É OFICIAL: A YAMAHA ANUNCIA QUARTARARO COMO PILOTO DA EQUIPA OFICIAL DA EQUIPA A PARTIR DE 2021, SUBSTITUÍNDO VALENTINO ROSSI! MAS, POR AGORA O ITALIANO DE 40 ANOS MANTÉM SILÊNCIO SOBRE O FUTURO E RENUNCIA A PENDURAR AS BOTAS...
Fábio Quartararo é um jovem talentoso de 20 anos, natural de Nice (França) e que concluiu a última temporada de MotoGP no quinto lugar na classificação geral de MotoGP. Oriundo das fórmulas de promoção, muito dificilmente chegará ao palmarés do italiano nove vezes campeão do mundo, ou mesmo do curriculo do atual campeão do mundo Marc Marquez, mas conquistou em 2019 os títulos de Melhor Piloto de Equipa Independente e de ‘Rookie do Ano’ com uma margem de 100 pontos para o segundo classificado.
Este ano não veremos mudanças na sua estrutura, mas apenas na aparência, até porque Quartararo terá ao seu dispor uma YZR-M1 de fábrica – idêntica às de Rossi e Viñales – contando já com o apoio total da Yamaha.
Em 2020 o jovem talento será novamente piloto da PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team, completando o segundo ano do seu atual contrato de dois anos. Depois, em 2021 e 2022, Quartararo será parceiro de Maverick Viñales, cuja extensão de contrato de dois anos com a Yamaha Factory Racing também já foi anunciada.
O QUE FEZ LIN JARVIS DECIDIR SUBSTITUIR ROSSI?
Os resultados do ano passado demonstram que Quartararo é um piloto com talento, muito jovem e que pode ter um futuro brilhante no MotoGP. Em 2019 conquistou sete pódios (5x segundo lugar e 2x terceiro lugar) na temporada de estreia em MotoGP com a PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team, a nova equipa satélite da Yamaha.
No entanto, não terá sido só isto a convencer o director da Yamaha Factory Racing. O nove vezes campeão do mundo Valentino Rossi, que no final de 2020 somará 15 anos de ligação à Yamaha – apenas interrompidos na sua curta passagem pela Ducati – depois de um ínicio com a Honda, foi por várias vezes questionado por Lin Jarvis sobre os seus planos futuros mas a resposta tardava.
ROSSI PODE CONTINUAR COM A YAMAHA EM 2021
… MAS FORA DA EQUIPA PRINCIPAL
Rossi sairá da equipa oficial Yamaha após uma ligação de 15 anos à marca do diapasão, com a qual somou 4 títulos mundiais do total de 7 obtidos na categoria rainha da velocidade
Como todos percebem, esta não é saída pela porta principal que por certo Rossi desejaria, nem tão pouco a honraria que mereceria da parte do seu empregador mas... é a que existe.
A Yamaha e Valentino Rossi concordaram em reservar um tempo para decidir planos futuros. “A Yamaha pediu-me no início do ano para tomar uma decisão sobre o meu futuro", começa por referir o astro italiano. "Consistente com o que disse na última temporada, confirmei que não queria apressar nenhuma decisão e precisava de mais tempo. A Yamaha agiu em conformidade e concluiu as negociações em andamento”.
"O meu objetivo é continuar a minha carreira como piloto de MotoGP" - diz Rossi
“É claro que após as últimas mudanças técnicas e com a chegada do meu novo chefe de equipa, o meu primeiro objetivo será ser competitivo e continuar a minha carreira como piloto de MotoGP também em 2021. Mas antes de o fazer, preciso ter alguns respostas que apenas a pista e as primeiras corridas podem dar.
No entanto, estou satisfeito porque sei que se decidir continuar, a Yamaha está pronta para me apoiar em todos os aspectos dando-me uma moto com especificações de fábrica e um contrato de fábrica”.
Assim, caso Rossi decida continuar na classe rainha em 2021 será sempre fora da equipa principal da Yamaha, numa situação em tudo idêntica à de Quartararo este ano.
Este período de um ano em ‘stand by’, até ao final deste ano para decidir se continuará no mundial de MotoGP, foi solicitado por Rossi para avaliar a sua velocidade competitiva em comparação com a a grelha de MotoGP, decisão que o italiano só irá tomar depois de completar as sete ou oito primeiras corridas de 2020. E, caso decida continuar como piloto de MotoGP em 2021, a Yamaha garante a Rossi a disponibilidade de uma moto YZR-M1 com especificações de fábrica, e um suporte de engenharia completo da Yamaha Motor Co., Ltd.
O problema que aqui se coloca é que se Valentino Rossi tem uma época isenta de problemas, se termina claramente à frente de Quartararo, terminando como vice-campeão do mundo, ou mesmo campeão do mundo, Lin Jarvis fica nas mão com um sério 'sarilho' para resolver! Mas, independentemente das decisões para o futuro, o que sabemos é que a Yamaha se comprometeu a fornecer suporte total e foco total para a temporada 2020, quando Rossi iniciar o seu 25º Campeonato do Mundo nos Grandes Prémios, a sua 21ª temporada na classe rainha!
Maverick Viñales e Fabio Quartararo vão estar juntos na equipa Yamaha daqui a um ano. As suas idades somadas dão 45 anos, apenas mais 5 que a idade atual de Valentino Rossi
LIN JARVIS, Diretor-geral da Yamaha Motor Racing
“Fabio tem apenas 20 anos, mas já demonstra grande maturidade dentro e fora da moto, e estamos entusiasmados por ele se juntar a nós em 2021. Fabio e Maverick fornecerão um grande estímulo a todos nós na Yamaha Factory Racing para continuar a desenvolver A YZR-M1 e não deixar entrave nenhum na nossa busca pelas vitórias no Campeonato do Mundo de MotoGP”, disse Lin Jarvis.
“Os seus resultados no seu ano de estreia no MotoGP foram sensacionais. 6 poles e 7 pódios na temporada de 2019 foram um sinal claro de seu brilhantismo e qualidades excecionais de pilotagem.
Convidá-lo a mudar-se para a Yamaha Factory Racing Team depois de concluir o seu contrato com a PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team foi um passo lógico.”
FABIO QUARTARARO, Piloto da Petronas Yamaha Sepang RT
“Estou encantado com o que o meu manager conseguiu nos últimos meses junto da YMC (Yamaha). Não foi fácil estabelecer este acordo, mas agora tenho um plano claro para os próximos três anos e estou muito feliz. Vou trabalhar duro, como fiz no ano passado, e estou extremamente motivado para obter ótimas performances.”
"Sinto que o período de inverno é muito longo - estou realmente empolgado para ir ao teste de Sepang na próxima semana e conduzir a nova YZR-M1 e me encontrar e trabalhar com minha equipa novamente."
"Quero agradecer à YMC e à PETRONAS Yamaha Sepang Racing Team, que me deram a oportunidade de participar da classe de MotoGP em 2019. Darei o meu melhor para que eles se orgulhem de mim novamente este ano.”
