O Grande Prémio da Tailândia de 2024 só adicionou mais emoção ao campeonato. Martín e Bagnaia continuam a manter a aposta e, apesar do fim de semana complicado, nenhum deles cometeu grandes erros. Com 74 pontos em jogo, 17 separam os dois após o evento tailandês.
Embora quatro pilotos com chances de conquistar o título tenham chegado ao Circuito Internacional de Chang, era mais do que evidente que os únicos capazes de continuar na luta eram Jorge Martín e Peco Bagnaia. Não importava o que os outros fizessem, eram eles que não podiam falhar, independentemente da pista, dos rivais, do tempo...
Embora no sábado tenham tido que “ceder” ao ritmo de Enea Bastianini, os dois deixaram bem claro que o rival não era ele e por isso, quando Enea escapou na Sprint Race, o que é realmente importante aconteceu nas suas costas. Nessa batalha a dois, Martín conseguiu dar uma mordida inicial em Bagnaia, com o madrileno a ficar em segundo e o italiano em terceiro. Mais dois pontos de vantagem numa temporada que pode ser decidida pelo mínimo. E enquanto isso, sem poder mediar entre eles, com evidente declínio técnico mas trazendo à tona a sua melhor versão para tentar lutar, um Marc Márquez que, com certeza, sonha em ter a moto oficial.
O que temos a certeza é que ninguém queria que o Grande Prémio da Tailândia de domingo, a verdadeira corrida, em que se distribuem os pontos importantes, ficasse debaixo de água e foi exactamente isso que acabou por acontecer. Se a pressão para não cometer erros já era grande para Martín e Bagnaia no seco, enfrentá-los no molhado mostrou que ambos estão num nível excepcional.
Primeiro foi Martín quem, carregando o peso da corrida e, aliás, o risco nas primeiras voltas, esticou o grupo. Depois veio o susto, um pequeno erro e Bagnaia recuperou o terreno, assumiu a liderança e ganhou confiança em condições complicadas. Apenas Marc Márquez parecia capaz de acompanhar Pecco e embora no molhado a mecânica não seja tão importante, pareceu-nos que o #93 da Gresini sofreu bastante durante a aceleração. Reduzir uma diferença de meio segundo por volta entre a Ducati GP24 e a GP24 não é coisa mole – mesmo para um hexacampeão mundial de MotoGP como Marc Márquez!
E talvez, embora seja arriscado dizer, Marc poderia ter considerado somar 20 pontos em vez de lutar em desvantagem contra uma moto superior e um piloto com mais ritmo. Mas ele tentou de tudo, fez tudo e é o sinal mais claro e óbvio de que Marc está de volta . Ele estava errado, como ele mesmo depois admitiu.
Embora Peco tenha deixado claro que não vai desistir até ao final, que tem ritmo, vontade e talento. O mesmo que Martín, que também, e isso não é pouca coisa, sai da Tailândia com 17 pontos de vantagem na classificação geral e isso significa que depende dele. Com quatro corridas pela frente (doiss Sprint e dois Grandes Prémios), se Martín for segundo em todas elas, não importa se Pecco vencer as quatro. Portanto, saem da Tailândia com menos 3 pontos de vantagem do que alcançaram a nível total, mas saem reforçados porque esses pontos são mais em percentagem do total que falta distribuir. E agora, os dois olham para Sepang, onde tudo é possível, incluindo a chuva.
Quem não sefectou com a chuva foi Pedro Acosta que somou um novo pódio. Embora não tenha a experiência dos seus rivais, continua a revelar-se muito competitivo, sobretudo com a KTM, e agora também no molhado e apesar de nas fileiras do fabricante austríaco existirem dois especialistas em água como como Miller e Binder, que cederam ao impulso do Murciano e, em última análise, de Fabio Di Gianantonio. Desta forma, Fábio despede-se da temporada 2024 com o quarto lugar e o italiano será submetido a uma cirurgia para resolver os problemas no ombro que está a enfrentar.
Sétimo e último dos pilotos que realmente tiveram hipóteses de lutar por algo melhor, Maverick Viñales entrou num fim de semana que não tem sido especialmente bom para a Aprilia, já que Aleix Espargaró, com forte queda inclusive na sexta-feira, foi nono. Entre os dois está Johann Zarco que aproveita todas as oportunidades que tem para tentar deixar a sua marca.
Uma palavra final para Fabio Quartararo, que esteve com os pilotos líderes até Franco Morbidelli o levar à frente atirando-o para a gravilha. De qualquer forma, o bom é que tanto Fabio quanto Alex e, claro, Martín e Bagnaia, terão uma nova oportunidade em cinco dias, que permanecem até o início do Grande Prémio da Malásia, na próxima sexta-feira.
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