O ROADSMART III FOI PREMIADO COM A CLASSIFICAÇÃO “RECOMENDADO” PELA REVISTA BRITÂNICA RiDE, APÓS UM TESTE COM SEIS DA MARCAS MAIS VENDIDAS NO SEGMENTO DOS PNEUS SPORT TOURING.
Cada uma das seis marcas de pneus foi testada numa BMW R1250RS, utilizando pneus de medida 120/70R17 na frente, e 180/55R17 atrás, num percurso de 35 km que incluiu rápidas estradas principais, traçados mais sinuosos e autoestrada. A rota foi escolhida para proporcionar uma combinação relevante de superfícies, velocidades e curvas capaz de tipificar o tipo de traçado de que os proprietários de motos Sport Touring gostam de desfrutar.
A RiDE classificou os pneus com base na precisão da direção, na forma como comunicam com o motociclista, na qualidade de condução e no nível de confiança transmitido aos experientes pilotos do teste. O Dunlop RoadSmart III classificou-se sempre nos dois primeiros lugares de cada uma destas categorias, dando provas da sua versátil performance em todos os domínios.
A estabilidade é um fator crítico nas motos Sports Touring mais pesadas. Nesta classe, o experiente piloto de testes, Bruce Dunn, atribuiu ao RoadSmart III uma classificação de 10/10, afirmando: “Por comparação com os pneus montados como equipamento de origem, que eram bastante estáveis, estes são melhores em todas as gamas de velocidades”. Também enalteceu o quanto inspiram confiança: “Transmitem sempre a sensação de termos imensa aderência à nossa disposição… e a aderência e uma excelente resposta traduzem-se em extraordinárias sensações de condução”.
MAIS FORTE DURANTE MAIS TEMPO
Foi o lema “Mais forte durante mais tempo” que orientou o desenvolvimento deste pneu por parte da Dunlop. Nele, a inovadora banda de rolamento com interligação (iGT) garante um escoamento da água rápido e eficiente, para uma excelente aderência sobre piso molhado, tornando o RoadSmart III no único pneu a alcançar uma pontuação de 10/10 neste teste.
No teste a RiDE também elogiou a enorme melhoria em termos de quilometragem do pneu Dunlop. O teste realizado pela publicação britânica sublinha o aumento da profundidade útil da banda de rolamento, de 5,96 mm, 12% mais do que um dos seus principais concorrentes.
Dmitri Talboom, Diretor de Produto da Dunlop Moto Europa, afirmou: “A Dunlop concebeu o RoadSmart III para satisfazer as exigências dos motociclistas que pretendem uma combinação de um comportamento desportivo e que inspire confiança, com uma elevada aderência e uma elevada durabilidade. Estamos encantados pelo facto de a RiDE ter dado eco aos resultados obtidos em testes anteriores”.
O Dunlop RoadSmart está disponível em duas versões. O RoadSmart III standard foi concebido para melhorar a agilidade, o que benéfico para as motos mais pesadas, como as grandes motos desportivas. A versão SP oferece uma maior estabilidade a alta velocidade, sendo indicada para motos desportivas clássicas.
