TOYOTA E HINO DESENVOLVEM CAMIÃO ZERO EMISSÕES A PILHA DE COMBUSTÍVEL COM HIDROGÉNIO. A BASE DESTE PROJETO TEM COMO BASE O HINO PROFIA COM UMA AUTONOMIA DE 600 KM.
Para obter reduções adicionais nas emissões de CO2, serão necessárias grandes melhorias no desempenho ambiental de veículos pesados, que na atualidade representam cerca de 60% do total de emissões de CO2 de veículos comerciais no Japão. Assim, a Toyota Motor Corporation (Toyota) e a Hino Motors, Ltd. (Hino) anunciaram na passada segunda-feira que vão desenvolver em conjunto um camião elétrico a pilha de combustível (FCEV - Fuel Cell Electric Vehicle), no sentido de revelar um produto final, após ensaios e testes de verificação no Japão.
O camião, a pilha de combustível que serve de base a este projeto de desenvolvimento conjunto é o Hino Profia. Este projeto explora ao máximo as tecnologias desenvolvidas pela Toyota e pela Hino ao longo dos anos. O chassis foi especialmente projetado para um veículo a pilha de combustível com medidas que visam uma redução de peso do veículo, para garantir o máximo de capacidade de carga.
O novo camião está equipado com duas pilhas de combustível Toyota que foram recentemente desenvolvidas para a segunda geração do Toyota Mirai e inclui tecnologias desenvolvidas pela Hino para veículos pesados eletrificados com a tecnologia híbrida. Adicionalmente, a autonomia zero emissões prevista é de aproximadamente 600 km.
