ligação à Internet seja partilhada com outros dispositivos a bordo (até 8), My Theft Assistance, que alerta o proprietário para qualquer tentativa de furto da viatura, ou My Fleet Manager, dirigido à gestão de frotas. Muitas destas ferramentas estarão disponíveis na altura do lançamento, sendo a oferta ampliada e completada durante 2020.
MAIS QUALIDADE NOS NOVOS INTERIORES
O estilo italiano da Alfa Romeo é de uma simplicidade enganadora, pois esconde o complexo processo de produção envolvido no seu design: atingir a ergonómica e atrativa combinação de estética e instrumentos, volumes e espaços que envolvem o condutor começa numa folha de papel em branco, tarefa exigente que requer grande precisão, mas criar um interior feito por medida para os passageiros é um desafio ainda maior.
Cuidado, pesquisa e visão contemporânea permitiram reforçar a qualidade através de mudanças específicas, substanciais: nova consola central, completamente remodelada para alojar compartimentos maiores e de mais fácil acesso, bem com a nova função de carregamento sem fios. Também a alavanca da caixa de velocidades é nova, revestida de pele e com destaques luminosos que a tornam agradável à vista e ao toque.
Na base do seletor, sobressai a assinatura nas cores da bandeira italiana. Por último, mas não menos importante, o manípulo rotativo que controla o sistema de informação e entretenimento dá uma sensação de precisão e solidez a cada toque. O volante merece um capítulo à parte: cada nível de equipamento conta com materiais e pormenores únicos, múltiplas expressões da satisfação do condutor, encorajando-o continuamente a continuar a conduzir, a acariciar a pele, perfurada ou lisa, e a admirar os destaques que alternam entre brilhantes e cromados. Obviamente, também foi remodelado para receber as funções relativas aos dispositivos de condução autónoma.
Por fim, mas não menos importante, de referir o ecrã TFT de 7" no painel de instrumentos e o ecrã tátil de 8,8" com layout com gráficos redesenhados, de série em toda a gama.
CONDUÇÃO AUTÓNOMA DE NÍVEL 2
As novas versões de 2020 do Giulia e do Stelvio marcam a estreia de um completo conjunto de ADAS (Sistemas Avançados de Assistência à Condução) que permite que o veículo ofereça o mais elevado nível de condução autónoma, com perfeito equilíbrio entre prazer de condução e sistemas de assistência. O resultado está no nível 2, alcançado, por definição, quando o condutor pode deixar ao veículo o controlo do acelerador, do travão e da direção em condições específicas, através de sistemas eletrónicos que requerem contínua monitorização pelo condutor, mas que o assistem para oferecer maior conforto em viagens longas. Em qualquer caso, o condutor tem de estar sempre atento e manter as mãos no volante.
As principais tecnologias de condução autónoma presentes nas versões de 2020 são as seguintes:
Assistência à Manutenção na Faixa de Rodagem: deteta se o veículo está a sair da sua faixa sem ter ativado o indicador de direção e alerta o condutor através de sinais visuais e táteis. Intervém de forma ativa para recolocar o veículo na respetiva faixa.
Monitorização Ativa dos Ângulos Mortos: monitoriza os ângulos mortos posteriores para assinalar a aproximação de veículos e, se necessário, corrige a direção de forma a evitar uma colisão.
Cruise Control Ativo: ajusta automaticamente a velocidade do veículo para manter uma distância segura em relação aos veículos que seguem à frente.
Em cooperação com o sistema de reconhecimento de sinais de trânsito, permite que a velocidade definida seja regulada em função dos limites de velocidade, para uma condução mais tranquila.
Reconhecimento de Sinais de Trânsito e Controlo Inteligente de Velocidade: o sistema utiliza a câmara de bordo, reconhece os sinais de trânsito, mostra-os no ecrã e alerta o condutor para o limite de velocidade do momento. Aconselha, então, o condutor a ajustar a velocidade em função da que foi lida pelo sistema: se o condutor concordar, o Cruise Control adaptar-se-á automaticamente aos novos limites de velocidade.
Assistência em Engarrafamentos e Assistência em Autoestrada: a par do Cruise Control Ativo, estes sistemas também supervisionam a direção lateral, mantendo o veículo no meio da faixa de rodagem em situações de trânsito congestionado (Assistência em Engarrafamentos) ou em vias rápidas (Assistência em Autoestrada), regulando a velocidade com base nos limites do momento.
Assistência à atenção do condutor: monitoriza a sonolência do condutor e, se necessário, alerta-o.
REESTRUTURAR A GAMA
Uma oferta tão rica e avançada exigia, inevitavelmente, uma nova estrutura da gama para expressar todas as implicações emocionais típicas dos modelos Alfa Romeo com racionalidade e identidades claras, e também utilizando nomes históricos.
Assim, é fácil para os clientes orientar-se no mundo do Giulia e do Stelvio e escolher o modelo que melhor reflete as suas exigências e personalidade. Imediatamente acima dos modelos de base está o nível de equipamento Super, que fornece o ponto de partida para as versões Business, dirigidas a frotas.
A gama evolui depois em direção a ainda mais acentuadas características de elegância e exclusividade tipicamente italianas com a versão Ti, que ostenta as históricas iniciais de "Turismo Internazionale", um nome que sempre marcou os modelos mais ricos, ou em direção ao temperamento desportivo com os níveis de equipamento Sprint, Veloce e, para o Giulia, Veloce Ti.
O novo nível de equipamento Quadrifoglio de 2020 estará disponível no decorrer do próximo ano.
