UM ELÉTRICO ZOE VENDIDO PARA O DISTRITO DE BEJA FOI O 1.500.000 RENAULT VENDIDO EM PORTUGAL, NUMA ALTURA EM QUE A MARCA FRANCESA SOMA QUATRO DÉCADAS DE PRESENÇA NO NOSSO PAÍS.
Quando, no dia 13 de fevereiro de 1980, a Renault passou a exercer atividade direta em Portugal, com a criação da sociedade Renault Portuguesa, Sociedade Industrial e Comercial, Lda, teve início uma história de sucesso no mercado Português que tornaram a Renault, inquestionavelmente, na marca de referência no país.
Quatro décadas depois, o mérito de todos os seus profissionais e de toda a Rede de Concessionários, bem como o reconhecimento por parte dos portugueses da qualidade das 77 diferentes gamas de modelos que o Grupo Renault lançou no país, permitiu atingir o marco histórico de 1.500.000 automóveis vendidos. E, simbolicamente, esta distinção coube a um elétrico Renault ZOE, para um cliente do distrito de Beja.
Um número que traduz, de forma inequívoca, o extraordinário sucesso do Grupo Renault, em Portugal, o país com a mais elevada quota de mercado para a marca na Europa Ocidental, apenas atrás de França.
CLIO, O RECORDISTA DE VENDAS
E, em 40 anos de história, qual foi o modelo que mais contribuiu para o incrível número de 1.500.000 unidades vendidas? Se forem consideradas as cinco gerações, a resposta é óbvia: o Renault CLIO! Por 11 anos o automóvel preferido dos portugueses, nomeadamente nos últimos sete anos. Se não for o caso, então é o seu antecessor: o Renault 5. Só entre 1980 e 1991, foram comercializadas 174.255 unidades do Renault 5, em Portugal.
Nas últimas quatro décadas, o Clio I (1990/1998) foi o segundo modelo mais vendido (172.258 unidades), seguido do Clio II (1998/2008) com 163.016 unidades e do Clio IV (2012/2019) com 78.018 unidades.
Outro caso de sucesso na história da marca, em Portugal, foi o Renault 19. Entre 1988 e 1996, foram vendidas 77.165 unidades, a que corresponde o quinto lugar do “ranking” dos modelos do Grupo Renault mais vendidos no país.
Ainda no Top 10 encontramos modelos que marcaram de forma indelével a história da marca em Portugal, como a segunda geração do Mégane (2002/2009), com 69.390 unidades vendidas; a terceira geração do Clio (2005/2012), com 65.107 unidades; o Renault Express (1987/1997), com 56.293 unidades e que é, de forma inequívoca, o Comercial Ligeiro mais vendido de sempre em Portugal; o histórico Renault 4 (1980/1993), com 54.231 unidades e, a fechar o Top10, a terceira geração do Mégane (2008/2016), com 53.739 unidades.
RENAULT 5 E 4 DOIS ÍCONES EM PORTUGAL
É verdade que, na realidade, modelos como o Renault 5 e o Renault 4 até tiveram números de vendas bem mais expressivos, mas aqui só estão quantificadas as vendas desde que a marca passou a ter uma filial em Portugal.
Uma curiosidade: em 40 anos, um modelo regista apenas uma unidade vendida: o coupé Renault Fuego, com uma unidade comercializada em 1983. Por curiosidade, o Renault ZOE já ocupa a metade da tabela de vendas, com 3.403 comercializadas desde 2013.
Ainda no seio do Grupo Renault, sublinhe-se o sucesso comercial da segunda geração do Sandero, o modelo da Dacia mais vendido em Portugal, com 17.299 unidades comercializadas. Um número que lhe permite integrar o 24º lugar na tabela de vendas dos automóveis do Grupo Renault mais vendidos em Portugal, mas a caminho de uma posição no Top 20.
Mas ainda no que diz respeito a resultados comerciais, há outro feito que muito orgulha a Renault Portugal: em 25 dos 40 anos de história da empresa, o automóvel mais vendido no país foi um Renault.
Por 11 vezes, o Renault CLIO foi o automóvel preferido dos portugueses. Aliás, desde 2013 que, de forma consecutiva, tem esse estatuto.
Por outro lado, se há automóvel que é um dos símbolos da década de 80 é o Renault 5, daí que não se estranhe que, na época, tenha sido o automóvel de eleição da maioria dos portugueses. Mas também o Mégane teve esse estatuto durante seis anos: 2004, 2007, 2009, 2010, 2011 e 2012.
Para além destes, outros modelos da Renault chegaram a figurar no Top 5 dos modelos mais vendidos em Portugal: Renault 4, Renault 12, Renault 9, Renault 11, Renault 19 e, mais recentemente, o Captur.
De referir que, por oito vezes nos últimos 40 anos, a marca Renault colocou três modelos entre os cinco mais vendidos em Portugal. E nunca a Renault deixou de colocar pelo menos um modelo no Top 5 do mercado Português.
Curiosidades:
O melhor ano de vendas foi o de 1988, no qual a marca Renault atingiu as 58.904 unidades vendidas (Passageiros + Comerciais Ligeiros). Em três outras ocasiões (1987, 1989, e 1992) a marca vendeu mais de 50.000 unidades num só ano.
O pior ano de vendas foi o de 1980. A Renault comercializou 12.154 unidades, mas o mercado foi de apenas 87.623 automóveis. Os anos de 2012 e 2013 completam o “pódio” dos piores anos de vendas em 40 anos de história.
Por duas vezes em 1987 (30,7%) e 1984 (30,1%), a quota de mercado da marca (VP+VCL) superou os 30%.
Em 1984 a Renault obteve a sua melhor quota no mercado de Passageiros: 36,23%. Nos Comerciais Ligeiros essa proeza é bem mais recente: em 2016 com 22,41%.
O Grupo Renault atingiu a fasquia dos 100.000 automóveis vendidos ao fim de quatro anos e sete meses de presença direta em Portugal. Para se atingirem os 250.000 foram necessários oito anos e quatro meses. O meio milhão de unidades demorou 13 anos e 2 meses.
Foi em outubro de 2004, 24 anos e 10 meses depois da sua criação, que a Renault Portugal atingiu o milhão de automóveis vendidos em Portugal.
Vendas por marca:
Renault – 1.456.910 (incluindo 349 Renault Twizy)
Dacia – 43.515
Alpine – 47
