O FRANCÊS FÁBIO QUARTARARO DOMINOU OS TRÊS DIAS DE TESTES NA MALÁSIA, MARC MÁRQUEZ VOLTOU A CAIR NO ÚLTIMO DIA E MIGUEL OLIVEIRA ENCERREROU A SUA PARTICIPAÇÃO COM NOTA POSITIVA, COM O 11º TEMPO.
Fabio Quartararo teve o prazer de liderar a tabela de três dias em Sepang. O primeiro, com a Yamaha M1 de 2019 e os últimos dois, com a moto de 2020. O jovem piloto já ‘apanhou’ o ritmo para a nova temporada e promete atacar o título, muito ao contrário do campeão do mundo Marc Márquez que voltou a cair no derradeiro dia de testes oficiais das MotoGP.
Foi o último dia de testes em Sepang. A temperatura um pouco "mais fria", com ameaça de chuva para a tarde, que se concretizou e que levou muitos pilotos a antecipar o seu trabalho.
Foi o caso de vários pilotos que, como Crutchlow. rapidamente estabeleceram um tempo abaixo de 1m59. No entanto, o francês Quartararo, novamente com sua Yamaha 2020, conseguiu chegar ao tempo de 1m58.5, ficando a apenas três décimos do seu recorde na pole do último Grande Prémio em Sepang. Na Yamaha, Valentino Rossi e Maverick Viñales ensaiaram com mudanças aerodinâmicas, especialmente na sua cúpula, procurando ganhar velocidade máxima. Jorge Lorenzo juntou-se-lhes nesse trabalho, e com bons resultados.
Marc Márquez continuou a sua tendência ascendente em termos de voltas dadas. Além disso, testou o novo travão traseiro localizado no lado esquerdo do guidão, como já tinha feito em outras ocasiões mas, o piloto de Cervera caiu novamente, desta vez na última curva. Cal Crutchlow acabou por ser o melhor representante da Honda, averbando o segundo melhor tempo da terceira sessão, a apenas 0.082 centécimos do tempo de Quartaearo.
O terceiro tempo ficou na posse de Alex Rins. Na outra Suzuki, Joan Mir sofreu uma pequena queda sem consequências. Mika Kallio, testador da KTM, que substituiu Dani Pedrosa (que surpreendeu no dia anterior com o terceiro lugar) também caiu. Jack Miller, com sua Ducati Pramac, também beijou o asfalto. Tudo sem ferimentos.
Fábio Quartararo e Marc Márquez, as faces do contentamento e da desilusão
Nas hostes da KTM, sem surpresas Pol Espargaró (#44) foi o mais rápido (7º) na frente do português Miguel Oliveira (11º), de Brad Binder (17º) e Iker Lecuona (22º).
Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech3 - #88)
"Esta manhã, focamo-nos principalmente em fazer um ataque aos tempos e, com o melhor setup, fomos descobrindo as melhores alterações na moto. Tivemos uma volta muito boa com a alocação normal de pneus, o que foi surpreendente. Quando coloquei um pneu mais macio na traseira, não pude melhorar, mas no geral, estou muito feliz com o nosso ritmo e com todo o trabalho que fizemos durante os três dias de testes oficiais aqui.”
“Nas próximas duas semanas ainda tenho algum trabalho a fazer, construindo fisicamente mais músculos e tentando remover o máximo de dor possível no ombro para ter um bom primeiro fim de semana de corrida no Qatar".
Miguel Oliveira a transmitir as suas últimas impressões de pista a Guy Coulon, o ´veterano´chefe dos mecânicos da equipa Red Bull KTM Tech3
QUINTO TEMPO DE VALENTINO ROSSI
Valentino Rossi não terá que ponderar por muito tempo, porque com o 5º tempo, acabou com uma excelente performance nos testes em Sepang. Então, por que deveria parar depois deste ano?
Se Valentino Rossi, quinto mais rápido em Sepang (apenas 0,192 segundos atrás de Fabio Quartararo), está a pensar em desistir, 20 de seus colegas de MotoGP também terão que lidar com essa possibilidade. No terceiro dia dos testes IRTA na Malásia, "The Doctor" provou que, mesmo com quase 42 anos de idade, ainda não perdeu nenhuma das suas forças e faculdades.
Teste IRTA de MotoGP em Sepang, domingo, 9 de fevereiro, 13h
1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1: 58.349 minutos
2. Cal Crutchlow, Honda, + 0,082
3. Alex Rins, Suzuki, + 0,101
4. Francesco Bagnaia, Ducati, + 0,153
5. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,192
6. Danilo Petrucci, Ducati, + 0.257
7th Pol Espargaró, KTM, + 0.261
8th Jack Miller, Ducati, + 0.267 seg.
