As penalizações por dupla volta longa, normalmente impedem os pilotos de ganhar corridas, mas isso não aconteceu com o estreante Angel Piqueras no GP de San Marino.
O estreante da Leopard Racing venceu o Grande Prémio depois de ter produzido uma volta inacreditável para bater Daniel Holgado por 0,035s, com Ivan Ortola (MT Helmets - MSI) a completar o pódio depois de passar David Alonso na última volta.
Na 3ª volta Ivan Ortola ainda era o líder na frente de Holgado, Lunetta, Furusato, Alonso, Kelso, Veijer, Bertelle, Nepa e Farioli que completavam os 10 primeiros lugares. Assim que Lunetta cumpriu a penalização, caiu do top 10, mas Piqueras também sofreu dolorosas perdas de posição, assim como Fernandez.
Ortola e Holgado lideravam à quinta volta e estavam cerca de 1,5 segundos à frente do resto do pelotão. O grupo perseguidor lutou muito e Alonso conquistou a terceira posição de Furusato. Atrás, Kelso passou por Veijer. Holgado ficou perto de Ortola, Alonso liderou o grupo de perseguição. O líder do mundial Alonso começou a diminuir a diferença para a frente e depois de oito voltas estava agora 0,643 segundos atrás de Holgado.
Piqueras era então o piloto mais rápido em pista, embora o espanhol na 7ª posição ainda estivesse três segundos e meio atrás do líder Ortola. Alonso não desistiu na corrida para recuperar o atraso e reduziu a diferença para os dois líderes para menos de três décimos.
Na volta 13, Furusato conquistou o segundo lugar de Holgado na segunda curva. Holgado contra-atacou na décima primeira curva da mesma volta. A manobra agressiva deu frutos, o espanhol ultrapassou o japonês. Furusato continuou a lutar e na volta 15 passou para a frente de Ortola, Alonso e Holgado. Holgado atacou Alonso e Ortola voltou a assumir a liderança na curva 12.
Furusato então também teve que ceder lugar a Holgado, mas voltou a atacar com sucesso na curva 16. A alegria não durou muito, pouco depois caiu para o quarto lugar, enquanto Holgado teve que ceder o segundo lugar para Alonso.
Holgado e Alonso chegaram muito perto no duelo na volta 16, mas isso não teve consequências. Houve repetidas mudanças de posição no grupo da frente e quatro voltas antes do final Alonso assumiu a liderança. No meio da volta, Veijer entrou na luta pela liderança e Furusato mais uma vez abriu caminho para o segundo lugar.
Na volta 19, vários pilotos ainda tinham esperanças de vitória, que Piqueras acabou garantindo! O espanhol da Leopard Racing Team ficou cerca de quatro segundos atrás dos líderes após a penalização dupla, mas conseguiu lutar para avançar. Holgado, Ortola, Furusato, Veijer, Alonso, Kelso, Suzuki, Lunetta e Farioli completaram o top 10.
Corrida de Moto3, Misano
01. Angel Piqueras (E), Honda, 20 voltas em 34: 02.766 min
02. Daniel Holgado (E), GASGAS, +0,035 seg
03. Ivan Ortola (E), KTM, +0,226
04. Taiyo Furusato (J), Honda, +0,259
05. Collin Veijer (NL), Husqvarna, +0,491
06. Joel Kelso (AUS), KTM, +0,977
07. David Alonso (CO), CFMOTO, +1,077
08. Tatsuki Suzuki (J), Husqvarna, +4.237
09. Luca Lunetta (I), Honda, +7.270
10. Filippo Farioli (I), Honda, +8.569
11. David Almansa (E), Honda, +8.603
12. Jacob Roulstone (AUS), GASGAS, +8.881
13. Adrian Fernandez (E), Honda, +9.847
14. Stefano Nepa (I), KTM, +10.392
15. Scott Ogden (GB), Honda, +11.548
Também:
19. Jakob Rosenthaler (A), Husqvarna, +32.619
20. Noah Dettwiler (CH), KTM, +38.561
Mundial de Pilotos:
1. Alonso, 246 pontos. 2. Holgado 176. 3. Ortola 173. 4. Veijer 173. 5. Munoz 117. 6. Rueda 99. 7. Piqueras 98. 8. Fernandez 93. 9. Kelso 93. 10. Yamanaka 85. 11. Furusato 78. 12. Suzuki 58. 13. Lunetta 57. 14. Nepa 56. 15. Roulstone 50. 25. Dettwiler 2.
Campeonato de Construtores:
1. CFMOTO, 246 pontos. 2. KTM 240. 3. Husqvarna 190. 4. GÁS GÁS 181. 5. Honda 172.
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