AUTO | BMW poderá suprimir o diesel turbo de 6 cilindros

A PARTIR DESTE ANO A BMW VAI ELIMINAR GRADUALMENTE DA SUA GAMA O MOTOR DIESEL TURBO DE SEIS CILINDROS, AFIM DE REDUZIR AS SUAS EMISSÕES MÉDIAS DE CO2.

A partir de 2020, os fabricantes terão que se submeter a regras cada vez mais rigorosas sobre as emissões de CO2 , promulgadas pelos nossos representantes na União Europeia. Concretamente, as marcas terão que exibir uma média de cerca de 95 gramas de CO2 por quilómetro, sob pena de ter uma multa de € 95 por grama adicional e por veículo vendido.

A isto é adicionada uma penalidade ecológica cada vez mais severa, especialmente para as grandes cilindradas, uma vez que essa coima aumenta para € 20.000 nos veículos que rejeitam mais de 184 g / km.

Obviamente, tantas restrições pressionam os fabricantes a rever as suas gamas e motores, e a BMW obviamente não é exceção, uma vez que tem planeado fazer uma ‘limpeza’ na sua gama, como está escrito no BMW Blog .

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Embora sem confirmação oficial, há rumores de que a empresa bávara planeia acabar com o seu motor diesel de quatro e seis cilindros, e já este ano. Recordo que se trata de uma unidade com cerca de 400 cavalos de potência e 760 Nm de torque que equipa os modelos mais luxuosos do catálogo BMW.

Lançado em 2016 sob o capô do BMW X5 , X6 e X7 na sua versão M50d, mas também alimenta as séries 5 e 8 séries Gran Coupé. Infelizmente, os seus custos de desenvolvimento, a sua baixa rentabilidade e as normas anti-poluição cada vez mais rigorosas, certamente irão pôr fim à sua vida, apesar do sucesso em veículos de turismo, devido em particular à sua grande autonomia.