O MOTOGP ESPERA APRESENTAR UM CALENDÁRIO EUROPEU NA PRÓXIMA SEMANA, COMPOSTO POR 12,13 CORRIDAS. MAS SE OS VOOS PARA FORA DA EUROPA FOREM POSSÍVEIS A TEMPORADA 2020 PODERÁ CHEGAR ÀS 16 PROVAS.
O MotoGP deve publicar as datas e os locais europeus no seu calendário 2020 (interrompido pelo coronavírus) 'na próxima semana', revelou o CEO da Dorna, Carmelo Ezpeleta.
Após uma série de adiamentos e cancelamentos, o novo cronograma será executado em meados de julho (em Jerez) até o início de novembro.
Um total de 12 a 13 corridas acontecerá durante esse tempo, incluindo alguns eventos consecutivos na mesma pista. A adição de todas as rondas suspensas será decidida até ao final de julho.
"O calendário que esperamos apresentar na próxima semana ... começa, se tudo correr bem, no dia 19 de julho em Jerez", disse Ezpeleta. "E a última corrida nesse calendário será no início de novembro, com 12 ou 13 jornadas”.
"AS CORRIDAS FORA DA EUROPA
SÃO ALGO QUE AINDA NÃO PODEMOS DECIDIR”
"Haverá várias corridas [flyaway] apresentadas - as quatro corridas fora da Europa que não foram canceladas: Tailândia, Malásia, Américas e Argentina - para as quais vamos procurar aprovação e temos um prazo final para o final de julho para dizer a todos se continuamos com eles ou pararmos".
"Após as duas primeiras corridas [em Jerez], veremos se o calendário será de 12, 14 ou no máximo 16 corridas".
Os eventos europeus esperados para fazer a lista final são: Jerez, Brno, Red Bull Ring, Aragão, Barcelona, Misano e Valência, com Le Mans uma possibilidade. Ezpeleta também atualizou o protocolo de segurança que está sendo desenvolvido para eventos de MotoGP a portas fechadas.
AS RESTRIÇÕES PREVISTAS
"Fizemos um protocolo muito definido, trabalhando em conjunto com os diferentes ministros do desporto nos diferentes países que vamos visitar, para ter uma ideia de qualquer um dos países sobre o que podemos fazer", afirmou.
"Então, em princípio, qualquer piloto que venha para a corrida terá um médico antes, e se o médico decidir que precisa fazer um teste, fará isso antes de vir para a primeira corrida em Espanha. Mais tarde, antes de chegar ao paddock, haverá outro teste e, em seguida, um protocolo com controle todos os dias, muitas coisas no paddock e principalmente isolamento entre cada equipa”.
"Temos também algumas medidas para lugares para comer e tudo, em princípio, de onde as pessoas vêm do hotel para o circuito e do circuito para o hotel. Obviamente, é assim que a situação está agora; se entre agora e julho, a situação em qualquer país for mais flexível, nós permitiremos isso”.
"Em princípio, queremos isolar o paddock de outras coisas e não haverá conexão entre as pessoas permanentes que trabalham no circuito e a família MotoGP. Finalmente, a família MotoGP terá cerca de 1300 pessoas ou menos e aumentamos em cinco o número de membros de cada fabricante para a classe MotoGP. Os números para Moto2 e Moto3 permanecem os mesmos que originalmente declarados."
Ezpeleta havia indicado anteriormente que seriam permitidas 40 pessoas para cada equipa de MotoGP de fábrica, 25 para cada equipe de satélite, mais 20 para uma equipe de Moto2 e 15 para Moto3.
O calendário provisório de 2020
19 de julho - Espanha (proposta) Jerez (remarcada)
26 de julho - Andaluzia (proposta) Jerez
9 de agosto - República Checa, Brno
16 de agosto – Áustria, Red Bull Ring
13 de setembro - San Marino, Misano
27 de setembro - Aragão
4 de outubro – Tailândia, Buriram (remarcado)
1 de novembro – Malásia, Sepang
15 de novembro – Américas, COTA (reagendado)
22 de novembro – Argentina, Termas de Rio Hondo (remarcada)
29 de novembro – Valencia, Ricardo Tormo (remarcado)
