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Por Ricardo Ferreira

AUTO | Novo Audi A6 Avant híbrido


O NOVO A6 AVANT TFSIE QUATTRO CHEGA AGORA COM VERSÃO HÍBRIDA PLUG-IN. VAMOS CONHECÊ-LO.


Na gama da Audi as mais elegantes carrinhas chamam-se Avant. E agora também podem andar em modo elétrico e isentas de emissões poluentes. Depois do A6 Limousine TFSIe quattro, chega agora ao mercado o A6 Avant 55 TFSIe quattro, com uma motorização híbrida plug-in eficiente, conceitos de operacionalidade que definem tendências e um interior confortável, aliados a um design desportivo, baixo consumo de combustível e desempenho dinâmico de exceção.


O novo Audi A6 Avant híbrido plug-in tem uma gama abrangente de equipamentos de série, incluindo o pacote exterior S line, o Audi virtual cockpit, os faróis Matrix LED e a suspensão desportiva e bancos desportivos.


POTÊNCIA COMBINADA DE 367 CV

Motor 2.0 TFSI e sistema quattro; potência total do sistema: 367 cv (270 kW)

A eficiência lidera no Audi A6 Avant TFSIe quattro, graças à combinação avançada de um motor a combustão e de um motor elétrico. A potência total do sistema é de 367 cv (270 kW) e o binário máximo de 500 Nm, logo a partir das 1250 rpm.


A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 5,7 segundos e a velocidade máxima é de 250 km/h (consumo combinado de combustível em l/100 km: 2.1-1.9; consumo combinado de energia elétrica em kWh/100 km: 18,1-17.6; emissões combinadas de CO2 em g/km: 48-44). Em modo 100% elétrico a autonomia é de 51 km, no ciclo WLTP, e alcança a velocidade de 135 km/h. A bateria de iões de lítio, posicionada na parte traseira do veículo, armazena 14,1 kWh de energia.


As tecnologias inteligentes no Audi A6 Avant TFSIe quattro oferecem a base para uma condução eficiente e de baixo consumo. Uma característica especial do veículo é a bomba de calor do ar condicionado, que utiliza o calor residual dos componentes elétricos. Por um lado, aquece o interior, e, por outro, aumenta a eficiência energética do veículo e, portanto, a faixa elétrica, mesmo com baixas temperaturas exteriores.

Além disso, pode escolher-se entre os três modos de condução disponibilizados: EV, Battery Hold e Hybrid. Para além do modo EV, o condutor pode escolher a função Hybrid para tirar partido da combinação dos dois motores, enquanto a seleção Battery Hold conserva a energia elétrica e disponibiliza-a a qualquer momento, quando solicitada.


CARREGAMENTO ANTECIPADO PELO MOTOR DE COMBUSTÃO

Autonomia elétrica até 51 km, de acordo com a norma WLTP. Chega a Portugal no verão

Especial é a estratégia operacional preditiva que a função Hybrid oferece, de forma a garantir a máxima eficiência para uma condução 100% elétrica. Isso significa que, quando necessário, a bateria pode ser recarregada antecipadamente pelo motor de combustão, para que a última fase do percurso seja realizada em modo elétrico.


Ao mesmo tempo, o Audi A6 Avant TFSIe quattro também usa a estratégia operacional preditiva para registar dados de rota, a fim de levá-lo ao seu caminho da maneira mais eficiente e confortável possível.


O equipamento de série do Audi A6 TFSIe quattro inclui também o Audi virtual cockpit (com ecrã de grande resolução de 12,3 polegadas). O amplo ecrã central e o painel de instrumentos totalmente digital oferecem uma excelente qualidade de imagem e facilidade em controlar todas as funções do veículo, que exibe todas as informações importantes. Por exemplo, pode acompanhar o estado de carga da bateria, a autonomia elétrica ainda disponível e outras informações na condução híbrida plug-in. <<<


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