ATRAVESSAR ÁFRICA DE NORTE A SUL NUMA MOTO ELÉTRICA, FOI A APOSTA LOUCA DE THOMAS JAKEL E DULCIE MATIVO… SEIS MESES DEPOIS CHEGARAM A JOANESBURGO.
Atravessar a África de norte a sul de moto elétrica foi a aposta louca em que Thomas Jakel e Dulcie Mativo embarcaram no seu projeto Africa-X. E seis meses depois, chegaram a Joanesburgo.
Sejamos honestos. Se quisesses partir amanhã para atravessar o continente africano de norte a sul, com 15.000 quilómetros para percorrer e uma grande parte em estradas de terra, certamente irias escolher uma BMW R 1250 GS Adventure, uma Honda Africa Twin totalmente equipada, ou algo assim. Em qualquer caso, não uma moto elétrica Zero.
No entanto, o fabricante americano de motos elétricas foi o escolhido, mais especificamente, a DSR Black Forest Edition para uma jornada por 20 países com a concessão Fire it Up em Joanesburgo como ponto de chegada.
Uma idéia de Thomas Jakel e Dulcie Mativo para encontrar os fundadores de start-ups que trabalham em muitos campos (Mobilidade, Energia, Agricultura, Saúde, Higiene Pública, Educação ...) e despertar interesse no empreendedorismo social. E seguir essa rota a bordo de uma moto elétrica, obviamente levantou questões. “Chocamos mais de uma vez com o nosso projeto maluco, que consistia em realizar esta viagem ao guiador de uma elétrica, explica Mativo. A Zero foi um excelente meio de nos aproximar das pessoas ao longo do caminho. A moto elétrica abriu-nos numerosas portas."
Obviamente, foi quase impossível encontrar uma estação de carregamento nas profundezas de África. Assim, um carro de assistência carregou o equipamento de recarga, seguindo-os durante uma boa parte da viagem (antes de avariar!). Esta viagem numa moto 100% elétrica, não foi realmente uma questão de promover uma mensagem ecológica, porque realizar essa jornada, de uma maneira de "emissão zero", mas seguida por um caminhão destinado a recarregar a moto, tem algo de paradoxal….
Mas o casal de aventureiros garantiram que, raramente, tiveram que pagar para recarregar a sua DSR. "A eletricidade é gratuita ou está incluída nas taxas do hotel, enquanto ninguém lhe oferece gasolina." Escusado será dizer, mas já está aqui!
Sublinhe-se que o comunicado à imprensa, desta viagem que representa um belo destaque da marca Zero Motorcycles, não indica a autonomia média do DSR durante a jornada. É uma pena, para informações. Por outro lado, também há transparência, com o anúncio da ausência de grandes falhas mecânicas, além da quebra da correia de transmissão de uma das motos, devido à infiltração de pequenas pedras. Enfim, a Floresta Negra DSR da Zero Motorcycles aguentou! Nada mal!
