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João Tavares

Škoda Enyaq IV: Com a plataforma MEB do Grupo Volkswagen

Eficiente, emotivo e eletrizante são os atributos que resumem perfeitamente o Enyaq IV. Ao lançar o seu primeiro SUV 100% elétrico, a Škoda dá o maior passo na sua estratégia de eletromobilidade com um automóvel que é o primeiro modelo de produção da marca baseado na plataforma modular MEB da Volkswagen.



Sendo construído na fábrica principal da marca, em Mladá Boleslav, isso torna-o no único modelo na Europa baseado na plataforma MEB a ser fabricado fora da Alemanha. O novo carro emblemático do fabricante oferece espaço abundante, como é típico da marca, e, graças à sua linguagem de design emotiva, ostenta também uma aparência eletrizante. No interior, novas seleções de design substituem os níveis de acabamento clássicos, enquanto uma estrutura clara e novas opções disponíveis significa que o carro pode ser configurado de uma maneira muito simples e rápida. O novo ŠKODA ENYAQ iV está disponível em Portugal, numa primeira fase, com três diferentes capacidades de bateria de iões de lítio (55 kWh, 62 kWh e 82 kWh), com potências de 148 cv, 180 cv e 204 cv. A autonomia varia entre os 355 e os 537 km (WLTP) e a velocidade máxima atingida vai até aos 160 km/h.


O ENYAQ iV é o primeiro modelo de produção da ŠKODA com base na plataforma modular MEB (Modular Electrification Toolkit) do Grupo Volkswagen, na qual a bateria é incorporada no piso, para economizar espaço. O SUV 100% elétrico está disponível com três baterias de diferentes capacidades, três níveis de potência e tração traseira ou integral, cobrindo assim uma ampla gama de necessidades de utilização e exibindo sempre o espaço interior típico da marca.



O ENYAQ iV é um parceiro versátil tanto para o trajeto diário como para longas distâncias. A sua autonomia máxima é de 537 km no ciclo WLTP e tem uma capacidade de carregamento rápida até 125 kW. A bateria de 82 kWh, por exemplo, pode ser carregada a 80 por cento em apenas 38 minutos, em potentes postos de carregamento DC Destaques do ŠKODA ENYAQ iV num relance Grupo motopropulsor elétrico. O ENYAQ iV foi concebido com base na primeira e nova plataforma para veículos elétricos do Grupo Volkswagen, denominada MEB, para o futuro 100% eletrificado do automóvel. Ao contrário do que é habitual, não é uma plataforma adaptada, mas sim uma plataforma desenvolvida de raiz para maximizar as vantagens dos veículos elétricos. A sua modularidade é tão grande que, no futuro, veremos vários modelos a servirem-se da sua tecnologia, na qual a bateria é incorporada no piso, para economizar espaço. Na fase de lançamento em Portugal, o ENYAQ iV inclui três potências de bateria, três níveis de potência que variam entre 109 e 150 kW (148 e 204 cv) e tração traseira. Posteriormente, será enriquecido com versões de tração integral – 80x iV e RS iV – e potências de 195 kW (265 cv) e 225 kW (306 cv). Pode rebocar reboques com peso até 1400 kg (8% de declive) ou 1200 kg (inclinação de 12%).


A linguagem de design do ENYAQ iV é emotiva, poderosa e dinâmica. O novo SUV – que ganhou o “Red Dot Award” para Melhor Design de Produto na categoria de veículos elétricos – caracteriza-se por proporções equilibradas, linhas esculturais e uma distinta grelha do radiador. Para o seu primeiro SUV elétrico, a marca checa também oferece o opcional Crystal Face, que integra 131

LED que iluminam a grelha do radiador, criando um visual fascinante. O Crystal Face também pode ser combinado com a função Coming/Leaving Home, para produzir um efeito único. Os indicadores com função de luz de circulação na parte traseira do SUV elétrico completam a sua cativante aparência.


No interior o espaço que oferece é compatível com o KODIAQ, apesar de ser mais curto que o compacto OCTAVIA. Novas soluções de Design Selections substituem os níveis clássicos de acabamentos e definem novos padrões para o interior. Cada nível Design Selection, definido e concebido pelos designers da ŠKODA, proporciona um interior de bom gosto e apresenta materiais naturais, processados e reciclados de forma sustentável. Uma nova estrutura, mais clara, das escolhas disponíveis – dez pacotes temáticos, bem como algumas opções individuais –, torna mais rápida e fácil a personalização do veículo de acordo com o gosto individual.



O ENYAQ iV oferece um ecrã central de 13 polegadas, que é maior do que em qualquer outro ŠKODA, e um head-up display incluindo realidade aumentada, bem como estacionamento controlado remotamente através da MyŠKODA. Além disso, o novo SUV está sempre online e inteligentemente ligado. O carregamento de baterias e o ar condicionado podem ser controlados remotamente, através da app ŠKODA Connect.


Como acontece em outros modelos ŠKODA, o ENYAQ iV estará disponível com seleção do modo de condução. São seis modos (Eco, Eco+, Conforto, Normal, Desportivo e Individual) que o utilizador pode usar não só para controlar a resposta do veículo ao acelerador, mas também o binário disponível, a velocidade máxima e a intensidade do ar condicionado. Carregamento. A marca oferece três versões de Wall box ŠKODA iV para carregamento em casa. Utilizando o cabo de carregamento rápido, o proprietário pode recarregar o seu ENYAQ iV também em postos de carregamento rápido. A bateria pode ser carregada por corrente alternada (AC), até uma saída de carga

de 11 kW, ou por corrente contínua (DC), até uma saída de carga de 125 kW.



A MOON, marca do grupo Porsche Holding Salzburg representada em Portugal pela SIVA, desenvolve e comercializa soluções de mobilidade elétrica em distintas áreas de negócio. Para clientes particulares, disponibiliza wall boxes para uso doméstico, que vão de 3,6 kW (modelo Basic) a 22 kW (modelo

Connect). Existe também um carregador portátil POWER2GO, que permite total flexibilidade e mobilidade de carregamento, respeitando a mesma gama de potências (3,6 kW a 22 kW CA). A MOON também propõe carregadores rápidos, com 75 kW de capacidade.



  • Primeiro modelo de grande produção da ŠKODA com base na plataforma modular para automóveis elétricos (MEB) do Grupo Volkswagen

  • Três tamanhos de bateria, cinco níveis de potência (de 109 a 225 kW –148 a 306 cv) e tração traseira ou integral

  • Proposto com uma faixa de autonomia entre 355 e 537 km (WLTP) e capacidade de carregamento rápido

  • Linguagem de design emotiva e muito espaço para passageiros e bagagem

  • Nova estrutura das linhas de equipamentos oferece seleções de interiores (Design Selections) personalizáveis, orientadas para um estilo de vida moderno


O Enyaq chega a Portugal com três versões – 50, 60 e 80 – e preços a partir de 35.813 euros, 39.840 euros e 46.440 euros, respetivamente


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