9o Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,345
10th Joan Mir, Suzuki, + 0,387
11 Miguel Oliveira, KTM, + 0,415
12. Marc Márquez, Honda, + 0,423
13. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,489
14. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,510
15. Johann Zarco, Ducati, + 0,602
16. Alex Márquez, Honda, + 0,693
17. Brad Pasta, KTM, + 0,755
18. Maverick Viñales, Yamaha, + 0.820
19. Tito Rabat, Ducati, + 1.200
20. Jorge Lorenzo, Yamaha, + 1.348
21. Bradley Smith, Aprilia, + 1.492
22. Iker Lecuona, KTM, + 1.549
23. Takaaki Nakagami, Honda, + 1,583
24º Sylvain Guintoli, Suzuki, + 1,751
25ª Mika Kallio, KTM, + 1.751
26ª T. Tsuda, Suzuki, + 4.505
Teste IRTA de MotoGP em Sepang, sábado, 8 de fevereiro:
1º Fabio Quartararo, Yamaha, 1: 58,572 min
2º Jack Miller, Ducati, 1: 58,641 min, + 0,069 seg
3º Dani Pedrosa, KTM, 1: 58,662, + 0,090
4º Joan Mir, Suzuki, 1: 58.731, + 0.159
5th Franco Morbidelli, Yamaha, 1: 58.831, + 0.259
6. Maverick Viñales, Yamaha, 1: 58.893, + 0.321
7. Alex Rins, Suzuki, 1: 58,978 + 0,406
8. Pol Espargaró, da KTM, 1: 58,989 + 0,417
9. Marc Márquez, Honda, 1: 59,097 + 0,525
10. Valentino Rossi, Yamaha, 1: 59,116, + 0,544
11. Aleix Espargaró, Aprilia, 1: 59,224, + 0,652
12. Cal Crutchlow, Honda, 1: 59,247, + 0,675
13. Danilo Petrucci, Ducati, 1: 59,257, + 0,685
14. Francesco Bagnaia, Ducati, 1: 59,313 + 0,741
15. Andrea Dovizioso, da Ducati, 1: 59,342 + 0,770
16. Miguel Oliveira, KTM, 1: 59,365 + 0,793
17. Alex Márquez, Honda, 1: 59,661 + 1.089
18. Brad Binder, KTM, 1: 59,780 + 1,208
19. Johann Zarco, Ducati, 1: 59,825 + 1,253
20. Tito Rabat, Ducati, 2: 00.189 + 1.617
21. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2: 0.286, + 1.714
22. Takaaki Nakagami, Honda, 2: 00.347, + 1.775
23. Iker Lecuona, KTM, 2: 00.396, + 1.824
24. Bradley Smith, Aprilia, 2: 01.119, + 2.547
Teste IRTA de MotoGP em Sepang, sexta-feira 7 de fevereiro:
1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1: 58.945 min
2. Franco Morbidelli, Yamaha, 1: 58.996 min, + 0.051 seg
3. Alex Rins, Suzuki, 1: 59.195, + 0.250
4. Cal Crutchlow, Honda, 1: 59.234, + 0,289
5. Jack Miller, Ducati, 1: 59.236, + 0.291
6. Maverick Viñales, Yamaha, 1: 59.367, + 0,422
7. Aleix Espargaró, Aprilia, 1: 59.427, + 0.482
8. Pol Espargaró, KTM, 1: 59,536, + 0,591
9. Joan Mir, Suzuki, 1: 59.568, + 0,623
10. Valentino Rossi, Yamaha, 1: 59.569, + 0,624
11. Andrea Dovizioso, Ducati, 1: 59.666, + 0.721
12. Marc Márquez, Honda, 1: 59,676, + 0,731
13. Alex Márquez, Honda, 1: 59,918, + 0,973
14. Danilo Petrucci, Ducati, 1: 59,939, + 0,944
15. Dani Pedrosa, KTM, 2: 00.017, + 1.072
16. Miguel Oliveira, KTM, 2: 00.131, + 1.186
17. Francesco Bagnaia, Ducati, 2: 00.136, + 1.191
18. Sylvain Guintoli, Suzuki, 2: 00.371, + 1,426
19. Johann Zarco, Ducati, 2: 00.464 + 1.519
20. Iker Lecuona, KTM, 2: 00.511 + 1.566
22. Brad ligante, KTM, 2: 00.519 + 1.574
22 Tito Rabat, Ducati, 2: 00.750, + 1.805
23. Takaaki Nakagami, Honda, 2: 00.815, + 1.870
24. Katsuaki Nakasuga, Yamaha, 2: 01.080, + 2.135
25. Kohta Nozane, Yamaha, 2: 01.744, + 2.799
26. Lorenzo Savadori, Aprilia, 2: 03.150, + 4.205
